徒弟心得8篇

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通过总结心得体会,我们能够更好地理解自己的情感和内心世界,心得让我们在工作中更加有条理,避免重复犯错,下面是好文档范文小编为您分享的徒弟心得8篇,感谢您的参阅。

徒弟心得8篇

徒弟心得篇1

回顾以往在银行服务工作中的努力自然是令人感慨的,从初入职场到成为让领导认可的服务人员自然让我从中敬礼了许多,虽然这项工作对自身有着严格的要求却未尝不是种用来锻炼的方法,总之我能够在服务工作中采纳客户的建议并改进自身的服务质量,虽然在提升服务水平的过程中付出不少努力却也是值得的。

在工作中注重细节并倾听客户的建议是很重要的,虽然前来银行办理业务的客户都需要银行工作人员的讲解,但对于不懂的地方还是会提出疑问并在银行工作人言的帮助下得以解决,然而也有部分客户会对银行员工的工作提出建议并希望能够得到采纳,因此我也会注重这方面的倾听并通过意见的收集整理来进行反馈,事实上正因为能够通过自身的服务来重视每个客户的建议才能够得到他们的认可,因此我能够正确认识到做好服务工作的必要性并通过努力改进自身的服务质量,虽然现阶段的我还存在不少缺陷却比入职之初进步了许多。

保持微笑服务并严格遵守银行的工作制度是我的职责所在,为了做好服务工作自然得严格遵守制度并努力提升自身的工作能力,因此通过工作中的努力做到从不缺勤也是十分重要的.事情,在加上每天能够早些赶到银行开展工作的话也能够有着更多的时间进行准备,面对客户的需求也应当做到微笑服务从而给予对方良好的感受,这些都是自己从事银行工作需要重视的细节之处自然要将其做好,而且我也能通过银行工作中的努力提升自身的综合素质,因此对我而言银行工作的完成也是锻炼自身能力的过程。

做好对服务工作的反思以便于通过今后的努力加以改善,我明白再好的服务也有让客户感到不满意的地方从而需要加以改进,这便需要在银行工作中养成建立计划和总结的习惯从而正确认识到自身的不足,相对于工作中的不足而言如何加以改进并得到客户的认可是我需要努力的方向,因此我不能够因为些许的成就便感到自满从而需要保持积极进取的心态,在往后的银行工作中也需要注意自身服务水平的提升从而在工作能力方面获得领导的认可。

我明白今后的职业生涯中需要努力的方向还有很多自然不会停下自己的脚步,总之我会以严格要求约束自己并在工作方面多向领导和同事学习,另外我也会履行好自身的职责并通过良好的服务水平获得更多客户的认可。

徒弟心得篇2

师带徒徒弟心得

“一日为师,终生为父”,师傅等同于父母,足以见得他在一个人的成长过程中有多么的重要。总觉得自己很幸运,在我步入工作的第一年里就能借助“师带徒”这个平台,拜李中华师傅为师。李师傅的为人处事,经验心得,工作中那份认真的态度,扎实的专业知识,丰富的设计经验,深厚的专业理论等常常让我在感动之余,获得了很多学习、工作动力,使自己能更好的投入到这份事业中去。在恩师的'指导下,我感觉这几个月来,可谓收获满满。

在一次练习过程中,因为我的操作不当导致车辆换挡时耸动,师傅告诉我开车的时候要眼疾手快,并不是车一动就换挡,而是应该根据车辆的运行速度跟转数来决定是否换挡,而在驾校的时候教练都是这样教的。通过跟师傅的学习才知道现在的汽车发动机大多是按照在较高转速下工作而设计的,如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作,内部机件的负荷和磨损就会增加,造成燃烧不充分,损坏发动机,不仅不省油,而且更费油。师傅还告诉我转弯减速的时候不要挂空档,变道时一定要看倒车镜,避免急刹车,雨天应开雾灯。

师傅交给我的不仅是工作方面的知识和经验,在生活中师傅也给过我很多帮助,在我烦恼时,在我气馁时,师傅教我生活、教我做人。总之,在两年多的学习工作中,师傅把她的经验毫不保留的传授给了我,感谢师傅收我为徒弟,感谢师傅对我的诸多关系与指导,使我在学习生涯中不断的提高与完善自己,以后的日子里,我会更加刻苦的跟着师傅,脚踏实地的向李师傅学习。

