通过写工作总结,可以及时发现工作中的不足和改进的空间,工作总结使我们可以发现自己在工作中的成功经验和失败教训,为今后的工作提供有益的借鉴,下面是好文档范文小编为您分享的维修年工作总结优秀5篇,感谢您的参阅。
维修年工作总结篇1
随着汽车在国内的普及,汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
本人自参加工作以来,一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规,积极研究探索汽车相关理论知识,使自己的维修技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点:
1、通过“看”发现车辆的使用状况
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如washfluid灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62、8l轿车abs灯点亮,似乎是一个大的故障,车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修,经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障排除,解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质,来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力不足,起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底壳,检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看,认真地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。
2、对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解,是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的变化,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4、0l吉普车,加速性能差,并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知,该车己运行12万km,除进行机油和三滤维护外,没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km,故障不断加重,排气冒黑烟更严重,因此断定火花塞间隙太大,拆检发现两电极间隙接近2、5mm,更换火花塞后,故障排除。又如一辆林肯大陆轿车,加速性能很差,经询问驾驶员得知,是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求,断定其点火顺序搞错,更正后,行驶正常。再如,一辆奔驰560es轿车,在更换火花塞后不易起动。经询问,装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同,更正后,起动正常。
维修年工作总结篇2
岁月如梭,20xx即将和我们挥手告别;光阴似箭,20xx正向我们走来,回首过去的一年,我对自己在电工这个岗位上的工作总结如下:
“三百六十行,行行出状元”,对于从小学习成绩就不好的我来说,考上大学无疑是一件十分困难的事情,不过我自己还是没有丝毫的气馁,我认识到自己的情况之后,初中毕业我就来到了技校学习,打算学一门适合自己的技术,在我经过很慎重的考虑之后,我决定学习电工,我希望自己能够成为一名出色的电工。在我毕业之后,我学习的十分优秀,之后来到了工厂工作。我工作以来,一直从事一线电工工作,多年来,我严格要求自己,兢兢业业。主要从以下几个方面来总结:
一、思想政治学习及民主管理方面
我认真学习马克思列宁主义,以xx精神指导生产实践。积极参加各种民主活动,参与民主管理,以厂为家,努力工作,做好一名生产一线电工应做的职责。
二、在节能降耗方面
在节能方面,我积极运用已学的知识,为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂线路改造方面,为工厂每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备,进行电气改造,使一些老设备重新焕发青春。
三、实践生产方面
在生产实践方面,例如:电动机的电气故障的查找和排除实例。电气方面:1、检查引出线绝缘是否完好,电动机是否过热,查其接线是否符合铭牌规定,绕组和首、尾端电否正确;2、测绝缘电阻及直流电阻测查绝缘是否损坏。绕组中有否断路、短路及接地等现象;3、通电检查在上述检查后末发现问题时,可以直接通电试验,用三相调压器开始施加较低的电压,再逐渐上升到额定电压等。
四、安全生产方面
1、贯彻落实上级文件精神,提高职工安全用电意识,增强职工责任心。
2、落实完善安全用电组织体系,健全安全管理规章制度。
3、加强班组用电安全管理,巩固安全基础。
4、一个确保,用电者要确保自身安全和他人安全。
五、培训学习方面
多年来,我积极参加各种学习和培训,努力学习电工知识基本知训,供电系统知识,线路装置,照明装置,接地装置,变压器的运行和维护,电动机维修和维护,机床电气控制线路,plc控制等有关知识体系。每次学习,我都学到一些新的理论,并用来指导工作实践,运用到工作中来,对工厂的供电系统,控制系统进行改进,受到一致的好评。其修好。及时总结各种故障现象及解决方法,并记录在案,用来指导实践,同时也提高自己的业务水平。
在生产实践中做到规章制度上墙,严格按规章制度办事。多年来,工厂未发生一起电气引起的人生安全故障,而工厂通过多次技术改造,设备运行更加科学化、合理化。以后的工作中,我会时刻的注意到自己的认真程度。当然作为一名电工,安全永远是最重要的,安全生产工作时对个人的负责,也是对工厂的负责。在新的一年里,我将会继续不断的完善自己,在思想上,技术上,工作上都正确取得更大的进步,我坚信我会做的更好!
