你一定也在为如何写好一份工作总结感到惆怅吧,很多人都已经习惯了在结束工作后,认真的书写一份工作总结,以下是好文档范文小编精心为您推荐的机械业工作总结最新8篇,供大家参考。
机械业工作总结篇1
xx年是我真真正正走上工作岗位的第一年,对于工作或者说事业,每个人都有不同的认识和感受,我也一样.对我而言,我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络.
首先是心态,套用名人的一句话 "态度决定一切".有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果.具体而言,我对工作的态度就是选择自己喜爱的,然后为自己的所爱尽自己最大的努力.我一直认为工作不该是一个任务或者负担,应该是一种乐趣,是一种享受,而只有你对它产生兴趣,彻底的爱上它,你才能充分的体会到其中的快乐。我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣,也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。可以说,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期间来不得半点勉强。
其次,是能力问题,又可以分成专业能力和基本能力.对这一问题的认识我可以用一个简单的例子说明:以一只骆驼来讲,专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存,而基本能力,包括适应度,坚忍度,天性的警觉等,决定了它能在沙漠的环境里生存多久.具体到人,专业能力决定了你适合于某种工作,基本能力,包括自信力,协作能力,承担责任的能力,冒险精神以及发展潜力等,将直接决定工作的生命力.一个在事业上成功的人,必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人.xx年,我曾以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作能力.积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度.在不到一年的工作时间里虽然取得了一些成绩,但在工作中也存在着很多问题主要表现在:
一、缺乏创新精神.
不能积极主动的发挥自己的能力,而是被动消极的适应工作需要.业务量基本都能完成,但自己不会主动牵着工作走,很被动.因此也失去了一些机会,工作没有上升到一定高度.
二、工作不很扎实.
存在眼高手低,懒于动手的毛病,不能专注于工作学习,很多知识虽了解但却不精,在公司培训时不能积极发言,没有完全放开自己.
这是我对一年来工作的总结,说的不多.但我认为用实际行动作出来更有说服力.所以在今后的工作中我将努力奋斗,继续巩固现有成绩,针对自身不足加以改进,争取在以后的工作中更上一层楼!
在启源我所学的东西,不仅现在有用,而且将使我终生受益.再感谢启源
总之,在这四年的时间内,无论从技术上,还是从管理上,我都有了很大的提高。今后,我会在此基础上,刻苦钻研,再接再厉,使自己的工作水平更上一层楼,为公司的发展能尽上一份力。
机械业工作总结篇2
我从入职至今已经一年了。在这段工作期间,我主要是从事公司的基建管理工作。在这一年里我深刻体会到了做为一个基建管理员的艰辛和快乐,要成为一个好的管理员的痛苦和压力。初涉社会,我把自己的青春和激情倾注于基建管理工作中,把汗水洒在每一个不起眼的工作场面上。转身回顾这一年,有过多少艰辛苦闷,有过多少枯燥寂寞;也曾彷徨,也曾迷惘。而今再回首,一如桐乡的天空,风轻云淡。这时正如所说,人生过渡时百般艰难,有一天蓦然回首已飞越千山。在工作当中,领导孜孜不倦的指导和同事的帮助,把工作经验倾囊相授,各位领导亲切的关怀,使我有过多少感动和欣慰。这将成为我一生最宝贵的财富和最温馨的回忆。以下是我见习期工作小结,总的来说,收获不小,感触良多。
一.保持心态、摆正位置、遵章守纪、努力提高自身各方面能力。
