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90后旅游调研报告篇1
乡村旅游是近年来湘乡旅游业的亮点,是吸引长株潭城市群居民来湘乡旅游休闲的重要吸引物。乡村旅游和红色旅游、绿色山水旅游、历史文化旅游共同构筑了我市旅游产品格局,是我市的旅游主打产品和最具竞争力的旅游产品,因此,打造休闲旅游城市,必须进一步做大做强乡村旅游。近日,湘乡市旅游局牵头,组织发改局、地税局、卫生局、农办、水利局、工商局、电力局、公路局、交通局、规划局、国土局、法制办、供水管理处组成调研组,以发放问卷、座谈讨论的形式,对我市范围内发展较好的乡村旅游区(点)、农家乐进行了全面的调研,并组织相关部门到长沙望城县光明村学习考察,现将情况汇报如下:
一、乡村旅游概念及类别
概念:乡村旅游是以乡村独特的自然风光和人文特色(生产形态、生活方式、民俗风情、乡村文化等)为对象,进行观光、度假、娱乐或购物的一种旅游形式。是以农村社区为活动场所,以乡村田园风光、森林景观、农林生产经营活动、乡村自然生态环境和社会文化风俗为吸引物,以都市居民为目标市场,以领略农村田野风光、体验农事劳作、了解风土民俗和回归自然为旅游目的的一种旅游方式。
类别:按照乡村旅游活动的主题目标至少可以分为农家乐(这是当前乡村旅游的主体)、农村风景观光旅游、农业观光园、农业新村、历史文化村落和农业胜景六类;而按照乡村旅游这个活动存在的理由来划分,则可以分为景点依托型(这是主体,包括部分农家乐以外的旅游类型)、客源地依托型(如大部分农家乐)和混合型(即同时具备以上两种特征)三类。
按主题目标分类,能从发展阶段、产业特点、地区分布、吸引劳动力特点、游客消费模式和游客结构等多方面细致描述乡村旅游。例如农家乐是以农户家居和农、林、牧、渔及园艺等农村资源为载体的乡村旅游类型,是现阶段乡村旅游的基本形式,也是现阶段最有中国特色的乡村游。
二、湘乡市发展乡村旅游的现实意义
(一)发展乡村旅游是我市打造休闲旅游城市,建设“两型社会”的战略选择。乡村旅游,是我市较具竞争力的旅游产品,是打造休闲旅游城市的有力支撑。乡村旅游的发展,开拓了新的旅游空间和领域,减轻和缓解了城市过分拥挤的现象,能够营造出和谐、友好的社会环境,是实实在在的资源节约型和环境友好型的项目。
(二)发展乡村旅游是调整和优化农村产业结构,转变经济增长方式的有效途径。发展乡村旅游,转移了部分农村剩余劳动力,促使农民转而利用农村现有的空间资源和绿色资源,就地发展第三产业,拓宽了劳动力转移渠道。乡村旅
游是传统农业延伸的新尝试和农业自然资源的新利用,我市农民收入主要来源于粮食、生猪的生产以及外出打工,发展乡村旅游可以让农民“离土不离乡”地实现转移就业,拓宽增收门路,改变现有收入的来源渠道,改变农民收入增长方式,拉动经济的增长。
(三)发展乡村旅游是加快城乡一体化进程,建设和谐湘乡的必然选择。乡村旅游区(点)是城乡文化的一个交汇点。乡村旅游的消费主体是城市工薪阶层,他们是现代文化和城市精神文明的主要载体,乡村旅游可以加深城乡相互的理解与认同,扩大农产品销售市场和带动相关产业的发展。我市乡村旅游区(点)集中在城郊和旅游景区周边,都是在未来城镇发展的方向,因此,发展乡村旅游对加快我市城乡一体化、建设和谐湘乡具有特别的意义。
(四)发展乡村旅游是丰富旅游内容,增强我市旅游吸引力和竞争力的重要举措。乡村旅游是现代旅游的一种新形式,拥有其他旅游形式不可替代的功能和作用。我市现有的乡村旅游区(点),不仅丰富了旅游内容,还增强了旅游的吸引力。优越的区位和交通,较好的农业产业基础,原生态乡村环境,乡村旅游将会成为我市旅游产业一个主打产品之一,和红色旅游、历史文化旅游形成互补,成为建设休闲旅游城市的有力支撑。
三、我市乡村旅游发展现状及分析
(一)我市乡村旅游发展的优势
1、外部交通和区位优势
我市距省会长沙约100km,距株洲约80km,距湘潭城区40km,距韶山仅22km,随着长株潭城市群“两型”社会建设步伐的加快,湘乡市将成为“三市一体化”的卫星城市和区位优势明显的次中心城市,具有接近省内人口稠密、经济文化最发达地区的客源市场中心的优越条件,区域内客源市场很大。同时,我市处于长株潭城市群核心区域范畴,湘黔铁路、洛湛铁路、320国道、上瑞高速公路穿境而过,规划和建设中的沪昆高铁、宁乡灰汤—虞唐、韶山—湘乡、湘潭易俗河—湘乡、209省道湘乡段、长花灰韶高等级公路湘乡段将构成完整便捷的现代化旅游交通,为旅游产业发展提供了良好的可进入性。
2、地缘文化优势
我市历史悠久,人文底蕴深厚,有难得的红色旅游资源、宝贵的名人资源、独有的湘军文化资源、少有的佛文化资源和珍贵的`古城资源,而我市乡村旅游区(点)大都在这些人文资源或旅游景点的周边,使我市乡村旅游区(点)更具特色和吸引力。
3、农业产业和山水资源优势
湘乡位于湘江一级支流涟水中游,是湘潭市两个农业大县之一,面积2012平方公里,人口90万,其中农业人口79万人,辖3乡15镇4个办事处,708个行政村、47个社区居委会,8102个村民小组,225493户农业户,耕地面积62万亩,其中水田56.4万亩,旱土5.6万亩,有林地138万亩,放养水面14.28万亩。
鱼米之乡,山地和水库形成的小气候有利于特色农业的开发。褒忠山、韶峰山、东台山等山体资源是我市发展乡村旅游的天然载体。涟水河、韶山灌区、水府庙水库等水体资源是我市发展乡村旅游的天然纽带。
4、人力资源优势
湘乡历史悠久,人文底蕴深厚,千年湖湘文化的浸润使湘乡人具备了“有血性、讲义气、勤奋务实”的人文精神,湘乡人能吃苦、霸得蛮,战争时期能打仗,和平年代会读书、会做官、会经商,同样也会发展乡村旅游,湘乡作为一个县级市有2家五星级乡村旅游点、3家四星级乡村旅游点就是最好的证明。
湘乡历来重视教育,东山学校、湘乡一中、二中等优势教育资源是优势人力资源的源泉,高素质的人力资源是乡村旅游发展智力支撑。
90后旅游调研报告篇2
一、调研概述
工业旅游是以工业企业为基础开发出来的新兴旅游产品,而西峡作为南阳市乃至国内著名的工业城市,具有良好的市场前景和生命力。