在工作期间,虽然有了学校书本上的知识,但还是在很多方面的知识、经验都是不足的,鉴于此,师傅在平时的工作,经常和我谈话,把她在近二十年的工作历程中的知识与经验毫无保留的传授给我,避免了我在工作中犯错误。我和师傅之间的关系我觉得更多时候可以体现为朋友关系。记得有位家曾经说过:“教师一旦今日停止学习,明日就将停止教学。”只有不断学习,才能使自己跟上不断进步的步伐。

在这一年里我的师傅李师傅教会我很多东西不仅是工作方便,在生活中也教会我很多事情,我是一个比较内向的不爱说话的人,李师傅教会了我怎么与别人相处,怎么处事,我很感谢我的师傅。也谢谢我的师傅在我不懂事的时候包容我。在这我想说谢谢你师傅。

徒弟心得篇3

“一日为师,终生为父”,师傅等同于父母,足以见得他在一个人的成长过程中有多么的重要。总觉得自己很幸运,在我步入工作的第一年里就能借助“师带徒”这个平台,拜李中华师傅为师。李师傅的为人处事,经验心得,工作中那份认真的态度,扎实的专业知识,丰富的设计经验,深厚的专业理论等常常让我在感动之余,获得了很多学习、工作动力,使自己能更好的投入到这份事业中去。在恩师的指导下,我感觉这几个月来,可谓收获满满。

在一次练习过程中,因为我的操作不当导致车辆换挡时耸动,师傅告诉我开车的时候要眼疾手快,并不是车一动就换挡,而是应该根据车辆的运行速度跟转数来决定是否换挡,而在驾校的时候教练都是这样教的。通过跟师傅的学习才知道现在的汽车发动机大多是按照在较高转速下工作而设计的,如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作,内部机件的负荷和磨损就会增加,造成燃烧不充分,损坏发动机,不仅不省油,而且更费油。师傅还告诉我转弯减速的时候不要挂空档,变道时一定要看倒车镜,避免急刹车,雨天应开雾灯。

师傅交给我的不仅是工作方面的知识和经验,在生活中师傅也给过我很多帮助,在我烦恼时,在我气馁时,师傅教我生活、教我做人。总之,在两年多的学习工作中,师傅把她的经验毫不保留的.传授给了我,感谢师傅收我为徒弟,感谢师傅对我的诸多关系与指导,使我在学习生涯中不断的提高与完善自己,以后的日子里,我会更加刻苦的跟着师傅,脚踏实地的向李师傅学习。

在工作期间,虽然有了学校书本上的知识,但还是在很多方面的知识、经验都是不足的,鉴于此,师傅在平时的工作,经常和我谈话,把她在近二十年的工作历程中的知识与经验毫无保留的传授给我,避免了我在工作中犯错误。我和师傅之间的关系我觉得更多时候可以体现为朋友关系。记得有位家曾经说过:“教师一旦今日停止学习,明日就将停止教学。”只有不断学习,才能使自己跟上不断进步的步伐。

在这一年里我的师傅李师傅教会我很多东西不仅是工作方便,在生活中也教会我很多事情,我是一个比较内向的不爱说话的人,李师傅教会了我怎么与别人相处,怎么处事,我很感谢我的师傅。也谢谢我的师傅在我不懂事的时候包容我。在这我想说谢谢你师傅。

徒弟心得篇4

时间如白驹过隙,转瞬间,快一学期,在这学期里我学习了许多,也收获了许多。下面我就以这学期谈谈师徒结对心得体会。

作为一个有些许教学经教师,在工作中我不敢放松,活到老学到老。训练也一样,只要拜师都有收获。从备课到上课的每一环节,熟识教材,细心设计,力求把握重点难点,使课上内容简洁易懂,同时自己制作或借鉴网上比拟好的教学课件,把传统讲授教学模式和现代教学模式结合。仔细上好每一节课。坚持听各位教师的课,学习师傅和其他教师的教学阅历,提高自己的教学方法。

古人云:“师者,传道授业解惑也。”可见身为人师除了教书本学问以外,更重要的是传授生活道理、解答人生怀疑。育人难,难在对学生的说服和诱导上。教师要有渊博的学问。根本学问、根本理论把握得不够,不擅长适当拓展学生的学问面,不擅长补充教材之外的学问,这样就无法完成教师的神圣使命。常言道:“给人一碗水,自己应备一桶水”而这一桶水所折射出的道理显而意见。教师想要渊博的学问和较高的人文素养,就不能满意于现状,已有的学历和已把握的.学问。实践告知自己不仅要留意积存,而且要树立自身学习的理念,主动进展学问的更新和“充电”。