维修年工作总结篇3
在现代工业生产中,电动机的应用非常广泛,但是在生产当中电动机因缺相运行而造成烧毁的事故在生产中占有很大的比例,怎样减少这些问题的出现,全面提高电动机的使用效率,是一个值得认真思考的`问题,我根据自己多年的工作实际和有关资料,现提出预防电动机单相运行的措施。
一、电动机单相运行产生的原因及预防措施
1、熔断器熔断
⑴故障熔断:主要是由于电机主回路单相接地或相间短路而造成熔断器熔断。
预防措施:选择适应周围环境条件的电动机和正确安装的低压电器及线路,并要定期加以检查,加强日常维护保养工作,及时排除各种隐患。
⑵非故障性熔断:主要是熔体容量选择不当,容量偏小,在启动电动机时,受启动电流的冲击,熔断器发生熔断。
熔断器非故障性熔断是可以避免的,不要片面认为在能躲过电机的启动电流的情况下,熔体的容量尽量选择小一些的,这样才能够保护电机。我们要明确一点那就是熔断器只能保护电动机的单相接地和相间短路事故,它绝不能作为电动机的过负荷保护。
2、正确选择熔体的容量
一般熔体额定电流选择的公式为:额定电流=K×电动机的额定电流
⑴耐热容量较大的熔断器(有填料式的)K值可选择1、5~2、5、
⑵耐热容量较小的熔断器K值可选择4~6、
对于电动机所带的负荷不同,K值也相应不同,如电动机直接带动风机,那么K值可选择大一些,如电动机的负荷不大,K值可选择小一些,具体情况视电机所带的负荷来决定。
此外,熔断器的熔体和熔座之间必需接触良好,否则会引起接触处发热,使熔体受外热而造成非故障性熔断。
在安装电动机的过程中,应采用恰当的接线方式和正确的维护方法。
⑴对于铜、铝连接尽可能使用铜铝过渡接头,如没有铜铝接头,可在铜接头出挂锡进行连接。
⑵对于容量较大的插入式熔断器,在接线处可加垫薄铜片(0、2mm),这样的效果会更好一些。
⑶检查、调整熔体和熔座间的接触压力。
⑷接线时避免损伤熔丝,紧固要适中,接线处要加垫弹簧垫圈。
3、主回路方面易出现的故障
⑴接触器的动静触头接触不良。
其主要原因是:接触器选择不当,触头的灭弧能力小,使动静触头粘在一起,三相触头动作不同步,造成缺相运行。预防措施:选择比较适合的接触器。
⑵使用环境恶劣如潮湿、振动、有腐蚀性气体和散热条件差等,造成触头损坏或接线氧化,接触不良而造成缺相运行。
预防措施:选择满足环境要求的电气元件,防护措施要得当,强制改善周围环境,定期更换元器件。
⑶不定期检查,接触器触头磨损严重,表面凸凹不平,使接触压力不足而造成缺相运行。
预防措施:根据实际情况,确定合理的检查维护周期,进行严细认真的维护工作。
⑷热继电器选择不当,使热继电器的双金属片烧断,造成缺相运行。
预防措施:选择合适的热继电器,尽量避免过负荷现象。
⑸安装不当,造成导线断线或导线受外力损伤而断相。
预防措施:在导线和电缆的施工过程中,要严格执行“规范”严细认真,文明施工。
⑹电器元件质量不合格,容量达不到标称的容量,造成触点损坏、粘死等不正常的现象。
预防措施:选择适合的元器件,安装前应进行认真的检查。
⑺电动机本身质量不好,线圈绕组焊接不良或脱焊;引线与线圈接触不良。预防措施:选择质量较好的电动机。
二、单相运行的分析和维护
根据电动机接线方式的不同,在不同负载下,发生单相运行的电流也不同,因此,采取的保护方式也不同。
例如:Y型接线的电动机发生单相运行时,其电机相电流等于线电流,其大小与电动机所带的负载有关。
当△型接线的电动机内部断线时,电动机变成∨型接线,相电流和线电流均与电动机负载成比例增长,在额定电流负载下,两相相电流应增大1、5倍,一相线电流增加到1、5倍,其它两相线电流增加√3/2倍。
当△型接线的电动机外部断线时,此时电动机两相绕组串联后与第三组绕组并联接于两相电压之间,线电流等于绕组并联之路电流之和,与电动机负荷成比例增长,在额定负载情况下,线电流增大3/2倍,串接的两绕组电流不变,另外一相电流将增大1/2倍。
在轻载情况下,线电流从轻电流增加到额定电流,接两相绕组电流保持轻载电流不变,第三相电流约增加1、2倍左右。
所以角型接线的电动机在单相运行时,其线电流和相电流不但随断线处的不同发生变化,而且还根据负载不同发生变化。
综上所述,造成电动机单相运行的原因无非是以下的几种原因造成的:
1、环境恶劣或某种原因造成一相电源断相。2、保险非正常性熔断。3、启动设备及导线、触头烧伤或损坏、松动,接触不良,选择不当等造成电源断一相。4、电动机定子绕组一相断路。5、新电机本身故障。6、启动设备本身故障。
只要我们在施工时认真安装,在正常运行及维护检修过程中,严格按标准执行,一定可以避免由于电动机单相运行所造成的不必要的经济损失。
三、电动机容量的选择电动机容量的选择
电动机的选择主要是容量的选择,如果容量选小了,一方面不能充分发挥机械设备的能力,使生产效率降低,另一方面电动机长时间在过载的情况下运行,会过早损坏,同时还可能出现启动困难,经不起冲击负载等。容量选大了,不仅使设备投资费用增加,而且电动机经常在轻载情况下运行,运行效率和功率因数(对异步电动机而言)都会下降。电动机容量的选择应根据以下三项原则进行。
发热电动机在运行时,必须保证电动机的实际最高温度等于或者小于电动机绝缘允许的最高温度。
过载能力电动机在运行时必须有一定的过载能力。即所选电动机的最大转矩或最大允许工作电流必须大于运行过程中可能出现的最大负载转矩和最大负载电流。
启动能力由于鼠笼式异步电动机的启动转矩一般比较小,所以电动机必须有可靠的启动负载转矩。
四、结束语
只要我们在日常的生活生产中加强对于电气设备的维修及保养,勤巡检、勤发现、勤动脑、勤思考,认真对待出现的问题,对于电动机选型方面,严格对待慎重分析,相信像上述所出的问题都会避免。这样不仅对于企业来说可以减少不必要的投资费用以及因设备故障所造成的经济损失,而且对于我们自身素质和实际能力及水平的提高都会相应的提高。
维修年工作总结篇4
在过去的工作中,在领导的帮助带领下,经过了工人同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,作为维修工的我顺利的完成了自己的本职作。我就一年以来的工作做一下认真的总结。以下便是我对自己今年的工作总结:
我热衷于本职工作,严以律己,遵守工厂的各项规章制度,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚,谨慎,律己,积极向上”的工作态度,在领导的关心指导和同事们的帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责,不断加强学习,牢固自己的工作技术!