本次调研针对西峡工业旅游的调研,调研内容涉及游客对工业旅游景点的意见、对工业旅游开展的了解以及工业旅游的发展的看法。
二、调研目的
西峡是南阳市著名乃至国内有名的工业城市和观光旅游目的地,工业旅游具有良好的市场前景,本次调研为制定旅游业发展方向、区域价格类型、工业旅游规划提供科学依据,也为工业旅游的可持续发展提供建议和意见。
三、调研内容
1)了解游客对工业旅游景点的满意程度
2)旅游发展前景
3)游客建议解决情况
4)如何进行价格定位
5)突发情况及应急措施
6)如何实现景点的可持续发展
四、调研对象
1)宛西制药工业旅游部分游客
2)工业旅游负责人
3)宛西制药厂工人
五、调研单位
河南省宛西制药股份有限公司
六、调研方法
1)对厂方负责人访谈
2)同工人们的交流
3)对游客的问卷调查
七、调查结果
1)对卫生状况的满意程度如下:
满意、能接受、不满意分别占65%、25%、10%。
2)对景区服务人员态度的满意程度如下:
满意、一般、不满意分别占90%、10%、0%。
3)对该景点设施的安全保障满意程度如下:
非常安全、比较安全、不满意、不清楚分别占:72%、15%、5%、8%。
4)对景区的了解程度如下:
非常了解、比较了解、一般、不了解分别占:65%、20%、13%、2%。
5)通过朋友、报纸、杂志、其他途径了解该景点的分别占:40%、25%、10%、25%。
6)认为西峡有必要、可以考虑、没有必要、不清楚必要开展工业旅游分别占:80%、10%、5%、5%。
7)季节旅游人次:暂无统计,但前往人数逐渐增多;
8)旅游发展前景:前景良好;
9)游客来源统计:一般是大、中小学生,以及同行业人员
10)游客建议解决:根据具体情况满足游客需求;
11)如何进行价格定位:暂无价格,但根据发展规模,制定一个工业旅游项目,完善工业旅游体制;
12)突发情况及应急措施:有医护人员、完善安全体制;
13)如何实现景点的可持续发展:和谐是关键,沟通联系其它友厂为重点;
八、调查人员主要建议和意见:
1)游客注意安全,参观人员要有组织有计划的前去;提前做好参观的准备;
2)积极与学校联合,以工业旅游为载体,以强化科普知识教育为目的,涵养学生消费群体,充分发挥旅游育人的功能;
3)发挥市场主体作用,广泛发动群众前去参观,了解工业生产的流程,从而起到环保作用和景区的可持续发展;
4).提高宛西旅游服务质量,规范企业内服务人员的服务意识;
5).树立品牌意识,打响宛西旗帜。
九、建议与思考
1.树立旅游形象、发挥特色优势
西峡县是以我国中原地区新型的工业城市矗立于世,工业观光旅游可主要围绕着龙成集团和西保集团等进行。
工业观光旅游对促进全民的教育素质提高有着重要的意义。要提高工业旅游的质量,增强知识性、趣味性、生动性和全面性,宣传企业形象,建立配套的工业博物馆是一条行之有效的道路。
2交通通达性
西峡县位于豫西南。西达陕西,北达洛阳,南达湖北,东达南阳。通往西峡四通八达的交通有:沪陕高速、霍山高速、宁西铁路、g312国道、g311国道、g209国道以及诸多省道、县道、乡道纵贯其中。便捷的交通使西峡发展工业旅游提供得天独厚的条件。再加上距离大中城市比较近航空业也很比较便捷。
3.提高服务质量
西峡县拥有独特的工业旅游资源的优势,在工业旅游资源发挥优势的同时,不断的完善其服务质量,不仅仅提高服务人员的整体素质,还要建立完备的服务管理系统,开辟多种生活服务设施,如游乐场、休闲度假村,以及建立完备的公共设施,如停车场,厕所等。但较高级别的旅游设施不宜一哄而上,而应按照科学的规划逐步实施。
同时,实施工业旅游的质量提升战略,着力提高工业旅游项目的规划质量、工业旅游线路的设计质量、工业旅游产品的组织质量和工业旅游服务质量,以质量作为产品的核心竞争力,提高产品的吸引力和影响力,扩大客源市场,延长游客逗留时间,提高消费水平。
十、可持续发展
1.可持续发展必要性
西峡县的工业型城市,工业的规模也在不断的扩大,整个工业系统处在一种良好的动态平衡之中,如果整个工业系统一个环节出现问题,也必然导致整个工业旅游链失去平衡,也必然影响工业旅游的发展。
而西峡县的工业也在可持续的发展,工业旅游的前景也非常客观,工业旅游给西峡县带来的旅游收入不断的增长,会发展到产业的规模,给西峡县的经济的影响也在不断的加大,因此工业的的可持续发展也非常的必要了。
2.可持续发展措施
1)树立工业大旅游战略
摆脱传统思想的束缚,打破地域和行业的壁垒,发挥社会各个部门和行业的力量,共同参与,实施工业大旅游战略。具体来说,工业大旅游战略的思想体现在:“大资源”、“大合作”、“大市场”、“大品牌”的概念。“大资源”的概念,即要改变传统观念,扩大工业旅游资源的概念,挖掘潜在资源。第一在时间概念上形成历史的、现在的和未来的三种类别的资源;第二在存在形式上注重物质资源和非物质资源的合理搭配。“大合作”的概念,即第一在工业企业之间开展合作;第二在旅游产业内工业旅游企业与旅游餐饮住宿业、旅游交通业、旅行社业、旅游观赏娱乐业、旅游购物品经营业五大行业进行合作,整合“食、住、行、游、购、娱”等要素;第三在社会组织上,政府、企业、研究机构等组织要加强合作;“大市场”的概念,即第一针对上海本地客源,要从学生市场、老年人市场向普通公众拓展;第二在客源的地域分布上,采取请进来送出去的策略,吸引长三角、珠三角、京津唐全国甚至国外的游客。“大品牌”的概念,即要加大宣传和推广的力度,培育几个在全国和全世界具有影响力的知名品牌。
2)精品战略
实施工业旅游精品战略,突出重点和特色,树立工业旅游品牌。旅游品牌特别是知名旅游品牌的创建,一是要注重要着力优化工业旅游产品,提高产品质量,通过对资源的深度开发,进一步提升特色,形成内涵丰富、参与性和观赏性强的拳头产品;二是要注重包装,加大对外宣传和促销的力度,提高工业旅游项目在消费者中的知名度;三是要积极组织更多的单位投入到创建全国工业旅游示范点的行列中,发挥精品项目的带动作用。
3)景区带动型模式