作为一名初进企业的新员工,我们有的只是理论知识,然而实际操作和理论是有很大的偏差的,特别是对于我们建筑专业来说,很多宝贵的东西根本无法从书本上学到,都是千千万万的老员工摸索出来的。所以我时刻提醒自己要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态,努力工作,不断学习,提高自身各方面能力。在工作中,我发现一些老师傅,文凭水平并不高,但实际工作的能力很强,分析现场问题往往一针见血。他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;"事无巨细,必尽全力",不论大事小事,每多做一件事情必然会多学到一些知识,必然会积累经验。"积小流成江河",通过一年的工作学习,我各方面能力都得到了不小的提高。这也是我最欣慰的地方。
二.舍得吃苦,工作能力才会有提高
我们都知道建筑行业是艰苦的单调的。既然我们选择了这行,就要把"准备吃苦"的意识放在首位。建筑这一行风吹日晒是家常便饭,虽然工作是艰苦的,但只要努力了就能慢慢看到自己成长的过程,一年过去了,亲身感觉自己渐渐的越懂越多的时候,收获是喜悦的,以苦为乐,以苦为荣。
三.奋发有为,努力才会有收获。
"态度决定一切",朝气蓬勃、积极向上的人生态度,不但能使别人对你刮目相看,更重要的是能促使自己不断努力,积极面对工作中出现的难题,去研究、去分析、去解决。在工作中我理解了"厚积薄发"的,没有长时间的磨炼和积累,难以成就一番事业。在基建管理工作,就是把自己当成一名工人,是一个积累的过程,积累经验,充实人生;也是一个沉淀的过程,沉淀知识,融汇贯通;更是一个提高能力的过程,增长才干,日渐成熟。我无比珍惜在施工现场的这段时间,将继续努力工作,并将牢牢把握自我,争取超越自我,从而走向成功。
我能适应当前的工作,并能取得不断的进步,是和领导无私的帮助和关怀分不开的,在此表示感谢。在工作中,我认识到自己工作的不足,还要进一步加强自身的知识面和施工现场管理能力,多学习,多沟通协调,多为领导分忧,踏踏实实把工作干好,为公司节约项目投资费用,把工程质量尽量做到。
机械业工作总结篇3
1,钳台要放在便于工作和光线适宜的'地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。
2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。
3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、打磨、焊切、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我汗水的结晶,是我两天来奋斗的结果钳工的培训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见师傅在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我最想说的就是感谢指导我的培训师傅了。
一个月结束后,我基本掌握了收割机的几百个零部件,比如:主锥齿盒隔套、割台皮带轮内隔套、回转从动轴套、拖带轮轴、204轴承座等几百个相配套的零部件名称。熟悉了收割机总装的组成:滚筒总成装配、变速箱装配、分动箱装配、小减速箱装配、垂直搅龙及粮仓总成装配、左铰锥齿盒及过渡链盒装配、深度调节装装配、导向轮组合件装配、托带轮组合件装配、割台天轴、主副锥齿盒、曲柄组合件装配、割台总装。以及各个部件装配的顺序与注意的技术,比如:
变速箱装配
1、装半轴;
2、半轴及半轴壳装入变速箱壳,并装半轴齿轴;
3、装减速轴及齿轮;
4装中央传动齿及转向制动装;
5装第二轴、第一轴及齿轮;
6装变速拨叉、进倒拨叉;
7、装变速拨杆、进倒拨杆及变速箱盖。
技术要求:
1、各轴转动灵活无任何阻卡现象,无异常响声;
2、各档位挂进退出自如,且各齿轮全齿接合;
3、转向分离制动可靠;
4、各轴无发热或过紧现象;
5、无任何渗油现象。
收割机总装完成后,最后一步骤试车:
1、加变速箱机油至油位螺丝;
2、加分动箱机油;
3、加柴油机机油至规定值;
4、加柴油机冷却水。
