售后工工作总结参考6篇

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写工作总结也能帮助我们更快的找出工作中存在的问题,一份优秀的工作总结必然是会给我们今后的工作带去很大的帮助的,好文档范文小编今天就为您带来了售后工工作总结参考6篇,相信一定会对你有所帮助。

售后工工作总结参考6篇

售后工工作总结篇1

皮带机的用途及注意事项已有了些心得,长时间与各种人相处也明白了一些道理,一些对人对事的道理,现将工作总结如下:

皮带机:

通过传动把物料从某一地点运送到另一地点,这就是皮带机的主要功能·主要服务于矿山,煤矿,港口,电厂等地。

皮带机的注意事项:

1,首先熟悉现场库房。与业主和安装队打好关系。

2,安装时中心线一定要准,不许有偏差,从头部或者尾部打中心线的钢丝绳最多绷1~3根

3,调滚筒支架中心距时,先把滚筒装在支架上,以滚筒的中心调中心距。

4,驱动和传动滚筒连接的时候,驱动比传动低的情况下,先调传动滚筒支架垂直度,平行度,然后焊接。之后再调驱动 ,与滚筒连接的联轴器它们之间的.缝隙6~8mm。注意保证横平竖直。

5,驱动打表,打四个面,上下左右。把百分表吸在制动轮上,同时转动液力偶合器和制动轮进行打表。

6,在空载的时候,如果减速机安装了逆止器,必须把驱动解体,单独做空载,避免毁坏逆止器里的逆止环。

7,有的驱动在负载时,转动缓慢,很可能是因为配重过多,电机的电流不够稳定,或缺项或者是液偶里的油太少等等~

8,液偶里加油75%,把液偶斜45度,可以看到油就达到了75%。

9,安装中间架时,中间架离中心线不许超过2mm。

10,制动器温度允许范围:环境温度+65度,油脂名称25#变压器油。

11,压带轮离皮带的高度是80~100mm,过于太高就没有作用了。

12,空载试运转的运转时间不得小于2个小时。主要检查驱动:温度,振动,噪声,漏油。还有跑偏程度,机架支腿焊缝及机架和机械设备紧固件。发现问题,解决问题。

售后工工作总结篇2

成为公司的售后办事的技巧人员,20xx年以来,我尽力工作,完成了全年任何。现在对20xx年来的如下:

一、学好本专业的技巧

无论从事什么样的工作,专业技巧永远是容身之本。作为售后技巧这一块虽说不必然要求的技巧要跟研发人员的那么高,然则最基础的也要知道。起码客户问起来你可以或许立马回答得出并赞助他们很好的办理问题。

一开始我老是说工资怎么那么低,不过现在想起来也就释然了,就算是有一万块的月薪放在那里,你拿什么来换。出来之前还满怀信心的,然则打仗几回之后就发明本身太稚嫩了,有时很想回去,然则想想又不甘愿,我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟,学好技巧是重中之重,先容身,在讲成长,可持续成长。打扎实基建,能力建得起高楼大夏。

不过,这些工控自动化产品的技巧要想学好也不是那么的容易,很死板,涉及的很普遍,还必须有一个对技巧有欲望的心。分外是售后技巧这块,不光是只知道本产品的,还要了解它所利用在什么方面,是什么机器,带动它的是什么系统等等。这些弗成能一天可以或许学的会的,要想也许的知道,必须要穿越一些不为人知的暗中,去学习、去工作、去摸索、去思考。我相信在这范畴里的人才想必也是阅历一些不为人知的暗中才有本日的成绩的吧。所以我什么都不是,我便是一草根,必要从新学习。

二、学会与人沟通

做我们这样子的工作,和人打交道是必弗成少的事,有个优越的沟通才能可能会让你事半工倍。还有便是每次出差到现场作业时我都要有个心理筹备,因为客户的心情不能肯定,毕竟买了我们的产品出了故障对他造成必然的损失,随时会喷你一脸口水,所以抗压才能也要强。在这个时候只能胆小如鼠的应付了,我一般只会说“请你宁神,我会尽快帮你办理问题的”。