景区带动型模式,是以重点旅游景区为依托,对位于旅游景区内或周边的工业企业进行旅游项目开发,积极发展工业旅游产品。一是可以凭借重点旅游景区的吸引力和充足的客源,扩大工业旅游在游客中的影响力,从而带动工业旅游的发展;二是通过工业旅游项目的开发,可以进一步完善旅游景区的旅游产品体系,满足游客多方面、多层次的需求,延长游客在景区的逗留时间,提高游客的消费水平。
景区带动型模式的主要条件:一是依托的旅游景区一定要具有较大的知名度和客流量,这样才能带动工业旅游的发展;二是工业旅游的特质要与旅游景区的整体氛围相吻合,绝对不能破坏景区的整体性。
4)政府主导型模式
政府主导型模式,就是适应攀枝花产业结构的调整和加速发展现代服务业的要求,以政府为主导大力推进工业旅游的发展。政府主管部门要结合上海的实际情况,认真研究,制定攀枝花工业旅游的发展规划,加强政府的宏观调控职能。该模式的意义在于:一是可以明确攀枝花工业旅游发展的定位、发展目标、开发途径、空间布局、产品结构以及市场营销;二是引导和扶持精品工业旅游产品的开发;三是制定工业旅游发展的政策,规范市场秩序,创造良好的发展环境;四是可以将工业旅游的发展纳入到攀枝花旅游业总体发展的框架中,在市场营销、宣传、资源整合、组织合作等各方面为工业旅游的发展提供一个良好的运作平台。
5)工业企业加旅游公司模式
工业企业加旅游公司模式,是在具有旅游规划、项目开发经验的旅游规划公司和线路组织、市场经营能力的旅游公司以及景点经营能力、旅游纪念品设计能力的企业的指导下,制定工业企业旅游的发展规划,指导工业企业进行资源的深入挖掘、配套设施的建设、项目的设计、市场的开发、产品的促销、服务的实施、旅游纪念品的设计,真正实现“工”和“游”的无缝对接。具体方式可以有四种:一是自主管理,即一些大型企业利用多年积累的公务接待经验,通过引进旅游专业人才,自己成立工业旅游经营部门;二是旅行社可以将工业旅游项目纳入到其经营的常规线路中,确保工业旅游的客源,同时丰富了旅行社的产品。
90后旅游调研报告篇3
摘要:湖南省衡阳市衡南县近尾洲镇位于湘江河畔,与常宁市隔河相望。近尾洲水域区内怪石林立,千姿百态,不仅适宜水产养殖,而且风景优美,并且交通非常方便。该文就近尾洲旅游业现状进行调研,并对近尾洲旅游业未来的发展进行分析。
关键词:近尾洲,旅游,莲湖湾,荷花,生态环境
1.调研基本情况
调研时间:20xx年12月29日-20xx年2月
调研地点:湖南省衡南县近尾州莲湖湾
调研对象:近尾州莲湖湾居民、游客
调研目的:如何发展近尾州莲湖湾的旅游业
调研方向:近尾洲莲湖湾的生态环境、旅游、日地形地貌
调研方法:访问法、观察法
调研人员:李有粮
2.近尾洲生态环境与旅游业的发展现状
2.1近尾州生态环境的发展现状
近尾洲水域区风景秀丽,尤其以石头的奇形怪状,婀娜多姿出名,是近尾洲的风景名胜区,水域区内水质优良,水产养殖条件极佳,是投资水产养殖与休闲综合开发的宝地。现已5000万元人民币项目投资,兴建了度假村,以及其他部分配套设施。近尾州镇的莲湖湾是湘江上游依托近尾洲水电站而形成的美丽河湾。水域面积4000亩,其中荷花种植面积1800亩,岩石1500亩,砂土1000亩,河滩500亩。该区域内空气清新,夏季“莲动下渔舟”的胜景,被誉为湘江上最美的乡村。
通过调研分析,近尾洲具有如下旅游资源开发优势:
一是水域面积庞大,从而形成了独特的生态环境。近尾洲水坝抬高后,莲湖湾就成了水淹区、库区,居民身份也变成了移民,但老乡们的生存能力很强,身份从以往的农民变成了现在的渔民,水给了近尾洲库区活路和财路。近几年的库区开发,莲湖湾有6000亩水面,已种1800亩荷花,生态养殖大闸蟹10万
只,有100条渔船。到了赏荷的季节,一队队渔舟载着游客去采莲,场面很是壮观。
二是气候独特,生态环境资源丰富。近尾洲冬季降雪充足,夏季凉爽多雨,年均气温18℃,昼夜温差不大,日照充足。全乡林地面积5万亩,森林覆盖率达26%,更有庞大的荷花群。近尾洲春天有桃有李有油菜花,夏秋观荷,冬天近尾洲虽没有景,可是画家、摄影家、诗人却可三五成群而来,划着乌篷船,守在残荷边寻找着他们的禅境诗意,便如我等偶尔下乡,泡一壶茶,蹲在屋檐树下或江岸水边,晒晒,打个盹,做个闲人。
近年来,随着投资项目的增加,境内已拥有生态农庄、农耕文化馆、十里莲荷、钓鱼岛、纱帽岭夕照、管山洲渔歌、牛皮滩月桥等诸多环境优美的自然景区,景区内林木葱郁,草甸丛生,花卉锦簇,每年吸引众多登山、野外探险旅游爱好者。
2.2近尾州生态环境的保护现状
如今,很多人在巨大的经济价值背后容易忽视甚至是漠视其生态环境的恶化,所以在开发良好的生态环境是使旅游业能否长期发展的挑战。近年来,社会各界在对近尾洲加大开发力度的同时,对于其生态环境的保护同样也得到了重视。
(1)人口。人是自然界的过客,是风景区的客体,也是生态环境的最大破坏者。规划区内村民居住点应限制规模扩大及人口增长,尤其应限制人口机械增长。在维护生态平衡、保护景源永续利用的前提下,以规划的环境容量为依据,严格控制风景旅游区的建设规模。根据景点容量控制,对人流进行合理疏导和分流,避免客流在某一景点的过多集中。
(2)水域。水是整个风景区的灵魂所在,水量和水质直接影响到风景区的景观质量,系统的保护水域是维持风景区可持续发展的关键。对于有着庞大水域的近尾洲更是重中之重,养殖业以及荷花的规模和数量都得加大力量控制。采取积极保护措施,并结合环境保护规划,加强管理,对流域内造成环境污染的村民居住点进行治理、搬迁。景区服务中心和当地居民的生活污水应经污水处理厂处理集中排放,定点、定区、定向排放,不得违反排污规范。同时严格控制产生新的污染点。
(3)动植物资源。景区现状植被覆盖较好,规划在此基础上进一步开展封山育林工作,丰富植物类,加强风景区生态系统的稳定性,更有效地保存植物物种资源,保证风景区绿化的多样性。建立绿色走廊,搞好防护林带建设,做好防火工作。防治景区内竹木的病虫害,做到以防为主,防治结合。
(4)政府支持力度。衡南县具有丰富的旅游资源,由于历年来缺少资金投入,旅游业在当地还没有形成气候。近两年来,地方政府加大了对旅游开发的投资和宣传力度,昔日鲜为人知的衡南风光逐步引起旅客和投资商的注目,投资开发近尾洲库区已成为众多投资商明智之举。项目建成后,预计年总收入1600万元,可实现年利税400万元。