技术要求:
1、柴油机起动正常,排烟正常,无异常响声;
2、割送脱离合器分离彻底,接合可靠;
3、分动器分离彻底,接合可靠,无异常声音;
4、行走离合器分离彻底,接合可靠,无打滑现象;
5、各档位行走正常,无异常响声;
6、转向分离彻底,制动可靠,转弯轻松自如;
7、割台、输送、脱粒等部件转动灵活,无异常声音,无阻卡发热现象;
8、发电机充电正常。
在接下来的一个月里,我把上个月所学到理论知识与实际操作结合起来,找出差距,看应如何处理所发现的问题。总结一下所掌握的不足之处,不扎实的地方,找出需要重新巩固的知识,积极和同事沟通,不懂就问。我逐步地熟练掌握了各项技术技能要求,已经能独立完成一个完整的零部件的组装,成为了一名合格的装配钳工。
收割机和耕整机生产和销售出去以后,必然需要维护,公司通过对我的能力考核后,将我调入了售后服务三包人员队伍中。三包服务做的主要内容也是对机械的组装与维护,但他跟在自己的企业做完全不同。在外面三包很多时候都遇到维修工具的缺少,导致更换零部件困难与更换时间长。要能独撑一面,不怕苦,不怕累,排除一切困难,为用户所急,为用户所想。要善于与客户沟通,自己边排故障边教用户排故障,今后出现同样问题时,通过电话就可以解决,这样既节约时间,又快速解决了问题。在三包期间了解到以下问题:
据了解,目前农村中农机手存在三种情况:一是农机出了小故障,农机手自己动手修复;二是农机手觉得农机维修业苦、累、脏,农机出了故障,需修理,自己不愿动手,直接送到经销商或农机维修点去修理;三是农机手缺乏农机技术知识,出了一点小毛病,也不会排除,而是送到经销商或农机维修点或叫修理工去修理。这部分农机手,一般都是才丢下三把犁把、镰把、锄头把的农民,就购买了农业机械变成了农机手。他们没有参加技术培训,连一些基本的农机知识都不懂,怎么能排除故障呢。这就需要厂家及时派出三包维修人员。
三包期内的维修由我们农机生产厂家负责,但由于企业的三包维修点一般设在县一级农机经销商处,而镇村两级一般没有三包维修点,每逢春耕、三夏、三秋农忙季节,农机维修难尤为突出。由于时间紧,作业期短,维修点距离三包维修位距离较远,企业三包服务人员大多数没有专用的交通工具,不能及时维修,农民需等待很长时间,特别是大型动力机械的三包维修只有一两个三包维修人员是根本解决不了的,必须借助于专们的农机维修设备进行拆卸和更换。为修理农机,有时农民不得不付出很大的精力、财力,把机械拖到三包维修点去修理。三包期以后的农机维修问题表现更为突出。由于农机具品牌和配件品种多,更新换代速度快,而现有农机维修网点规模小,设备简陋,专业维修设备少,大多数农机维修以换件维修、手工维修、露天维修为主,维修浪费严重,维修质量得不到保证,修理时间较长,农机大修更是无力承担,使购机者的作业时间缩短,减少了作业收入。
近几年,随着国家对农业机械大力支持,农业机械不断进入农家。拖拉机、收割机、耕整机、插秧机等更是普及。这些农业机械给农民带来巨大的经济效益,但维修极不方便。主要是农村缺少专业技术人员,多为自学技术人员。维修网点以专业维修的少,多为临时性的农机维修服务站点。维修方式以换件维修为主,维修设备以手工维修工具为主。在农忙季节,有些农民机手往往要跑几十里路进城拉着有故障的农机具来县城请人维修;有的甚至还到县农机管理部门,要求派农机维修技术人员,帮忙维修。这样,不仅耽误了农时,影响农业生产,而且还增加了农民的费用开支。这种农村农机维修点建设滞后的现象,与当前农业机械的迅速增长很不相适应。
为促进农机化事业发展,必须做到那里有农机,那里就有农机维修点,那里就有农机维修技术人员。因此,加强农村农机维修网点建设,满足农民对农机维修工作的需求,是农机管理部门一项刻不容缓的工作。
做为一名从事农业机械制造行业的一员,有责任,也有义务为农业机械化的发展做出全身心的付出,做好本职工作,努力奉献。
机械业工作总结篇4
年终岁末,机加工车间在公司领导及各部门的关心支持下,走过了20xx年,20xx年是机加工车间不平常的一年,机加工车间主要以机械装备制造企业为依托,从事补给机床厂零配件,内燃机厂配件及本公司产品配套配件,随着近年中国制造业低成本优势不复存在,中国大量制造企业生产增速减缓,危机重重。我机加工车间在行业竞争日趋白热化的今天,已经困难重重。
