一个详尽的工作总结能够帮助我们更好地总结工作中的亮点和问题，通过工作总结，我们可以更好地了解自己在工作中的优缺点，以下是好文档范文小编精心为您推荐的2024年度工程工作总结5篇，供大家参考。
2024年度工程工作总结篇1
我于x年参加工作，曾从事表计校验、用电检查等工作，现任经营部副部长，负责线损管理、计量管理、用电检查等工作。在几年的实践工作中，我虚心学习、刻苦锻炼，将书本知识与实践工作相结合，专业技术水平有了明显提高，现将我个人工作情况总结如下：
一、加强标准设备管理，确保量值传递的准确性。我们常说计量表计是电力企业经营活动中的“秤杆子”，那末标准计量设备则是校准“秤杆子”的工具，对电力企业具有非同一般的重要性。我局共有标准设备19套，为保证这些设备稳定健康运行，我主持建立了标准计量设备台帐，明确专人管理，定期送检，避免超期服役。
对性能不太稳定的便携式单相表校验台，我们每年由生产厂家维护一次，不定期与其它标准做比对，出现问题及时解决，以免造成严重后果。x年我们共送检标准设备12套，由于工作到位、措施得力，送检合格率达100%，深受电研所领导的好评。
二、搞好表计管理，维护供用电双方的合法权益。通过营业性普查，我们建立了表计台帐，将计量表计纳入规范化管理。我们确定了电表校验工作流程，由专人对台帐实行动态管理，以保证台帐与实际相一致。表计在校验前先核对台帐，登记工作记录，校验中由微机自动记录误差资料，校验后由专人更改表计台帐;若需换表则出据《计量装置更换记录》，并根据实际情况出据《计量装置退补电量报告书》。
这样做的后果，有效的遏制了个别人通过电表做文章、为个人谋私利的不良行为。为保证电表校验质量，我们实行电表校验终身负责制，电表只要被确定为人为调整不合格误差，不论时间多久，都要追究校验人的责任，决不姑息。x年，我们共校验电表4741块，电流互感器4814块，超出计划任务56.7%，为全局降损节能提供了技术支持。
三、狠抓母线平衡管理，消除线损管理的盲区。一般说，线损由高压线损和低压线损构成，这两级线损均有严格的考核制度，受到普遍的重视;介于高低压线损之间的母线平衡则很容易被忽略。而实际上，母线平衡是不允许被忽略的，如我局x年全年完成供电量2.997亿kwh，若全局母线平衡率由0.5%上升到1%，全局全年择要多损失电量149万kwh。
母线平衡率的高低，主要取决于计量装置的准确性。为保证站内计量装置的准确性，x年7月份，我们将站内计量电表全部更换为多功能电子表，并按照计量规程的规定每季度现场校验一次，确保表计稳定运行。通过此项工作，母线平衡率大大降低，米北、板东两站平衡率由原来的1.5%以上降到0.5%以内，效果尤为明显。为及时准确了解站内平衡情况，我们设专人每天都关注各站的平衡情况并每周核算一次，只要发现某个站连续两天平衡率超过0.5%，便立即赶赴现场查找原因。
对各站上报的计量故障，我们保证在12小时内人员到位，以最快的速度解决问题。x年，我们共换表46块，现场校验146块次，处理站内计量故障3起，确保全局全年母线平衡率在0.5%以内。为完成供电量指针，确保经济效益，更换电子表的工作我们凌晨即出发，尽量在用电低谷期工作，首开我局“零点工程”先河。
四、重视现场管理，全力配合降损工作。现场管理包括定位、验收及多种形式的现场调查等方面的工作。每一次定位或验收，我都要求班组成员认真负责，不能局限于做记录，而要真正参与进去，该把关的严格把关。x年9月份，在对四宝革塑有限公司1000kva增容工程进行验收时，我们仔细检查接线，发现了厂家的计量接线错误，防止了一起严重计量事故的发生。
对其他现场工作，无论是用电普查、还是重点调查某些线路、台区，还是调查公用配变的负荷情况，我都坚持实事求是、力争将真实的第一手资料调查清楚，为领导的决策提供可靠的依据。此外，我还将现场调查作为自己深入基层、接触第一线的难得机会，通过现场调查，为供电所的同志们解决实际问题，同时也丰富自己的阅历，补充缺少的知识。x年，我们共调查线路30条，台区8个，纠正错误接线11处。
五、优化无功配置，为降损工作提供技术保障。无功管理是线损管理中的一个重要环节，对于无功管理，我不满足于供电所报几张表、填几个数字，而是全身心的投入到这项工作中去。我一方面深入实际、多次到北沙、东阳、大步村等地，从改正无功表接线入手，帮助供电所人员测量用户的无功状况、为用户确定无功补偿方案、检察无功补偿效果。