2.3近尾洲旅游业的发展现状
在综合分析近尾州区位、交通及自然资源的基础上,2005年以来,当地政府审时度势,对近尾洲地区进行了生态农业的开发。由于景区景色迷人,原始韵味浓烈,很快便闻名遐迩,成了衡阳周边地区夏日旅游度假、休闲活动的理想场所。据不完全统计,景区年接待游客0.9万余人次,可实现旅游综合收入270余万元。目前为止,通过自筹和招商引资,旅游区累计投入投资800余万元,其中:建设8000平方米停车场一处,直径40米蒙古包(餐厅)一座,木制别墅11座,欧式别墅32座,水泥旅游路2.2公里,水、电、通讯等基础设施均全部配套,为下一步招商引资,全面开发打下了坚实的基础。
3.近尾洲旅游业发展的建议与意见
3.1加强环境保护,完善景区管理。
近尾洲风景区建立环境监测中心,随时监景区的环境质量,以便采取相应对策,同时强化管理,提高环境保护意识,开展环保宣传工作,指定近尾洲风景区的环境治理技术措施并指导实施、监督执行。按照环境保护目标对策一致的原则,对近尾洲景区划定若干级环境保护区进行管理。建设垃圾处理场、垃圾转运站、公厕,健全环卫机构,完善环卫设施。因地制宜修建相应规模的污水处理设施,完善排水系统,实行雨污分流,严格控制排放标准。
3.2加大宣传力度,提升旅游形象。
一是在中国著名旅游网上精心制作关于近尾洲旅游业宣传的网页,及时通过互联网将旅游信息传向世界各地。二是在省以上主要媒体特别是在旅游电视、
报纸上进行滚动式轰炸宣传,形成强烈的视听冲击,拓展并巩固外界对近尾洲景区的注意力。三是策划组织开展富有创意的节庆活动,并辅之以发扬文化氛围为中心的比赛,以节造势,扩大近尾州景区对外影响和知名度。四是加强与近尾洲主要客源地的互动,采取多种形式到其他城市宣传促销。五是积极参加全国、全省的旅游交易活动。六是征集确定旅游形象标志,在入境处、主要景区及城区游客集散地凸显出来,给游客以深刻的烙印,同时继续办好本地媒体的专题节目,强化对内宣传,增强市民的旅游服务意识,营造旅游良好环境。
3.3搞好旅游规划。
要督促各地尽快完成近尾洲总体规划和景区(点)的修建性详规、控制性详规,旅游规划区内的建设项目必须严格遵循规划,决不允许违背规划乱建设和低水平重复建设,浪费资源现象发生;强化资源保护;消除近尾洲景区内及进入近尾洲景区沿途的视觉污染;坚决打击滥砍乱伐、乱挖乱建的行为,使有限的生态资源得到有效的保护;搞好生态建设;要将水保、退耕还林、天保等国家扶持的项目向旅游区倾斜,并恢复以规划景区红线内的生态植被。
3.4加大开发力度,充分发挥资源效益。
着力夯实近尾洲基础设施。硬化或油化通往主要近尾洲景区的公路,开通旅游专线客运。同时,要继续完善近尾洲景区的水、电、通讯、闭路电视、因特网等基础设施建设。突出建好旅游目的地。配套完善出的近尾洲旅游线路各个环节上的餐饮、住宿、购物、厕所、医疗、邮政等相关设施。研制开发具有地方特色、文化内涵、市场前景的旅游商品。
3.5相关的创意性建议。
近尾洲基本上由“山” 、“水” 、“地景” 、“人文景观”四大元素所构成,与湘江相连共波涛;湖面一涨一晃,船移景异,更妙在景中有景。“地景”上的农作物随季节变化,春季更是一片“战地黄花”分外艳。
(1)增添自然景物元素。在湖边增栽本土树类,在山上增栽本土观赏类果树,如垂柳、桃、李、梨类树种。可营造钱松嵒式山水境界。
(2)塑造、编写每个景点的人文记忆。笔者一路纪游可见、臆觉到“江心赏月” 、“拱洞闻涛” 、“荷海锦鳞” 、“铁铸江山” 、“摩崖观秋” 、“湖中三拱” 、“湖岛垂钓” 、“江村魚肴” 、“莲湾观萍” 、“白鹭祥云” 、“樟
荫福地”等等。这些需要更多的文人骚客来锻造。
(3)点缀本土、野趣景观,营造景区个性化特征。强调高品味,低技能;拒绝城市化、时尚化风格的融入。强调采用本土材质、地域风格来建造。如草亭、红砂片岩路径等。建筑物用低、矮、本土特色风格较适合,保持以自然为本。相应建立、完善水、陆游览路线。
(4)将宗教、寺庙文化融入景区之中。管山村具有悠久的佛教文化历史,重塑、提升社会信仰因素。管山小学墙体所刊官山寺功德碑属光绪三十四年所建,有废弃遗址在。从田野、池塘中又可见散落青石立狮残件,可追溯到元代时期。
(5)建立吃、住、行、玩等休闲娱乐经营配套设施。
(6)可人为制造“动感人文景观” 。如“渔歌互答” 、“村姑浣衣” “管山舞狮” 、“牧童吹笛” 、“管山渔鼓” 、“管山巫舞”等等。
3.6小结
综上所述,近尾洲作为湘江河畔的风景名胜区,水域面积庞大,动植物资源丰富,独特的生态环境和气候条件,为旅游业的发展提供了天然的条件。近尾洲因地制宜的发展需要每一位村名的支持和配合,需要大批有经验、有知识、有技术的人才规划,需要更多的企业家前来投资,同时也希望能得到国家和政府的重视和扶持。这样近尾洲才能快速的发展起来,迅速跻身于旅游界,成为旅游界的佼佼者。
无论如何,作为衡阳的一分子,我们都希望近尾洲能够发展的越来越好;能够被更多的人所喜欢;能够保持着它一直的平淡、平凡、朴实,却也生动、鲜活,充满浓浓的生活气息与乡村风情与江南风韵;希望远方来的客人好好的爱护它;希望在新的时间里做出新的改变,以便于更受欢迎和获得更大的知名度。
90后旅游调研报告篇4
按照市人大常委会工作部署,今年6月初开始,我委在**副主任带领下,历时3个月就**旅游区建设有关突出问题进行专题调研。采取实地踏勘、调档实测、座谈讨论、微信征言等多种方式,广泛听取职能部门、镇村干部、业主代表、投资客商、游客网民等社会各界意见建议,并收到30多名网友万字微信留言,社会各界及游客公众都对**旅游区建设表现出极大的关注和期待。
一、**旅游区建设现状
1、概念和规划状况
我市于20xx年**市旅游发展大会上首次提出创建**省级旅游度假区概念,今年8月29日获批命名,地理概念为**南片和**全境近80个行政村约30平方公里区域,规划实施**商务度假区、沿海绿道、**三期、**沙滩、东海好望角国际旅游度假区、上马旅游综合体、**旅游度假区等七大项目,部分项目涉及**半岛等区域。半岛旅游区规划从属于在编的《**市东部滨海旅游区总体规划》“一核一带三片区”布局,即以东部新区为集散枢纽的滨海旅游综合服务核,****海岸为主的主题海岸旅游休闲带,滨海特色农业休闲区、**风韵品质度假区和**风情体验区。**旅游区就是该规划中旅游资源最集中、人文风情最浓郁的区片,2013年曾获评“中国十大海洋旅游目的地”称号。