1、装备制造业经济下滑明显,各协作单位企业生产计划全年大幅下调,甚至停用了量大的产品型号。
2、争取到的产品订单大多是产品结构复杂,工装设备不能满足加工要求,产品需求呈现多样化,且多品种、小批量,因而加工新产品的周期明显加大,生产成本费用难免提高。
3、车间员工技能水平单一,技术创新能力不足,加之文化水平偏低,接受技能知识较困难等多方面因素,给车间组织员工全面提升竞争技能,形成“战斗力”造成了很大难题。
4、随着原材料、人力及各种成本费用的快速增长,以及内部人才培养机制的欠缺,车间生产管理成本难以控低。
5、车间一线员工受市场经济影响,各岗位人员流动较大,对岗位安排、生产进度的推进影响较大。困难的克服得到公司领导大力支持和车间员工的全力配合,回顾20xx年,我车间围绕年初公司制定的各项目标任务,积极应对挑战,克服了产品多元化、人员流动频繁等因素的影响,生产经营趋于稳定。
机械业工作总结篇5
时光荏苒,岁月如梭,转眼已经从学校毕业一年,在机械工作的这一段时间里既有收获的踏实和欢欣,带来了对学识上不足得到了补充。
机械是一家以机械加工为主导,大型石灰水回转窑设备设计制造企业,它是著名制造企业。技术部的工作是繁重和艰巨的,因为它肩负着公司所有技术责任。我在公司领导和师的指导下,较好的融入了这种严谨的工作氛围中,较好地完成了领导安排各项工作,自身的工作能力有了较大提高,对工作有了更多的自信。过去的这段时间,我参与了的产品设计工作,从中受益匪浅,不仅学到了很多专业知识,对不同设备制造加工有了更全面的理解和把握,而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时,我认真工作,坚持自学,提高了理论水平。
过去的工作中,在领导的关怀和同事的支持与帮助下,经过不断努力,我适应了这种工作,具备了一定的技术工作能力,但是仍存在着一些不足,需要我引以为戒。比如:我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧,我不喜欢说,只喜欢埋头苦干。现在看来,这样是远远不够的,需要与别人沟通。在今后的工作中,自己要加强学习、克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到,为适应发展的新形势,今后还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,勤奋工作,在实际工作中锻炼和成长,不断积累工作经验,提高业务能力和工作水平,我将抖擞精神,开拓进取,为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。
在机械我学到了很多东西,使我的专业有了更广阔更牢固的掌握,也丰富了我的知识面,了解其他方面的知识,如一些礼仪培训,团队培训,营销培训。人没有办法左右生命的长度,但可以拓展生命的宽度。更重要地是培养了我总结和学习的习惯。在这五年里,公司领导给我的培训和引导:机械对我的熏陶,沟通的方法技巧,思考思维的方式,方法,为人处事的道理,绩效团队等等使我自己学习了许多,提高了许多,成长了许多。我们应该认识到老板交付给我们的任务能锻炼我们的意志,上司分配给我们的工作能发展我们的才能,与同事的合作能培养我们的人格,与客户的交流能训练我们的品性。企业是我们生活的另一所学校,工作能够丰富我们的思想,增进我们的智慧。所以,在此我要感谢博冠,感谢我的同事,感谢在工作上帮助支持我的每个人。
在科学技术日新月异,竞争越来越激烈的今天,现代社会的发展日新月异,知识更新十分迅速,如果不及时补充新知识,不经常进行不间断的学习和交流,就不能适应企业技术管理工作的需要,就要被淘汰。我个人意识到,不断学习新知识,掌握新技能,不断提高自己的业务水平和工作技能,才能满足工作的需求和适应社会的发展。在工作过程中,我将不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能,并学以至用,对生产过程中的一些信息也进行收集整理,转化为资料以备所需;业余时间翻看一些专业书籍,学习和掌握一些先进的专业技术知识;也看一些管理或其它方面的书籍或网站,学习各种知识,提高自己的综合能力。