吴教师的为人处事,阅历心得,他的热忱、真诚与自信,经常让我在感动之余,获得了更多的学习、动力,使自己能更好的投入到这份事业中去。组织的“师徒结对”活动,使我受益匪浅,我感谢学校为我供应了这样的时机,我也将不断学习,不断提高,向更高的目标迈进,向专业型教师进展。

这一学期以来,在吴恩慈教师的悉心指导下,在他仔细踏实的工作作风的感染下,良好人格品质的熏陶下,我各方面都有了不少的提高。

我总是时刻告知自己要不断提高自身素养,注意自身创新精神与实践力量]情感、态度与价值观的进展。让自己更好成长,努力成为优秀的教师。把自己的全部学问教给学生。通过实践,不断总结阅历,诚意感动学生。我想,一名优秀教师是有爱心、勇于创新和思索的教师,这也是新时代对教师的要求,我要做的更好。

徒弟心得篇5

转眼间,我步入茵卓大家庭将近一年了,回顾这段时间,可谓是酸甜苦辣,我是师徒结对的受益者,因为在师父刘建成老师的关爱与带领下,我也成长了不少。

俗话说“万事开头难”,记得上学期开始在进入茵卓时,作为一名教师,繁重的课时,来自教学的压力,来自管理学生的压力,都使我承受了巨大的心里压力。经验的缺乏,作为新老师的我总是不能很好的处理这样或那样的问题。但是这个学期同样是在各种大大小小的活动,完了还要抽测考试的高压下,我相对于上学期,做起事情要游刃有余些了。这都要得益于我的师父建成老师对我的帮助与鼓励。

每次我在工作上遇到难题需要求助刘老师,他都会不厌其烦的向我说他的`想法。包括学校上边安排了什么任务,刘老师也会提醒我别忘了做。那其实信息这个学科还不太一样,除了负责教学,还要维护学校的设备。这个学期还要抽测考试,为了能够让我专心于教学,抓学生的成绩,所以很多事情他能做的都自己做了,这让我很感动。在抽测之前,刘老师也一再的跟我强调抽测的重要性,学生的成绩代表了学校的水平。结果这次抽测正好抽中了我的班级,自己感觉考的不是很理想,本以为刘老师会对我很失望,没想到刘老师反而还鼓励我:要对我们的学生有信心,我们学校的学生都很聪明的!好在今天得知了成绩,并没有那么糟糕。

师徒结对最基本的活动形式是相互听课评课,这也是大多数徒弟向师父学习的过程中最直接的一种方式。刚开学时因为准备青年教师赛课,也常常去听刘老师的课,也收获颇多。刘老师的课最大的特点是条理性强,思路清晰。他的课给人感觉从容不迫,特别容易理解。课堂氛围也很好,真正做到了让学生在快乐的学习氛围中发现信息技术的乐趣,并把信息技术知识运用到生活中。总之,就是受益匪浅。同样,刘老师在给我评课时,会反馈出很多我自己没有意识到的缺点,比如太死板,完全跟着课本走,不够灵活,留给学生实际操作的时间太少了等等,在刘老师的耐心指导下,我少走了很多弯路。

一年来发现自己真的有在成长、在进步,我要真心感谢刘老师以及我们科组的老师。我会更加努力,更加主动地、虚心向师父多学习,多请教,积极创新,多听师父和其他老师的课,多参加比赛提高自己的能力,成就更好的自己。

徒弟心得篇6

时间飞逝,很快半学期就过去了。学校组织的“师徒结对”活动,使我获益匪浅,师傅教师的“传、帮、带”加速了我的成长。回顾这半学期,可谓是酸甜苦辣,一应俱全。在师傅和其他老师们的关爱下,我逐渐适应了小学的教学工作,熟悉了学生与课堂,在教学中我一路走来,在成长中变得成熟、坚毅!