2、资源和开发状况
根据规划设计单位按照《旅游资源分类、调查与评估》初步统计,半岛旅游区有单体旅游资源共约120个,其中有千年**、大奏鼓、**石屋群等五级资源3个,**沙滩、**、**中心渔港、沿海绿道等四级资源4个,**、**、**、**、**、大坑沙、陈和隆旧宅、七夕小人节、**观日落、**天后宫和各区片渔港、石屋、岛礁等三级资源30个,优良率占比近30%。其中的石屋、沙滩、阳光、民俗具有极强的市场吸引力,同时集合了海洋文化、石屋文化、**文化等多元的文化元素。
目前已初步开发利用的有千年**、8km沿海绿道、**沙滩、**、**等。**沙滩有近20年的开发历史并逐年趋旺,**的建成扩大了**知名度,近两年8km绿道建设并开放则直接激活了半岛旅游,并带动**乐的红火、**的改造开发、三舍日出等18家石屋民宿(共约300个床位、房价平均800元/天)的开发,吸引上海湘江集团、利欧游艇等资本项目意向投入并已有实质性启动。据不完全统计,今年1-8月份整个半岛旅游区共接待游客约150万人次,节假日游客日均1万人次,端午等高峰期达5万人次。暑假和节假日高峰期车行交通几近瘫痪,民宿一房难求,**乐一船难约。
3、特色和客源分析
得益于近年兴起的大众旅游热潮和自媒体的普及,**旅游区已是声名远播,绿道观光、沙滩游泳、出海捕渔、石屋民宿构成了半岛旅游的特色。旅游部门开通公众平台、组织推介会、拍摄微电影等方式宣传半岛旅游,尤其是沿海绿道和石屋民宿声名大噪,独领风骚。外来游客常规两天一晚体验模式为:住石屋—逛绿道—戏海水—坐渔船—吃海鲜—观日出,但台州市内游客早出晚归的占据绝大多数。
虽然半岛旅游的爆发式增长还只是近两年的事,但今年暑期,三大浴场已是人满为患,石屋民宿从周初到周末逐日火爆、需隔月预订(今年已接待住客10万人次),**乐也需隔日预约(今年船均作业500单)。游客类型以自驾游为主,今年开始也有了外地团队的身影,邻近**的**龙庭、君豪等酒店住客猛增,外地游客以长三角城市白领居多,主要有上海、杭州、**、金华等。
4、投入和招商引资
2013年以来,我市投入政府性资金4000多万元,实施沿海绿道、**、**、**沙滩等基础设施建设;民资投入民宿和**乐及停车场、沙滩游乐设施等项目资金2.5亿元。相关工程有81省道**支线约9公里(全线16公里,部分连接75省道南延道路),投资6.7亿元,目前开工建设**至上马3公里路段(计划年底完成该工程量的40%);曙光新城已投4.5亿元(现已停建);渔港建设约5亿元(基本完工);市农办牵头打造的**-车关-**-**精品旅线两年内将有4000万元政府性投入。
招商引资项目主要有三个:一是三舍日出民宿项目,该项目由**市旅游实业有限公司与杭州三舍酒店投资管理合作开发,总投资5000万元, 2016年5月第一期竣工并对外试营业,现已计划二期开发;二是湘江实业综合文化旅游及商业项目,由市政府与上海湘江实业有限公司于今年年初签订**综合文化旅游及商业项目框架协议,意向投入资金120亿元,其中一期计划投资12亿元,建造民俗博物馆和古民居展示两个项目,9月29日举行了开工仪式;三是利欧游艇产业项目,总投资规模2个亿,计划在**横门岛和**渔港建设游艇基地,规划泊位数约500个,该项目已经市政府协调但公司申办注册等方面尚在对接中。此外,**沿海骑行赛道、海上帆板等休闲体育赛事项目正在筹划招商中,**、**开发正在洽谈中。
二、**旅游区建设存在的问题
1、交通是最大的瓶颈制约
半岛山多路窄,交通条件先天不足,日常车行交通、慢行系统早已显紧张。目前通往半岛旅游区主要有三条道路,即81省道至**上马、81省道转松钓线至**沙滩、上马至**公路。目的地流量最大是上马(**、**),其次为**沙滩。最堵路段出现在**苍山隧道至南塘松钓公路入口,其次是上马至**及**支路、松钓公路南塘段。
据交警部门上半年实测分析,**东南工业园区红绿灯路口正常性日均双向车流为20000辆次同比上年增20%,周末日均21500辆次同比增15%,小长假日均24500辆次同比增30%(其中五一节同比增40%、端午节同比增65%),节假日常有堵车三五小时现象,已订房的外地游客常因堵车折返回程,绿道沿线和沙滩是游客最集中的地方,**日高峰1万人次、**沙滩2万人次、绿道1万人次。
2、管理机制落后于旅游开发建设的需要
目前,**旅游区的管理体制是旅游局牵头景区设施建设,****两镇协助秩序管理和招商洽谈,两镇都专门设立了旅游办,并将旅游业作为新兴支柱产业来培育,**已是热火朝天,**也是摩拳擦掌并已启动**卫城老街修整,但整个半岛景区和功能性区片招商建设却难以得到精准有效的统筹对接。现在的半岛旅游是涉及****两镇全域体验式旅游的概念,不同于方山、长屿相对封闭的观光式旅游,项目类型多、村户协调多、对口部门多、联合审批多,建立一个高效协作、统筹各方的领导机构有着现实需要,保证各项审批及时办理、联合监管落到实处、区片规划无缝衔接。
3、旅游服务配套和审批监管不够到位
**旅游尚处启动和自发阶段,无论是景区管理还是游乐项目管理都严重滞后,本地旅行社不敢承接外地团队。目前**、**沙滩和沿海绿道分属旅游局下属企业管理,**、**乐等均由所在村管理;**乐仅有流水坑、东巴黎等处19艘船有证,尚有20多艘未办任何许可,安全监管职责不清(**有37艘海钓船挂靠椒江大陈海钓协会,每船每年交付3000元管理费);我市于2015年10月出台《**市旅游民宿管理暂行办法》,但民宿的消防权证许可等尚需进一步协调,目前暂按文化创意项目或客栈审批管理;海上游艇、摩托艇仅有一家2船办理近海航运许可,30多条载客摩托艇均属非法营运,没有进行安全培训,也不能提供游客保险;20多家山地自行车、双人自行车私人租赁收费没有安全保障等。
4、旅游品牌提炼和产业链开发不足