在今后的工作中,我将通过不断的学习和实践,提高自身的素质,让自己的进步和社会的发展同步,以满足工作的需要。以前听说机械工作干活累,工人非常辛苦,来到公司后感受到了同事们的辛苦,特别能吃苦、特别能干活、特别能奉献、特别能忍耐。在和工人的交流中我学会了怎样面对困难,怎样做人,树立了正确的人生观、价值观。不论在工程设计还是在公司制造加工,对设备质量的要求越来越高,技术人员必须要严格把关。通过这几年的工作和学习我感到作为一名技术人员必须要细心、认真,作好每一步工作,对工艺流程要熟悉,对图纸要熟悉,对规范更要熟悉,还要继续学习和工程相关、和专业相关的知识,用知识武装自己。在工作中上风风雨雨又是一年,公司给予每次给予我机会是对我的信任,对我的考验,更是对我的锻练。在竞争激烈的今天逼着你去学习,去自立,去挑战,去适应高要求。也只有在这种紧绷的弦,才觉得生活充实,丰富而有意义。人只有真正懂得思想的巨大作,环境就不会成为失败的借口了。
工作中学到了不少知识,为自己以后的工作更增添了动力,我喜欢我们公司实干的精神,"点滴做起,追求完善",一个人就应该这样,只有从每一件小事做起才会积攒起更多的经验,工作中的挫折和失败是避免不了的,我们只要坦然面对就会从中悟出很多道理。经不起挫折的人是做不好工作的,因为每一件事都不可能是随心所欲的,在成功与失败的'背后都能体会到一些东西。我们技术服务人员应该从各种疾病的过程中多总结经验,真正的为用户户做好服务。同时在工作的过程中,我们能感受出公司对我们的关心和期望,所以每个人应尽力做好本职工作,为公司的发展贡献一份力量。
机械业工作总结篇6
知不觉20xx年就过去了,每个在工作岗位的职员在年终岁末都会对自己过去一年的工作进行一番“盘点”。从过去的工作中总结经验,为未来的一年工作提供更好的参考。过去的近一年是忙碌而充实的一年,有收获和喜悦,也有经验和教训。这一年中工作的点点滴滴,让我不断地学习、成长着。
回顾一年来的工作,在公司领导的指导,各部门的配合及各位同事的支持下,按照公司要求,完成了自己的本职工作。虽然没有轰轰烈烈的战果,但也算经历的一段不平凡的考验和磨砺。
一、20xx年个人工作情况
1、产品设计及改进工作:
原装mwd6.75脉冲器上所有零件的测量和绘制,包括三维模型和二维图纸,并制作了装配动画。绘制了方位伽马和伽马总成,并和脉冲器装配形成短节装配体。
对原有mwd6.75脉冲器进行改进,把原有脉冲器壳体和铜大头直接通过挂耳上的螺钉连接,去掉挂耳,并在控制阀外壳上加工螺纹,脉冲器壳体内径也加工螺纹,然后通过螺纹连接。这样增加简化了脉冲器结构,并增加脉冲器的密封性。脉冲器壳体另一端的密封和连接,由上轴承座加螺钉及涨圈的方式,同样改进为螺纹连接,结构得到简化。
同理,对原有的mwd4.75和mwd8.0都进行了相应的简化和改进,并制作装配动画。和方位伽马和伽马总成进行装配。
对进口贝克维修配件的整理和绘制,完成了6.75导向维修配件的三维测绘和二维图纸绘制。bcpm6.75维修配件l1-2大部分配件的绘制也已经完成。
2、产品相关资料整理和学习
查找和学习相关钻井测量知识,对国外先进公司产品的相关资料进行整理和翻译。学习国内外同行业产品的特点,吸取他们的优点,以便对自己设计产品提供参考和帮助。
二、20xx年工作体会
作为一名机械设计工程师,需要有严谨的工作态度和创新的工作思维。通过20xx年一年的工作,我对公司的产品结构更加了解。通过对产品结构的简化和改进对产品的工作原理更加了解,为以后对产品的设计打下基础。通过对行业领先公司产品的了解和学习,利于自己公司的产品的创新。
三、20xx年工作建议与想法
充满希望的20xx年到来了,也带来了新的挑战。在新的一年里,我决心不断学习,认真提高工作水平,为公司的发展贡献自己的一份力量。
在领导的带领下,继续为公司做出更好的产品,在同事的协助下,继续完成各项工作。并不断学习国内外产品的先进知识,为自身产品的设计提供思路。
20xx,撸起袖子加油干!