另一方面查阅相关数据、了解无功补偿最新动态，不断补充自己的头脑，为我局无功补偿工作寻求切实可行的工作方法。通过不懈努力，供电所的同志们及不少用电户对该项工作的认识不断提高，去年共增无功补偿量10000kvar。
2024年度工程工作总结篇2
转眼间20xx年在紧张忙碌中飞快的过去，新的一年即将到来，回顾工程部这一年来的工作历程，总结这过去这一年来的工作经验、教训。工程部全体职工在公司领导的正确引导下，以为公司创造最大利润为宗旨，时刻做到努力工作，将公司所分配给工程部的工作如期顺利完成工作。回首过去，需总结归纳，持续待进；展望未来，工作依然艰巨漫长，任道重远。
一、一年以来的工程部完成的工程项目和完成结果
1、商河产业园新城街和新湖街供气管道工程
新城街管道由于产业园政府政府的要求修建，主管道总长1150米，职业中专支线300米，管道主管道设调压一处用户调压计量设备一套，管道设阀室三座，预留口六个，现有用户一家日用气量200立方米。德腾光伏材料厂主管道总长200米，支线15米。主管道设调压一处，现有用户一家（此刻还没有投入运行），投产初期日用气量到达1000m3，后期用气到达20xx-3000m3、两条管道总投资68、22万元（包括调压、计量和钢管以及施工费），在修建此条管道时，我们多次与产业园政府、职业中专进行协商，最准商河产业园支付管道建设费30万元，商河职业中专支付管道建设费和开口费25万元，德腾光伏材料厂支付开口费8万元（收取4万元，剩余部分通气投产前付清）。管道总投资费用除去收取的费用我公司实际投资不到6万元。
由于产业园政府在绿化带中铺设管道，为了不影响绿化和职业中专五一放假期间改造锅炉，在施工过程中克服困难（如下雨管沟塌方、刮风影响焊接质量等），加班加点，新城街管道最终按照合同约定时间在五月一日向职业中专一次置换点火成功。德腾光伏材料厂主管道也与5月15日通气置换成功。
2、济阳、商河、港华分输站工艺区喷砂除锈、刷漆
联系施工队将原有的管线油漆喷砂打磨出钢材本色，打磨好的管线和设备在没有生锈之前喷涂两边防锈底漆。将刷好底漆的设备和管线上刷两遍面漆。为防止法兰间进水生锈，将刷好漆的法兰用防紫外线胶带缠绕，在施工中不损坏设备和工艺区附属设施，做到工完料净场地清。
3、商河县惠民到济阳100公里管线维修工程
生产部在检查维修防腐层时发现从惠民到商河约100公里的部分管道母材划伤，有的划伤部分在农民的田地里，由于正值五月份老百姓要种地，需要抓紧时间维修，在公司领导的要求下，积极联系施工单位，对惠民到济阳100公里受损管线进行维修。
4、新建济阳、商河cng常规加气站
按照年初董事会的要求，济阳和商河各建一座cng常规站。按照北京金捷公司的安排，大宗设备采购必须采用招标的方式确定设备厂家的原则，在五月中旬到六月上旬这段时间我们与加气站主要的设备（压缩机、前置脱水和储气井）厂家进行了技术交流，参照新捷燃气、昆仑燃气和新奥集团的招标文件编制了适合我公司设备的招标文件并发到北京公司，得到北京公司领导的同意后与20xx年xx月xx日将招标文件依电子邮件的方式发送到各个设备厂家，各厂家以传真的形式回复表示要参加我公司的招标。并在6月10日午时4点之前将投标文件递交到我公司招标委员会。6月11日在北京公司领导和商河济阳股东单位的指导和监督下，对压缩机、储气井和前置干燥器进行了招标。经过招标，最终确定压缩机采购东方通用压缩机，干燥器采用重庆迪欧干燥器，储气井采用自贡华气公司。
对回收罐、缓冲罐、污水管、冷却塔、加气机和顺序控制盘采用议标的方式确定了供货厂家。安装队伍联系了三家安装队伍进行招标，最终中标单位分别是自贡东方通用压缩机有限公司、成都拓顺环保设备有限公司、重庆四联油气设备制造公司和重庆艾尔机电有限公司。
5、济阳cng常规加气站土建施工和工艺安装已全部完工，站房所需配置物品根据实际情景已备齐，具备生产使用条件。站内所有设备均经厂家人员现场调试并成功试车，竣工资料已拿到各质监、消防、公共事业局等相关部门进行验收，已具备投产条件。