目前半岛旅游核心品牌不突出,绿道观光、沙滩游泳、出海捕渔、石屋民宿虽为特色但只是初级开发,后期应有游艇海钓、酒吧会所、赛事节庆等高端旅游文化元素的注入,逐步由浅层次的“看海观光”向深层次的“玩海度假”发展。**旅游因千年曙光扬名,而阳光元素却未能借题发挥;特色餐饮、大奏鼓、小人节、扛台阁等**文化没有得到很好的策划展示;借助**腹地优势提升游客接待能力,做强餐饮、购物、娱乐文章思考不深;利用华东最大水产市场、**白鲞等品牌做强东海海鲜等旅游产品不够;开发**老街、**老街、**卫城老街延伸旅游产业链未有实质性进展;**、隔海岛、**等离岸岛屿主题招商开发受到诸多政策限制;结合美丽乡村精品旅线开发家庭式石屋民宿、村落式**体验尚处起步阶段。
三、**旅游区建设的建议意见
1、战略着眼新兴产业,倾力培育半岛旅游
“海洋强国”战略为构建陆海协调、人海和谐的海洋旅游业发展提供了广阔的发展空间,滨海旅游将将成为新亮点,优势旅游产业将成为投资新热点,政府应趁势利导,从培育**沿海区块新兴产业、推进渔区转产转业的战略高度,以创建成熟的省级旅游度假区为目标,大力度推进**旅游区建设。
一要建立强有力的领导机构。**旅游区建设是渔业与旅游业、城镇规划与旅游规划、美丽乡村与景区建设、渔民生活与游客体验等各方利益相互调剂、融合发展的系统工程,仅靠“一局两镇”难以为继,民宿审批、**乐监管、石屋保护、老街开发、港游共享、道路交通等等均涉及旅游、交通、规划、国土、发改、农办、文广新、农林、海洋渔业、海事、港航、交警、市场、消防、安监等近20个职能部门,需要建立强有力的领导机构,统筹旅游、交通、建设等各项规划,协调行政审批、政策保障和联动发展。
二要尽快编制和实施半岛旅游区建设规划。借助独特的资源优势,高标准超前谋划开发项目和特色主题,是我们的后发优势。目前政府点状管理和民间自发建设的无序状态尤显规划编制和实施的紧迫性,特别是对近五年建设项目必须有明确的详细规划并加大招商明确开发主体,避免镇村低层次自主开发造成重复投资和资源破坏。有些突出的制约因素要梳理谋求破解,比如迎海面国家级公益林保护界定、离岸岛屿开发、游艇海域使用等均需落定职能部门争取突破。
三要建立高效的投融资开发、经营管理平台,集团化管理、市场化开发。实施旅游项目建设与行政管理脱钩,继续按照“基础设施、配套设施政府投入,大投入项目招商引资”思路加快开发步伐,统一宣传、统一招商、统一营销、统一开发。
2、加快内外道路改造,疏缓交通燃眉之急
应对交通制约,需要开发更多的旅游资源和更大的游客容纳空间,拓建景区、分流游客是基本思路,车辆限行、游客接驳只能是应急措施,建议专门编制半岛旅游区近中远期交通规划并有序实施。长远构想中半岛交通应是海陆空并举,即陆上连环线、海上通游艇、离岛低空飞。
当务之急是改造拥堵路段和岔口。拓宽现有**东南工业区至松钓公路连接段车道,改造南塘三角马路、上马至**、**道路,利用现有路基改建**至乌坑、东浦新塘塘脚路等分流支线;挖潜扩建景点停车场,畅通**境内四条干线及沿线秩序管理。
其次要扩展景区、分流游客。启动沿海绿道二期工程,北延至****、南延至****,可有效分流游客并带动绿道周边村庄、石屋开发;同步实施上马大型停车场、通景支路拓宽改造、千年**利用、精品村徒步旅线和石屋群开发等项目。
同时要加速**车行环线及海上交通建设。急需提速81省道**支线相关工程建设,特别是**茶山隧道、**隧道、**填海等复杂工程;尽早在**东南工业园区西侧、**和**曙光新城分别规划建设三处游客集散中心;引入资本开辟海上游艇专线,丰富海上游乐项目。
3、宏观把控开发节奏,微观改进管理服务
半岛旅游区开发不应追求门票经济,更应看重旅游所带动的综合消费和整个东部区片产业的转型。要严格规划实施,避免低层次开发带来的资源破坏。旅游格局拓展方面,建议参照外地许可优先发展海上游艇项目,在**港设游艇基地,在各处沙滩、渔港、岛屿设中转码头,可有效分流车辆、拓展岛际旅游、丰富海上景观,并将直接带动**半岛及**区块旅游的开发。现有项目提升上,要明确行政监管和审批主体,突出解决**乐、民宿、景区收费、游乐设施租赁等许可办证及服务规范,提升旅游体验满意度。现有的景区配套设施和绿道微交通可改进;**乐新办扩办呼声强、近海快艇有需求,但审批监管滞后需规范;**景区建议取消门票或降低票价(现收35元/人),**收费不够规范,要与各处沙滩管理综合考虑或调整;沿海绿道要明确永久免费,发展山地自行车、电瓶观光车、新能源接送车等特色交通,市区通卡公共自行车能否布点值得探讨。
4、淬炼特色主题文化,提升营销推介层次
立足优势,淬炼个性,注重旅游内涵和文化的挖掘。自然资源是旅游开发的第一要素,**位于浙东南大陆最东端,受大江大河入海冲击影响少,拥有多处优质沙滩;**原住民密集,万间石屋世界稀有,并可全球邀标设计新建汇集业界建筑智慧的东海“明”宿;**渔船马力指标数在全国渔业镇中居首,加上**渔业,则无论捕捞总量还是马力指标堪称宏大,其规模可成就最强渔区;**遗风和方言等特色文化要加强保护和传承,使体验更多元;美院写生和摄影版画创作基地等美学名片要做足文章。与**类似资源的旅游地北有宁波象山“神仙文化”、南有**洞头“军事文化”,**要从“阳光山海、**石屋、**遗风”及“阳光首照地、东海好望角”等特色中提炼品质主题,加强形象品牌塑造和推介,避免华东区域滨海旅游同质竞争,倾力打造长三角最佳滨海旅游度假目的地。
90后旅游调研报告篇5
(一)生态资源优势独特。
(二)陈化店地下水水质优良。
鄢陵县陈化店镇地下水储量丰沛,富含多种人体必需的矿物质,其中微量元素锶和偏硅酸等含量均高于国家优质矿泉水标准。长期饮用,具有软化血管、降低血压、调节神经等功效;以之泡茶饮用,具有清爽止渴、消疲提神、促进代谢、消脂去腻、降血脂、降血压的功效。
(三)地理区位优势明显。
(一)科学制定乡村游发展规划。