机械业工作总结篇7
时光荏苒,岁月如梭,20xx年已在不经意间悄然逝去。回首20xx,既有收获的踏实和欢欣,也有因不足带来的遗憾和愧疚。20xx年是公司大发展的一年,动态试验机市场良好,开发四部的工作是繁重和艰巨的,我在车工和毛工的指导下,较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中,较好地完成了各项任务,自身的业务素质和工作能力有了较大提高,对工作有了的自信。
过去的一年,我参与了较多的产品设计,从中受益匪浅,不仅学到了很多专业知识,对动态产品有了更全面的理解和把握,而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时,我坚持自学,学习了当前机械行业新的工具软件和专业书籍,提高了理论水平。具体总结
一、20xx年的工作成绩(以时间为序)
1.设计、调试出口印度的摩托车试验机
印度之行是成功的,也是艰难和值得回味的。我们一行三人,在没有翻译的情况下,克服当地天气炎热和饮食不适应的困难,在不到三周的时间内将四台设备调试完毕,拿到了用户的验收纪要,这是值得肯定的。但,我觉得也有一些遗憾的地方。由于是第一次做车辆产品的出口,缺乏经验,我们的包装和防锈做的不够好,设备出现了故障,让印度人对我们的满意度下降。如果我们注意这些细节,用我们的产品打开印度这个工业刚起步的国家的大门,那么,我相信我们会从中受益。
2.主管设计pws-j20b1
此试验机已经交检完毕,各项指标达到了技术协议要求,等用户款到发货。
3.参与设计pws-200b
与毛工一起设计,对液压夹头,气液增压泵等的工作原理有了更深入的理解,从毛工身上学到了很多东西。比如,设计的严谨和严肃性,此产品已发货。
4.参与设计pws-250c
与毛工一起设计,目前已通过用户预验收。
5.作为技术方面的项目负责人,设计nw-dyb200
此项目为新产品,完全是全新设计,而且设计时间短,难度大,对我是一个严峻的考验。左工对我要求很严,找mts等产品的资料让我参考,给了我很大的自主性,经过努力,最终完成了设计任务。目前,此产品机械部分已安装完毕,等待控制器调试。
6.参与qpns-200h7、qpsb-200的设计
这两台产品同样是新产品,而且结构复杂,开始时定我为项目负责人,但设计中我明显感到自身能力的不足,加上项目的关键时期,家中有急事,我休假近三周,耽误了设计时间,左工承担了很多本该我做的工作,我深感遗憾和感谢。这两百多万的产品,对我是很好的磨练,让我认识到了自身的不足,同时要感谢左工教了我很多东西,因为这两个产品,我成熟了很多。
7.参与了pnw-b5000的设计
此产品我在车工的指导下参与了设计,目前图纸已设计完毕,等待用户审查图纸后出图。我觉得自己很幸运,和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品,他们都是业务素质高、人品好的动态人物,是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解。
二、20xx年学习成果
20xx年,我结合机械行业的发展,公司和我个人的实际情况,重点学习了ansys、cosmos、pre等软件,买书进一步学习了solidworks,掌握了机械设计当前的新工具,开阔了设计思路,提高了设计能力。
20xx年的时候,我对有限元分析只停留在初步的理解上。06年,我自学了cosmos有限元分析软件,经过多次实践,并与专业人士的有限元分析进行了对比,最终掌握了这一有限元分析工具。现在,我对有限元分析充满了信心。
另外,我实现了有限元分析软件上的跨越。以前也曾想过要学习ansys这一更专业、应用更广泛的有限元分析软件,但因为这一软件难度大,一直没有好好学习。毕竟这是硕士、甚至博士的选修课程,后来,邓总要求我学习ansys,并给技术人员培训。我以此为动力,经过一个多月的苦练,基本上掌握了ansys,现在已能用它进行简单的有限元分析,这是我自身的一个飞跃。
同时,我还自学了proe等三维软件。虽然在目前的工作中,solidworks已经够用,但proe毕竟是机械方面比较有的软件,所以进行了学习。
学习的目的是为了应用,在以后的工作中,我会认真考虑将所学习的新技术充分应用,让设计更是一层楼。比如利用三维软件做效果图,做运动模拟,做有限元分析等等。
三、20xx年工作作风方面的改进