还有出门在外,说话也要当心,尽量的从客户的心理出发,态度要好,绝对不能顶嘴人家,人家可是我们的上帝。在与客户沟通时,对你从事的技巧要求也是很高,一般在沟通时问的最多的也是技巧性的问题;有时碰到一些不懂的技巧问题就很纠结。如果是“嗯、啊、哦”的回答的话那就麻烦了;这样的问题就不要正面的去回答了,先从本身会的入手,尽量的转移到其余地方去,反正能帮他办理问题就可以了;要不然客户会对你的人产生狐疑的同时,也会对公司的形象造成损失,最要命的是他突然奔出一句来‘你到底会不会的’那样的话自尊心那就大受袭击啦。所以在和人家沟通时要么不说在现场赶快办理故障走人,要么就尽量的往本身知道的扯少跟人家在那里废话。

三、事前筹备过后总结

在接到客户电话时,必须先了解体的环境看可否电话办理,如果要到现场去的话,那就去阐发这个故障到底是什么原因造成的,然后从阐发中知道也许要筹备元器件,对象什么的。俗话说“胜利是为有筹备的人的”。完成任务之后,做一下总结,把现场的环境记下来,比如:我们机械所利用在什么机器上,用到了哪些参数,输入输出的电压电流等。最后阐发出出故障的本来,这个是对技巧的进步对照好的措施,也是公司要求我们做的。

还有出差到现场并不没有别人所说的那么美好,一个人的旅途总是那么寂寞孤独;还要忍得住孤寂、耐得住死板、拆得了机床、修得了变频器、不怕脏、不怕苦、不怕累。这些都是售后技巧人员的基础要求。抗得了就大胆的抗,抗不了就放一旁;毕竟背后还有一个公司,公司里还有那么多的伙伴支持着呢!都说售后办事是一个营销的历程,也是再营销的开始,我想我会尽力的去维护好公司的品牌形象为公司争取的利益。

售后工工作总结篇3

不知不觉来到公司已经大半年,忙忙碌碌中时光已近年末。回顾过去工作中的点点滴滴,才发现自己真的收益良多,作为公司的一名售后客服,我也深知自己所肩负的责任。售后服务工作作为产品售出后的一种服务,而这种服务关系到公司的产品后续的维护和改进,也是增强与客户之间交流的一个重要平台。售后服务的优劣,直接关系到公司的形象和根本利益,也间接的影响销售的业绩。

在我所从事的工作中涉及到聊售后__和处理各种售后交接问题,在过去一年里我学到了很多,对于__回复话术和电话沟通技巧都有了一定的积累,对于很多工作都能有效的去完成。在十月份的时候处理的交接数据是我们小组中最高的,双十一的当月处理的交接数据达到了9800多个,平时也都能尽职尽责的去完成自己的本职工作,算是没有辜负公司领导的期望。为了更好的完成本职工作,为公司创造更多的效益,特将今年的工作经验总结如下:

1、塑造店铺良好形象

顾客进入店铺第一个接触的人是客服,客服的一言一行都代表着公司的形象,客服是顾客拿来评论这个店铺的第一要素。作为售后客服,我们要本着为顾客解决问题的心理来对待,不要把自己的情绪带到工作中,遇到无理的顾客要包容,也不要与顾客发生冲突,要把顾客当朋友一样对待,而不是工作对象。作为网店客服我们多数时间是在用__文字与顾客交流,面对电脑顾客也看不到我们的表情,在与顾客交流的时候我们一定要保持良好的态度,言辞要委婉,多用礼貌用语和生动的语句,最好搭配一些动态诙谐的图片,这样可能带给顾客的就是另外一种体验了。

2、学会换位思考

当顾客来联系售后时,可能是因为收到商品不合适,商品出现质量问题等因素需要退货或者换货,当我们在为顾客处理问题时,我们要思考如何更好的为顾客解决问题,或者将心比心,当我们自己遭遇到类似顾客这样的情况时我们希望得到怎样的处理结果,然后在有效的去实施。售后工作也是锻炼我们心理素质的一个良好平台,我们每天会遭遇各种各样的顾客,其中不乏有无理取闹的,对待顾客时我们要持一颗平常心,认真回答顾客的问题。遇到顾客不懂的,我们则需要更多的耐心去服务,我们应该耐心倾听顾客的意见,让顾客感受到我们很重视她的看法并且我们在努力满足她的要求,让顾客有一个良好的购物体验,以带来更多潜在的成交机会。