做一个机修工,应对自己的工作认识清晰,熟悉和熟练自己的工作。要有对发生故障的应变能力在维修中,凡是搞不明白的,我都要尽力去钻研,一旦明白了,就恍然大悟,看起来复杂的,只要明白了,就会简单,这些会让我更加努力的工作,谦虚谨慎的向别人学习,尽可能提高自己的工作能力,使自己在自己的岗位上发挥到最大的作用,更快更有效率的完成自己的本职工作,也能使我们单位获得最大的效益,这样我的工作和工人的收获的也能达到一个平衡,使我更加有动力,更有自信的工作。
和其他同事的人际关系也很重要,因为一个人的能力有限,每件事的成功都是靠集体的智慧,所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提,这一点不仅仅是工作,平时的生活中也事如此,所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务!在工作中,互相协作,是效率提高了不少,我们集体作业,互相协作,积极主动,使任务完成得非常快,这就是团结的力量,发挥大家的力量才能使工作进展得更快。我深有体会。
对于过去的得与失,我会汲取有利的因素强化自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,一年的工作让我在为再制造不断前进的道路上做出了一定的成绩,我相信通过我的努力和同事的合作,以及领导们的指导,我会成为一名优秀的员工,充分发挥我的能力,也感谢领导给我这一个合适的工作位置,让我能为社会做出自己该有的贡献。
维修年工作总结篇5
20xx年上半年已经过去。在这六个月里,维修站全体员工在公司领导正确指导下,以及同各部门的密切配合、团结一致下,圆满完成公司领导交付的各项工作任务,保证了四座污水泵站所有设备的安全运行。
一、日常工作中
维修站全体人员严格遵守公司的各项规章制度。严格按照公司的要求去做。能够认真传达、贯彻公司的各项指示精神,完成各项工作任务。上半年我站完成维修xx次,清淤xx次。
二、工作中
我们负责泵站所有机电设备设施的维修工作,保证它们能够正常运转。我们克服了人员少,工作量大的困难,合理安排人员,本着“应修的必修,修必修好;定期保养”的原则,认真对待每项工作。及时解决泵站的各项维修问题:钢丝绳除污机限位、链条式除污机噪音、脱轨、污水泵的修理等。做到事事心中有数,及时解决出现的故障。
三、设备设施运行
进入夏季用水高峰,我们合理的调配人员,对四座泵站的设备,进行在未来的工作中我们将要求员工熟悉线路走向及各机电设备的运行性能。
四、员工思想状况比较稳定
我们大多数员工的思想较为稳定,具体表现在行动上。站长工作高度认真负责,在清淤维修工作中,能起到表率作用,在6月xx日,城东泵站泵池清淤。自始至终站长卫阳文表现出了强烈的责任心一直到开闸防水,抽排正常才回家休息。我们的维修员工何建军、周慧华、何取武在清淤泵池时,污水污泥便经常会溅到身上、脸上,胡乱擦擦,继续作业。这就是我们维修站 的员工,当然这些都是他们应该做的。
五、存在的问题和不足:
1、由于我们的员工技术水平参差不齐,维修技术有待提高;
2、少数员工工作热情不够高,工作标准不够高;
3、由于我们员工文化水平偏低,沟通能力有待提高。
六、下一步计划和打算
1、通过员工培训学习,提高整体技能、服务水平;
2、改变旧的思想观念、把工作效率、经济效益作为开展工作的目标;
3、统一思想,团结一致,调动员工的工作积极性:
4、做好专业培训计划。
总之,在下半年度,我们要抓住日常管理和专业考核这两条,以管理要效率、以考核出技术,将我们维修站打造成一支人员素质高、态度好、质量硬的团队。
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