聘请省内有关专家和教授对全县的农家乐旅游资源开发、线路组合、宣传定位、发展步骤等进行全面规划设计,编制出《中国鄢陵农家乐旅游开发总体策划》。规划以“一花(鄢陵花卉)、一木(鄢陵苗木)、一水(陈化店水资源)、一草(草坪生产)、一果(樱桃、蟠桃等杂果)”五大资源特色为支撑,深入挖掘“彭祖养生文化、许由文化、三国曹魏文化、茶文化、鄢国古城文化”等文化资源,提升乡村旅游的文化品位,把美丽田园风光、独特的自然资源和悠久的历史文化、民俗风情结合起来,达到人文景观与自然景观完美结合、和谐统一。
(二)加快乡村游精品景区建设。
景区(点)是乡村旅游业发展的基础。近年来,我们严格按照“深入挖掘旅游资源、全力打造精品景区”的思路,切实加强乡村游景区建设,为乡村旅游业快速发展提供了坚实的硬件支撑。
2、柏梁花乡农家乐。该景区以柏梁镇蒋庄村为依托,以农村城镇化和景观建筑为载体,统一规划,分步实施。计划建中欧结合式建筑110栋,积极开展农家乐旅游,让游客入农家院、吃农家饭、干农家活、体验农村生活和花乡风情。目前,已建成布局考究、古朴美观、各具特色、风格迥异的中欧结合式建筑70余栋,农家乐接待床位400多张。
3、姚家村。该村花木种植历史悠久,品种众多,以蜡梅最为著名,素有“蜡梅冠天下”、“花园第一村”的美誉。历史上有名的“姚家花园”就座落于该村。近年来,该村积极适应市场需求,大力发展花卉生产,成为带动全镇乃至全县花木产业迅猛发展的专业村、示范村。目前,全村2743亩耕地全部种植花木。同时,姚家村人充分利用房前屋后、自家庭院的空闲地种植花木,建成了一个个各具特色、风格别致的花园式庭院,不仅美化了环境,又发展了“庭院经济”,增加了收入。
6、南坞清流河休闲景区。该景区以清流河为依托,两岸种植有蟠桃2000多亩,绵延20余公里,每年三月,两岸桃花都引吸着周边城市大量游客前来观光、旅游、休闲、度假,为长期居住在闹市里的人们营造了一个休闲娱乐、踏青赏花的“世外桃园”、绝世佳境。同时,清流河沿岸青年湖水面面积500余亩,大闸蟹养殖规模发展,每年秋季都吸引大量游客来此游玩品蟹。
8、陈化店茶文化一条街。该景区位于陈化店镇,陈化店茶史源远流长,茶文化相伴而生。景区以陈化店优质水资源为依托,已建成各类高、中、低档茶馆、茶舍100余家。
(三)加大乡村游宣传营销。
一方面,把鄢陵乡村旅游作为全县旅游宣传的重点进行整体包装推介。几年来,通过新闻媒体刊发宣传稿件200余篇;在河南电视台、许昌电视台以及周边地区电视台制作专题片30余期;在中国旅游报、河南日报、许昌日报等报刊开辟广告专版;在国际互联网上以图文并茂的形式进行全方位的宣传;开通鄢陵旅游网站,全面介绍推荐鄢陵乡村旅游资源和旅游产品。另一方面,牢固树立强烈的市场宣传营销意识,变“等”客上门为“请”客上门。积极组织人员组成促销团到各地进行面对面的宣传营销;连续多年参加全国旅游交易会和全国北方旅游交易会,并积极参加“河南风”推介活动;极力邀请知名专家、学者、记者、旅游界同行来鄢实地考察、踩线,推介旅游线路。通过以上措施极大地提升了鄢陵乡村旅游的知名度,打响了鄢陵乡村旅游的品牌。
(四)加强乡村游规范管理。
乡村游虽然起源于农民的生产生活实践,但并不说明乡村游给人的印象就是住房档次差、环境卫生脏、经营管理简单粗放。我们通过评选星级农家乐,引导农家乐经营业主完善配套设施,改善卫生条件,提高服务质量,农家乐旅游整体水平明显提升。同时,旅游部门联合工商、公安、卫生、消防等部门为农家乐经营者讲解服务规范、交际礼仪、饮食卫生、人身财产安全、消防安全、文明诚信经营等方面的知识内容,定期不定期对农家乐环境卫生、餐饮质量、收费标准进行检查。积极组织经营者先后到栾川、四川等地进行实地考察、学习、培训,开扩眼界和学习经验。通过以上措施,有效地提高了从业人员的服务素质,确保了农家乐的服务质量和食品卫生安全,使农家乐经营者逐步向正规化、规范化方向发展。
虽然目前鄢陵乡村游的发展取得了一定的成绩,但我县乡村游发展起步较晚、基础较差,还存在一些不容忽视的问题:
(一)组织管理不够规范。我县乡村游发展正处在起步阶段,完善的发展机制还未形成,有关政策、制度建设相对滞后;“农家乐”接待点的数量多但规模小,档次较低,接待大规模的旅游团队少,旅行社为其提供客源少。
(二)基础设施建设滞后。由于资金投入不足等原因,目前景区基础设施建设相对滞后,道路两侧路灯、各种指示牌、景区内排水、排污设施及停车场、休闲娱乐场所等基础设施还不完善,制约和影响了农家乐的发展。
(三)缺乏文化内涵,对民俗文化深度挖掘不够。“农”的特色、“家”的感觉、“乐”的功能没有得到很好的体现。真正由“农家乐”提供的具有浓郁民俗文化特色的旅游项目少,参与性强、健身绿色休闲项目的开发力度不够。大多数“农家乐”经营项目类同,产品单一,缺乏“农”的特色和风格;设施简陋、内容单调,很大程度上还只是一个饭馆、一家旅店,缺乏个性化、多样化、参与性强的游乐项目,吸引力不够强。
(四)从业人员素质不高。经营管理人员相对较少,从业人员缺乏系统有效的培训。在实际操作中,当地农民既是管理员,又是服务员,处于较为粗放的经营层面,服务质量和档次不高,严重制约农家乐旅游业的加快发展。
(一)强化对发展乡村旅游的组织领导。
紧紧围绕如何把发展乡村旅游与解决“三农”问题相结合,切实加强对乡村旅游发展的组织领导,通过大力发展乡村旅游,带动农村经济社会发展,推动农业产业结构调整,不断提高农民的收入水平和文化素质,加快推进新农村建设步伐。一是把乡村游工作作为重点,对在乡村游发展工作中需要解决的问题加强协调和指导。二是制定发展乡村旅游业发展规划,对乡村游发展重点乡镇制定工作目标、明确发展方向,提出具体要求。三是进一步加大旅游景区(点)开发的项目招商力度,打造景区(点)与乡村旅游项目结合的有效平台。四是出台发展乡村游的相关扶持政策,特别在基地建设、基础设施完善、人员培训、品牌宣传等方面给予扶持和奖励;重点扶持和发展几家乡村游休闲旅游示范点,作为全县乡村游发展的典范,切实起到示范引导作用。四是立足于长远发展,注重对旅游人才的培养,有计划、有重点地加快旅游人才队伍建设;同时不断提高广大村民特别是农家乐从业者的文化教育和文明素质,增强文明意识和开放意识,培养文明健康的生活方式、行为方式,促进乡村精神文明的建设,营造文明、和谐、有序的旅游环境。