3、熟悉公司产品和产品相关知识

公司作为一个从事服装的企业,产品的更新换代是非常快的,作为公司客服,熟悉自己的产品是最基本的要求,当有顾客问到产品的一些情况,我们也能及时回复顾客。对于产品的了解也并不能局限于产品本身,关于产品的相关搭配,也是我们都要了解的。公司几乎每周都有定期的新款培训,对此培训我也是比较热衷的,新款培训可以让我们结合实物和网页产品介绍对产品有更深层次的了解,在处理售后时我们也能熟知自己产品的优劣势,进而更好的为顾客解决问题。

4、有效的完成本职工作

__是我们与顾客沟通的工具之一,在__上与顾客沟通时我们要注意回复速度,只有及时回复才能让顾客第一时间感受到我们的热情,为此我们设置了各类快捷短语。在保证回复速度的基础上,我们也要注意沟通技巧,热情的态度往往是决定成功的一半。通过电话联系处理顾客的退换货也是我们的职责之一,在电话联系时我们也要注意最基本的电话礼仪。通常我们所处理的工作都是主动与顾客联系,拨打电话时要注意时间不宜太早或太晚,也不适宜在午休时间去电顾客;其次我们要注意电话沟通技巧,通话之前我们要了解去电的目的,在通话途中要吐词清晰,注意倾听顾客的要求,不要随意打断顾客,同时要注意控制通话时长,避免占用太多的工作时间;打电话时的一定要态度友善,语调温和,讲究礼貌,从而有利于双方的沟通。通话结束时应礼貌的回复顾客再挂断电话。

对于顾客的一些问题我们要持一个专业的态度去对待,在保持专业水准的基础上我们也要让顾客看到我们诚恳的态度,如果凭自己的专业产品知识还是不能解决问题,这时我们就要从顾客的回复中洞悉顾客的心理,努力快速解决顾客的问题,并将售后成本降到最低。如果处理得当,久而久之公司的信誉评价等都会有所提升,这也是体现我们售后价值的所在。

售后工工作总结篇4

售后一年的工作也是结束了,回顾做客服的这些年,我做过售前,现在是在售后,对于客户的问题,我也是能很好的去帮助他们解决,这一年来,我也是有着很大的收获,对于售后有了更多的理解,对于公司的产品更加的了解了。我也对我个人的一个售后客服工作来做下总结。

从售前转入售后,是我这一年工作岗位的变动,售前的工作很多是介绍产品的一个优势,帮助客户找到合适他们的一些产品,推荐给他们,让他们来购买,但是售后却不同,面对的都是购买了我们产品的客户,他们的问题要么是使用方面的,要么是产品问题方面的,以及需要维修之类的,和售前还是有很大的差别的,在做售后的这一年里,我也是认真的去回答客户的一些问题,使用方面也是积极的去告诉客户如何的使用,尽量用通俗易懂的话语让客户明白该怎么做的,而且在遇到产品问题的时候,需要维修,我也是积极的配合,找师傅去维修,来把售后工作给做好,一年的时间,我也是适应了售后的工作,明白如果的去做才能更好的服务客户,解决问题,一年来我也是收获了很多的方法,让我在工作之中去把事情给做好。

做好工作的同时,我也是积极的学习,售后还是和售前有区别的,想要做好,我也是要掌握更多的技巧和方法,向同事学习,向师傅学习,然后自己也是不断地去琢磨,一个问题一个问题的去解决,这些知识的积累也是让我面对问题的时候更加的从容,更加的清楚该如何的做事情才能做好。通过工作经验的积累,我也是能把售后大部分的问题给解决了,还有不懂的我也是会去请教同事,在这一年里,我也是麻烦了同事很多次,在这些工作之中也是让我明白,维护好一个客户,给他们做好售后是多么的不容易,而每一次解决一个问题,客户也是会感谢我的付出,对我们的售后服务感到满意,我也是感到特别的高兴,证明自己做了一件很有意义的事情。

由于做售后客服的时间还是不久,也就只有一年多点的时间,所以很多方面我还是需要继续去学习的,对待客户方面我的服务态度是没有问题的`,但是在专业解决方面还是需要继续的提升,一些问题我也是会解决不了,需要同事帮助,在今后的工作之中我要积极的学,努力提升自己的工作经验,更好的去为客户服务。