“三年磨一剑,如今把示君”,经过三年多工作的锤炼,我已经完成了从学校到社会的完全转变,已抛弃了那些不切实际的想法,全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手,我开始考虑如何在工作中取得新的成绩,以实现自己的价值。我从来都是积极的,从来都是不甘落后的,我不断告诫自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通过这几年的摸打滚怕,我深刻认识到:细心、严谨是设计人员所应具备的素质,而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定设计人员平庸或优秀的关键因素。我要让我的设计思路越来越开阔,我要做到享受设计,我要在机械领域有所作为。
四、做得不足的地方
回首过去的一年,也留下了一些遗憾,需要我引以为戒。比如:缺乏独立承担责任的勇气。遇到问题,喜欢请教别人解决,而不能果断地做出决定。左工生病的时候,整个项目落到了我的肩膀上,刚开始的时候,觉得任务太重,对自己没有信心。后来自己接管过来,解决了一个一个的问题,才发现事情没有自己想象的复杂,我缺乏独立承担责任的勇气。还有,我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧,我不喜欢说,只喜欢埋头苦干。现在看来,这样是远远不够的,我需要面对客户,需要与别人沟通。
20xx年已匆匆离去,充满希望的新的一年正向我们走来。路正长,求索之路漫漫,公司07年的宏伟目标已摆在我们面前,我将抖擞精神,开拓进取,为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。
机械业工作总结篇8
本人xx年12月至1978年12月在哈尔滨铁路工程学校机械专业学习,后于xx年9月至87年6月在哈尔滨职大铁道工程专业学习。
xx年至xx年即在四川岷江大桥工地重点负责直径1。8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中,由于自已的积极工作,为大桥的顺利完工做出了应有的贡献。特别是当1。5t重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时,没有因此而变更设计,而是采取了一套特殊的处理方法,终于将钻头打捞上来,受到了业主的高度称赞。加筋土路堤施工中,我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果,后经与设计单位联系,结合现场实际情况,重新进行了检算,部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量,为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的积极工作,90年被破格晋升为工程师。
在济南北环二期工程中,我任九队技术主管,直接参与了铁道部科研项目16msrc型钢梁的施工,积累了大量的资料和经验。特别是在济南东站(原北关站)站场改造中,设计要求在保证既有线通车的条件下,对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体,这是一项十分艰巨的工程。由于施组编制的合理,现场组织有力,即保证了安全质量,也保证了工期,创出了较好的经济效益。
在胶黄铁路胶州大桥施工中,我对墩帽模板采取了特殊设计,利用墩身上的预留螺栓建立工作平台,不设地面支撑,而且砼内不设一根拉筋,减少了劳动强度,提高了工作效率,增加了砼的表面光洁度。
菏日复线施工中,身为总工程师,主持了全标段58。4km包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作,主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造,三处换边的过渡的制定。
在洙赵新河大桥板式墩身模板设计中,采用技术手段,砼内不设一根拉筋,增加了外观美,也为创建精品工程创造了必要的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工,分别采取了不同的施工方案,从技术角度来保证施工始终处于最佳控制状态。
菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制,制作一套模板成本很高,我就四处打听,终于在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板,为企业节约了资金。
在胶新线潍河二号特大桥26#~30#墩明挖基础施工中,由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层,下部为砂岩,且地下水极其丰富的老河床,地质条件较为复杂,使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富,砂层淤积而无法开挖,砼沉井又因基础尺寸过大而无法实施。最后通过试验采用了利用现有的长12。5m的i50工字钢围堰下沉的施工方法,最大限度地加快了施工进度,降低了成本,保证了工程质量。
进入桥墩台身施工后,为了保证创优目标的实现,桥墩台的外观质量又成了重点难点。在指挥部的大力支持下,高精度的模板和先进的机械设备已经为创优工程奠定了坚实的基础,施工工艺的优化成了关键。为此,我组织参建单位的施工、技术人员到邻近的兄弟单位参观学习,在原材料的选取、模板的加固及接缝的处理上动心思,组织技术人员成立了墩台混凝土外观质量控制qc小组,并亲任组长,对模板的接缝处理提出一个又一个优化方案。调查选取了新材料dbf高性能矿物超细粉做为混凝土的外加剂,此新材料减少了混凝土水化热,增加了混凝土的密实度;还设计采用了柴油、机油、液压油混合液配置的模板隔离剂;同时对模板接缝采用强力胶粘贴6mm厚、9cm宽橡胶条外附双面胶条2—3层,保证了接缝严密不漏浆。这些措施的采用保证了混凝土的外观质量。
在胶新线20多家局级施工单位推荐的84个工程项目中,只有全长2597m的潍河2#特大桥被建指评为全线唯一的“最佳工程”,并在竣工验收中以全优工程通过了接管单位验收。目前正在申报局级、部级优质工程。
为了全标段整体创优的目标,对全标段的人行道步行板、站台帽石等小型混凝土预制件的施工,又调查采用了橡胶模具的施工方法,使得混凝土预制件的外观质量得到了大大的提高。
20xx年底我来到胶济线,直接参与了200km电气化改造工程施工。由于既有线行车密度大、正线为无逢线路、帮宽桥多且施工难度大、技术要求标准高、工期紧等众多特点,为确保既有线行车安全,我们认真编制了每一项施工方案,解决了既有线挤密桩施工、抽换Ⅲ型枕施工、级配碎石最佳配比确定、桥帮宽施工时的线路加固和sc325道岔焊接等多项技术难题。
为了积累好的经验和做法并积极加以推广,我在局科技处主编的《科技通讯》杂志20xx年第3期上发表了题为《混凝土表面增光技术》的文章;在山东省深基础工程协会主编的《山东深基础工程》20xx年第2期上发表了题为《注浆布袋桩在铁路桥涵地基加固中的应用》的文章;在《科技通讯》20xx年第4期上发表了《长大线路多头铺轨施工的计算与控制》、《箱涵快速顶进施工与经济分析》、《注浆布袋桩施工技术总结》三篇论文;在《科技通讯》20xx年第2期上发表了《既有线桥涵接长施工的安全技术措施》一篇论文。在局20xx年《科技通讯》杂志第4期上发表了《液压喷播植草边坡防护》和《既有线限时人工插入砼道岔施工方法》二篇论文;潍河二号特大桥的《砼表面质量控制》也在20xx年《科技通讯》上发表。
关于《顶进大跨度斜交框构桥时既有线路加固质量控制》一文获局第22次qc小组成果二等奖;《潍河2#特大桥混凝土墩台施工质量控制》获局第23次qc小组成果二等奖。
在部级刊物《铁道标准设计》20xx年第二期上发表了《潍河2#特大桥混凝土墩台施工质量控制》一篇论文。自87年从事技术工作以来,我先后参加了四川新津岷江大桥的施工和济南北环铁路二期、胶黄线、京九线、青临线、山东枣庄公路大桥、蓝烟一期复线、菏日复线、胶新线、胶济线电化改造等公路、铁路工程的施工建设。20xx年11月我被集团公司命名为第七批中青年科技人才;20xx年2月被济南局菏日复线建设指挥部评为20xx年度“先进个人”;20xx年2月被公司评为20xx年度“优秀科技工作者”;20xx年12月被济南局胶新指挥部评为“优秀指挥长”。20xx年10月被集团公司聘任为高级工程师职务。今后,我还将加倍努力地工作,充分利用自己的智慧和汗水,为公司的振兴与辉煌作出自己应有的贡献。
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