(二)完善发展规划,突出特色资源优势。
在省、市“旅游立省”、“旅游立市”战略决策的指导下,按照鄢陵“旅游强县”建设的具体要求,进一步修订和完善乡村游总体发展规划,认真抓好实施和落实。一是注重乡村旅游规划的整体性和连续性,做到因地制宜,突出优势,抓住重点,分步实施。二是科学规划、合理布局,充分考虑到当地的自然资源、文化特性、市场需求和发展趋势,有序推进,逐步完善。三是加大政府扶持力度,尽快纳入地方经济社会发展计划;
(三)提升服务质量,打造鄢陵乡村游品牌。
一是进一步建立健全规范的乡村旅游接待服务体系,提高乡村旅游的综合服务质量和水平。二是不断规范农户乐接待服务标准,进一步提高接待服务质量和水平。三是切实加强乡村环境整治和社会治安综合治理工作,为游客提供愉悦、舒适、安全的旅游环境。四是加大鄢陵乡村游宣传营销力度,通过参加促销会、推介会及在各类电视台、报刊、信息网站等新闻媒体制作专题、刊发稿件等方式,加强宣传推介,扩大乡村游的影响力。同时,将乡村游、休闲旅游列为旅游节庆活动的一项重要内容,纳入旅游线路,举办形式多样的乡村休闲旅游专场推介活动,全面打响鄢陵乡村旅游品牌。
(四)加大对乡村游发展的政策资金扶持力度。建议省政府和省直有关部门拔付一定资金用于支持乡村游项目基础设施的建设与完善。如:道路、污水排放及处理、公共照明、停车场、洗手间等公共基础设施。同时对乡村游项目的立项进行倾斜,使更多的旅游项目能够得到上级项目专用资金、贴息贷款、无息贷款的扶持,进一步完善现有景区设施,提升景区档次。
(五)制定出台更加优惠的乡村游项目用地政策。建议省政府和省直有关部门最大限度利用好国家土地使用政策,并出台更有利于乡村游发展的土地政策,降低旅游企业土地方面的投入成本;将旅游发展用地纳入土地利用总体规划和城乡建设规划,纳入所在地政府土地部门年度计划,保证旅游产业发展所需土地。
(六)加大对乡村游宣传营销的扶持力度。建议省政府和省直有关部门将鄢陵乡村游纳入省旅游宣传的整体规划中进行宣传推介。在中央、省、市强势媒体进行全方位、多层次的宣传报道,增强宣传的覆盖面和影响力,打造鄢陵乡村游的知名品牌。
90后旅游调研报告篇6
随着生活水平不断提高,出外旅游已成为人们生活中必不可少的部分。这些旅游群体当中,青年旅游者是整个旅游市场的一个重要而又独立的组成部分。而在青年旅游者中至少有半数以上是青年学生(主要指大学生),大学生作为社会的一个特殊群体,它具有一定的经济独立能力和自我生活能力,有相对宽松的时间,具有更多的冒险精神和追梦遐想,这些促成了大学生旅游热。因此,青年大学生作为一支旅游生力军的地位确实不容忽视。另外,青年大学生自身的旅游选择之外,受青年大学生影响而做出的家庭旅游的选择,在我国国内旅游活动中,无疑占据着举足轻重的地位。
一.调查方式
(一)调查目的
为了解广大青年大学生旅游意向和旅游期间的消费结构等之类的旅游行为,对山东某一高校进行问卷调查,以指导我们对广大大学生的旅游行为进行深入的研究和分析。
(二)调查对象和内容
本次调查选择此大学四个年级的本科生为典型调查对象,(其中调查了30份问卷,男生比例占56.7%,女生占43.3%)。
调查内容包括大学生出游意向(动机)、出游地点和时间、出游态度和偏好、出游次数、旅游的方式(包括交通工具、同伴等)、旅游花费来源、旅游消费状况、旅游信息渠道来源和学校对大学生旅游行为的影响等。
1.大学生的旅游行为是指其在大学期间内进行的旅游活动。
2.调查的重点是大学生离开学校超过24小时(即过夜旅游)的旅游行为。
(三)调查方式和方法
本次调查采取问卷调查法,对在校学生进行随机抽样问卷调查,其中高年级(大三、大四)为21份,低年级(大一、大二)为9份(其中大一为4份,大二为5份,大三为17份,大四为4份);男生占17份,女生占13份。
二.调查分析
(一)出游意向(动机)
在旅游意向上,表示很喜欢的占30%喜欢占43.3%较喜欢占16.7%无所谓的占10%,其中女生很喜欢占30.8%,喜欢占46.2%,较喜欢占15.4%无所谓占7.7%;男生很喜欢的是29.4%,喜欢的41.%,较喜欢的17.6%,无所谓的11.8.在30份调查问卷中,大学生外出旅游的目的:放松一下占60%,寻找乐趣占46.7%,学习、获取知识占13.3%,追求刺激占6.7%,看望朋友占3.3%,其他的占10%。其中目的主要是休闲散心(106.7%)和增长见闻(13.3%),纯粹娱乐性质上的游玩、观光、探亲访友的不大受大学生的欢迎。
(二)出游地点和时间
调查结果表明,大学生偏爱民族风俗区和风景名胜区。
其中,旅游目的地选择自然风景区的最多,占了总人数的70%,表明大学生更愿意与大自然亲近;有相当一部分人选择人文历史古迹和民族风情区,分别占总人数的23.3%和26.7%;反而繁华城市区,海滨城市区和红色旅游革命区不大受大学生的欢迎。
在对于旅游时间段的安排上,最多人选择的时间段是不定时间,占了总人数的46.7%,说明了大学生都喜欢把外出旅游的时间由自己自由安排,不受约束。选择寒暑假期以及平常的节假日出游的人很少,分别占总人数的23.3%和20%。
原因可能是一方面寒暑假的假期长,大多数学生都喜欢留在家看电视看书而不外出旅游;而普通节假日由于时间较短,没有充分时间做好旅游前的准备工作和旅行后的休息调整,不利于出游;另一方面,由于大学生的课业比较重,一般会利用周末进行复习或吸收新知识,还有相当部分学生利用课余时间做兼职或参加各种活动;另外,五一、国庆黄金周是大学生旅游的另一高峰(30%),大学生有更多的时间可以自由分配,而且还可以趁黄金周的时间休息调整。
(三)出游态度和偏好
从调查中表明了,大学生出游的态度都是良好的,他们都乐意或喜欢出游,这跟他们的出游意向是完全符合的。而且大学生在准备外出旅游前,关注的问题通常是出游的费用(53.3%)、景点的吸引力大小(43.3%)、交通便利(10%)、距离远近(16.7%)、住宿条件(16.7%)和安全问题(20%)。
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