售后工工作总结篇5

过去的一年中,我在经销总公司直接领导下、在xx总的英明指导下、在同志们的集体关怀下遵照我公司20xx年售后服务总体安排部署,售后服务工作始终按照“与管同行、以优制胜”和“钢管未到,服务先行”的理念,兢兢业业、恪尽职守、摸爬滚打、积极进取,各项工作均取得显著成效,受到了用户的好评。

坚持“钢管未到,服务先行”理念,今年的服务重点是西气东输二线、中亚线、兰郑长管线。年初,领导针对西气东输二线专门制定了服务工作计划,明确服务人员及服务站点,提出了工作方式和工作标准。要求售后服务人员必须在每周五以书面形式反馈现场出现的问题,对于现场出现任何与宝鸡钢管有关的信息,做到第一时间到达现场与有关方面进行积极协调,并及时将信息反馈,24小时内对用户要有明确答复,企业品牌效应得到了进一的提高

今年x月份由xxx总经理和xxx副总经理亲自带队,对西气东输二线东西段项目分部、epc项目部、中转站和现场进行走访。共历时半个多月,行程8000多公里。此次走访显示了公司领导对我们售后服务工作的高度重视,并得到了项目经理部的高度评价。通过这次走访了解了我公司钢管质量、现场服务情况和施工进展情况,听取中转站、施工、监理对我公司及产品的.评价和意见,协调解决现场有关问题,同时对西气东输二线现场收集到的意见和建议进行了认真分析,并提出了改进措施及完成期限。

按照责任公司的部署,将责任公司和直属单位的售后服务纳为一体,统一服务、统一管理的模式做好售后服务工作,并将现场服务人员细分为组、分片管理,责任落实到组,明确到人,使服务更好的满足现场的使用要求。同时对我们战斗在第一线的服务人员起到了很大鼓舞和帮助。今年是中石油重大管线相继开工建设的一年,为了提升售后服务质量,充实售后服务内容,完善售后服务程序,坚持服务创新,变传统的单纯的售后服务转向整体统一的服务,时时保持特色服务。领导分批次安排我们服务人员到制管和防腐单位学习,提高服务技能。由于措施得力,执纪严明,员工的工作作风明显改观,执行力、工作效率、服务质量有了很大提高。同时为现场服务人员添置了发电机、角磨机和测厚仪等现场服务的工具,有效解决因不可确定因素造成的产品损伤,为现场施工创造了条件。

20xx年,我们在韩总的正确领导下切实加强了服务工作的质量,不断提高自身技术水平,在原有各项制度的基础上进一步将服务流程工作标准化,日常工作表格化,服务指标纳入目标管理考核,结合客户对于服务的意见调查,将所得结果,作为改进服务措施的依据。加强服务及处理客户的建议,经常与现场各单位人员保持密切的联系,随时关注现场动态,确保及时发现问题及时协调解决。

售后工工作总结篇6

随着我国汽车行业的飞速发展,伴随着与之升温的,还有相配套的汽车服务行业,或者称为汽车后市场。高附加值产品的汽车售后服务已经得到国内外厂商普遍重视,同时也是消费者的最大需求点,可以说汽车售后服务的利润空间、市场空间、发展空间远大于单纯的汽车销售空间,在汽车售后服务行业中,谁能够提供顾客多业务、高质量的服务,谁就会加快汽车销售步伐,既而占有汽车市场的份额。

第一步:预约

此步骤最重要的是:要让预约客户享受到预约的待遇,要与直接入厂维修客户严格区分开。这是决定此客户下次是否再次预约的关键因素。公司开业先期,此步骤比较难做。主要是因为开始业务量较小,预约和直接入厂维修的客户从维修的时间来看区别不大。然而,雷克萨斯的客户对于时间一定是相当看重的!安排客户预约的方法有几个:

让客户知道预约服务的各种好处。

2、在客户接待区和客户休息室放置告示牌,提醒客户预约。

3、在对客户回访跟踪时,宣传预约业务,让更多的客户了解预约的好处。

4、由xxx经常向未经预约直接入厂的客户宣传预约的好处,增加预约维修量。

第二步:接待

客户将车辆停好后,由引导人员将其带入维修接待区域并根据公司要求介绍给某个xxx。此步骤其实就是一个xxx与客户沟通的过程,也就是一个问诊的过程。此过程xxx应注意几个问题:

1、问诊时间最少7分钟,这样的好处是:x可以更多地准确地了解客户的需求。xxx可以为公司挖掘潜在的利润。x可以更多的了解客户性格,有利于后续的工作。xxx可以和客户垫定一定的感情基础,有利于后续的工作。

2、技术方面的问题如果xxx自己解决不了,必须向车间的技术支持求助,不可擅自作主。

3、查验车辆要认真仔细,但是不可让客户感觉我们防他就像防贼一样。例如:查验车辆外观,可以说:“x先生,您看这里有块刮蹭,什么时候您有时间,咱走个保险,我帮您把它修了”。或者“您看这块伤,您要是从这里上的保险,都不用您费什么事,我们直接就帮您把他修了,手续特别简单”。这样说既可以解决客户对于sa查验车辆外观的抵触情绪;又可以间接的帮助公司创造利润。

4、查验车辆的同时,要当着客户的面铺三件套。即使客户客气说不用了等话语,也要坚持这样做。

5、明确向客户建议,取走车内的贵重物品,并为客户提供装物品的`袋子。如果,有些物品,如导航仪;mp3等物品,客户不愿拿走,xxx可以将物品收到前台的储物柜中,并记录于查车单上。如果是大件物品,可以记录于查车单上,并向调度室说明此情况。

第三步:打印工单

工单是一个合同,要注意在客户签字之前,必须向客户说明几个问题。

工单中所做哪些服务项目。

2、工单中的服务项目工料合计约需要多少费用(估算值与实际值上下不能超过10%)

3、工单中的服务项目所需的大概时间。对于雷克萨斯的客户,时间看的可能比钱还重要。

4、是否要保留更换下来的配件,放后备箱还是什么地方。

5、是否洗车。这就是“五项确认”。另外还要注意:

1、所维修的项目如果不是常见的维修项目,先要向配件咨询是否有货,多长时间到货。

2、将客户车辆的车钥匙拴上钥匙卡,记明车牌号;工单号;xxx名字;车型;车辆颜色;车辆停放位置。

3、如果客户有钥匙链,还要在工单明显处注明。

第四步:实时监控

此步骤就是监督工作的进程,主要体现在两方面:

1、完工时间。对于完工时间,在部门间的协作规定中,应该有这样的规定:维修技师根据工单的完工时间推算,如果不能按时完工应及时提醒xxx。当天取车的至少提前半小时,隔天取车的最好提前一天说明。做为服务顾问也应该根据工单表明的完工时间,及时向车间控制室询问工作进度。如不能按时交车,必须主动提前向客户说明原委并道歉。

2、估价单。对于在车间检查出来的各种问题,服务顾问必须先自己搞清楚几个问题:

a、隐形故障发生的原因,即为什么这个配件会有问题,以及此故障现在的实际损害程度。

b、此隐性故障在现在或者将来可能会对客户本人或者客户车辆有什么样的损害。

c、维修此故障需要花费客户多长时间及费用。

d、如果估价单有很多隐性的故障,就需要xxx本人来替客户甄别哪些故障是现在必须修理的;哪些是暂时不用修理的等等。

最好把各个故障到底是怎么回事,以及损害的程度一一向客户说清楚,由客户定夺。

第五步:终检

即车辆维修完成后,由xxx对照查车单检查车辆。包括,工单的服务项目是否都作了;车辆的公里数;车辆外观等等。

第六步:交车说明

这是比较重要的一个步骤。我们应该有一个交车说明单,此单上半部分应说明此次所有服务项目对于客户在将来开车过程中应该注意什么。例如:此次更换了刹车片,那么xxx应该在交车说明单上注明,“已更换刹车片,请保持车距,注意刹车片磨合”。交车说明单的下半部分应注明客户的车辆在达到多少公里后或者多长时间后,应该做什么服务项目,这些服务项目需要多少时间及费用。例如:您的车辆现在的公里数是三万五千公里,此车四万公里时需要进行更换机油机滤;空滤;汽滤;空调滤;清洗喷油嘴;清洗节气门进气道;四轮定位等服务项目。总计的费用约为八千元,需要的时间约为六个小时。此外,还要向客户解释结算预览单,说明此次维修的服务项目及费用,并带领客户结账。俗话说:“三分接车,七分交车”。交车做好了就是下一次的接车。

第七步:送人

此步骤xxx务必要做到两点。

1、要当着客户的面,撤掉三件套。

2、引领客户车辆至公司大门口,送别客户。

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