在这个活动中我有幸拜孙老师为师,每次问他问题,他总会不厌其烦地向我说说他的想法。在孙老师的鼓励、指导和帮助下,我与新课改共同成长。孙老师在教学方法、管理学生以及教科研方面都给了我许多实实在在的指导和帮助,使我在各方面有了一定的提高。下面我就从几个方面谈谈自己的收获:

首先,作为一名青年教师,只有不断学习,才能使自己跟上课改的步伐,才能以全新的理念指导自己的实践。因此,在孙老师的要求、指导下,我坚持平时及时充电,不断更新自己的观念。在平时的教学中,我能做到认真备课,钻研教材,遇到教学中的难点、重点、疑点,主动向师傅请教,

其次,互相听课、评课是师徒结对的一种基本活动形式,这也成为了向师傅学习的过程中最为直接的一种方式。我感到师徒结对就像一条无形的纽带联结在我与师傅之间,使我们在有意无意之中增加了交流和相互学习的'机会,从而得到提高。

更督促我不断警惕我的教学实践的还是孙老师不定期的随堂听课,虽然让我有些措手不及,但却自然而毫无隐藏的暴露了我的缺陷,事后总能让我从不同的角度重新审视我的教学,从而督促我不断的改进,也就是在这样不断的危机中磨练了我的从容,终于顺利的完成了这个学年的教学任务。

作为青年教师的我,更深知自己的责任重大,只有虚心的向师傅学习,才能不断地提高自身的素质。我也将不断学习,不断提高,向更高的目标迈进,向专业型教师发展。

徒弟心得篇7

我叫xx,2xx—xx年毕业于交通学院。毕业后被派往京沪高铁项目部任实验员,师傅张金河工作认真负责、积极上进,我非常感谢领导对我的关怀,让我有了这样一个好师傅,也有幸成为"导师带徒"活动中的徒弟之一,也很高兴能有这样一个机会和大家一起交流我们在"导师带徒"这一活动中所取得的收获、经验。

"导师带徒"活动是适应了公司发展的要求,是公司把人力资源作为第一要务的重要体现;也是公司实施人才培养工程,加快企业人才队伍建设,创建学习型企业,满足公司竞争和发展需要的一项重要举措。导师带徒"活动细化到人,明确了师傅和徒弟的责任、义务,因人施教、因岗施教,更利于人才的培养和企业的可持续性发展。认真开展、落实这项活动,对贯彻科学发展观,增强自主创新能力,提升产业技术水平,实现企业可持

续发展,对企业的做强、做大都具有深远意义。

我刚从学校来到了陌生的环境,到单位对工作知之甚少,在思想上对工作存在着一定的畏难情绪。师傅引领我如何跨越心理障碍、树立信心帮我解决存在问题。通过沟通,他让我明白了一个道理:每个人的成功都要经历一个学习成长的过程,只要你热爱这份工作,做到干一行、爱一行,勤奋好学、踏实肯干,就没有什么困难是不能克服的。

鉴于我刚刚走出校门,缺少试验实践经验。因此,他给我制定了一个相对较高的学习计划和达标标准。带我到工地结合实际情况讲解泥浆指标、混凝土坍落度、含气量等试验的操作步骤,回到试验室后又讲解工地试验的理论知识,还讲预应力孔道注浆、混凝土的抗压强度,压浆剂稠度等试验知识。空余时间还要求我多看试验规范、试验手册等,努力充实自己的理论知识。

"基础不牢,地动山冶、"练就一身过硬的基本功,积累经验才是硬道理"这是师傅的忠告。我很好的领会了这其中的含义,在现场从不偷懒,紧紧地盯在施工一线,看工人按照试验室提供的配合比注浆料的搅拌,添加比例和顺序,有不懂的就虚心请教,每一道工序都不放过,回到试验室再结合试验规范进行分析、思考。不到一个月时间的学习实践,就已经完全掌握了混凝土抗折、抗压、含气量,沥青砂浆的弹性模量等一些试验操作。

理论指导实践,实践是检验真理的.唯一标准。学习实践的同时师傅要求我定期做总结,把所学的知识和试验联系起来,通过观察、总结发现规律。这不仅能学到许多书本上没有的东西,更有利于拓宽思路、丰富视野。事实证明,这一点对我的成长带来很大的好处,师傅经常对我的工作提出一些合理的建议。

师傅说:"公司需要的是新型的复合型人才。光有较强的专业知识是远远不够的,在努力提高业务水平的同时,在工作中要拓宽视野,不要把自己当成一个单纯的试验员,而是一个工程师。从原材料进场开始报验到原材料的检验,再到工程部位,都能从试验台帐中查询,做到一目了然"。听了师傅的一番话后,我受到了很大的启发。

总的来说我们都是幸运的,本标段高速铁路荆河特大桥施工条件复杂,难度大,号称三标难度最大的岩溶桩基桥梁。这是一个学习提高的绝好机会。从实习以来,我努力工作,刻苦学习,工作中积极向老同志们请教学习,努力提高自己的业务水平,刻苦钻研,取得了长足的进步,为成为一名优秀的试验工程师而努力奋斗。

在师傅的带领下,我很快便适应了工地的工作和生活。我相信通过大家的努力和奋斗,我们公司的明天会更加美好。

徒弟心得篇8

去年8月份我作为中建八局西北公司新的一批员工来到了榆林职教项目部,刚到项目上的时候,我没有感到兴奋和激动,内心满是失落和沮丧,因为我觉得这个项目太小,根本满足不了我的“野心”,我觉得在这里我永远也不能赶得上其他新同事们,所以,后来当我看到一句话的时候,我就特别的有所感触,这句话是这么说的:人生是一场长途马拉松,而不是百米冲刺,所以不要太过于在意一时的得失。就在我意志飘忽,不知道我存在于这里的价值的时候,非常感谢公司的导师带徒制度,我有了自己的导师,他就是我们项目的项目经理刘智勇。刚开始的时候,我以为项目经理架子都很大,因此,我开口就喊他刘经理,可是渐渐的,我发现其实他是一个很和善可亲的人,他处处为项目部考虑,为他称之为兄弟们的同事考虑,大家都喊他勇哥,因此我也改掉了之前那个生硬的称呼,改而叫他勇哥了。

勇哥也是一个极其细心的人,刚去项目上的时候,我的状态很是糟糕,他察觉到了这一点,有一天晚上,他叫我到他的办公室,跟我聊天聊了好长时间,从家庭到生活再到工作,他处处开导我,鼓励我,让我的思想负担一下子减轻了好多,那个时候快要一建考试了,他正准备着考一建,白天很忙没有时间复习,所以他只能利用晚上的一点时间,我知道他很忙,但是那天晚上他和我一直聊到了晚上11点钟,那天我回到办公室又坐了一会儿,走的时候已经午夜12点多了,我看到勇哥的办公室里灯还亮着...那一刻,我告诉自己,一定要重新振作起来,不能再这么“怂”下去了。

我很幸运能在步入社会的第一步就拥有如此好的平台,更加荣幸的是我有着这么好的一位师傅。生活中,师傅如大哥般无微不至的关怀,让远离家人的我感受到了温暖,工作中,师傅不厌其烦的手把手教我,将其七八年总结出的工作经验和盘托出,鼓励我不断加强学习,对于出现的问题及时进行纠偏,避免走弯路。我更是幸运的是在拜师学艺的过程中不仅仅学到了师傅的业务工作能力,更学到他的为人处事的能力。洞察问题之敏锐、分析问题之深刻、解决问题之完善,这些都是需要很多年生活阅历才能积淀。俗话说“水涨船高”在这样的长江大河里锻炼,想不迅速成长都由不得我。“一师徒之间,增加了我们交流和学习的机会。这只是一个新的起点,在以后的工作、学习、生活中仍然会有困惑的事情发生,所以我不断努力学习,在师傅的“传、帮、带”下迅速。

可以说,我的每一点成就都来源于从工作第一天就开始学习到的“肯钻研、敢创新”的精神。在这些工作的实践中,在每一个节点胜利完成后,在充满成就感的同时我都会感慨到,如果没有“导师带徒”活动,没有公司和项目部领导的关心和培育,自己不能有如此快的成长。在今后的工作中有的将受用一生。

师傅的耐心指导和详细解答也在鼓励着我的成长,在他指导我的同时,我也对工程建设也有了更深的认识。我们共同学习,共同进步。这一年,我深刻体会到了“学无止境”的含义。工作中,还有很多问题需要我去解决。我有决心有信心在今后的工作中做得更好,以不懈的努力完善充实自我向着更高、更远的目标大步迈进,为企业做出更大的贡献。

借此机会我要感谢公司和项目部领导对我的培养,感谢我的导师刘智勇对我的谆谆教诲。我也由衷的希望八局西北公司能越来越发展壮大,未来的日子里,我将和你并肩迈进。

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