商河加气站已施工多半部分，由于天气越来越冷，土建施工和工艺安装工程的进度均受到不一样程度的影响。现已完工全部工程的80%。
6、惠民中心湖管道拆迁前期工作
应惠民县城市的发展规划，我公司从惠民清管站出来约2100米的管道经过地方规划成了人工湖，需要迁移此段管道。由于此段管道设计压力高，加上此刻用气紧张，工艺施工有必须难度。根据惠民县建设局的要求，对此次施工单位进行招标，招标范围为本工程设计图中所涵盖的管道开挖、管道焊接和回填，按施工图纸编制工程量清单进行招标。确认竞标方资质、提出施工要求、经过投标答疑的过程以后，两家投标单位按顺序竞标，经过四轮的报价及资格审定后，经过各评委商议，决定由中原石油勘探局建设总公司中标，中标总价243万元，工期20天。我部门积极与惠民建设局及中原石油勘探局建设总公司协商，已达成协议并签订施工合同，此刻施工队伍正在施工。
7、济阳县天惠能源管线供气工程
天惠能源公司与我公司进行沟通，申请使用我公司天然气，天惠能源公司位于济阳县济北开发区正安路北端，距离我公司港华分输站800米，是济阳县20xx年招商引资企业，日用气量可到达3000方。
从我公司港华分输站沿人和街到正安路与人和街十字路口到天惠能源公司约800米，为到达节俭投资和拓宽市场的双重作用，主管道采用口径110的pe管铺设，设计压力0、7mpa，此条管道建成后产权规我公司所有。天惠能源公司委托我公司找设计单位和施工单位，设计单位我们选用山东中大设计院进行设计。由于此条管道政府要求施工工期紧，再者工程量不大，由上次新城街管道施工的濮阳华隆建设工程（集团）有限公司对次条管道进行施工。
管道焊接已经完工并经过了济南市技术监督局的管道监检。
二、工作亮点
济阳县建设加气站受到领导重视，社会关注。出租车司机每一天都在抱怨油价上涨，甚至要求当地部门提高出租车的价格，天然气无疑来说是最好的选择。但目前来说，济阳县还没有加气站，司机朋友不得不去济南加气，车主都期望早日用上天然气这一新能源且摆脱加气排队这一现状，天然气进入济阳就如下了一场及时雨，济阳加气站的建设正解决了车主这一燃眉之急。在公司领导正确带领和员工的努力下，济阳加气站顺利完工，很快就能投产使用！
三、下一步工作计划
1、定目标，遵章守纪，抓好组织建设，实行目标管理
每接到一个工程，根据项目工程的'特点和规模，组织人员从组织结构上入手，把工程范围内的工作做好。为明确职责，实行目标管理，工程部分别与各职责单位负责人签订目标职责书。目标职责书对工程质量、工期、礼貌施工、安全生产和工程造价等都有明确要求，有力保障改造工程的实施。
2、统筹规划，整体推进
进一步摸清工程的基本情景，为工程的施工奠定良好的基础。
3、技术问题
重视人员技术和专业学识，利用业余时间加强专业知识的培训和现场实地工作，做到理论与实际相结合。使部门整体自我知识得到更新，技术工作又上一个新台阶。
4、进一步完善、细化工程过程中各项规章制度
工作过程中，不是靠人管人，而是靠规章制度约束、规范人的行为，靠制度督促每一位人员去主动工作，真正做到“凡事有人负责、凡事有人监督、凡事有章可循、凡事有据可查”。
5、协调好各方直接的关系
协调好与本公司生产部、安全部等其他部门的关系，还要协调好与外界的关系。工程部是公司中与外界交流比较多的一个部门，无论是施工方，还是监理方，都要调动气他们的积极性，发挥他们自身最大的潜能配合我们的工作。
6、最大限度节俭能源和资金
努力保证工程的前瞻性和先进性，本着节俭的原则做好每一样工程，避免不必要的浪费和重复建设。
四、工作感悟
在公司领导的正确指引下，我们在不断发展中取得了更大的提高，过程充满艰辛，克服施工环境复杂、天气寒冷等因素，丰收了硕果，这是我们所期待的。在下一步的工作中，我们会务真求实，为工程工作尽心尽力，再上一步台阶！
2024年度工程工作总结篇3
xxxx年，在东航吴中路高层中我担任项目质量员一职。在此期间，我通过自身不断的学习，利用从学校学到的理论知识与实践相结合的原理。针对工程中质量的要点与允许偏差对整个工程的质量进行严格的控制。最终，该工程获的了优良工程。我也认真完成了工作的同时，业务水平得到了很大的提高。
xxxx年，因公司业务的需要，我被调入了公司技术科进行招投标方案的编制工作，在投标工作中我接触了较多的、各种类形的工程项目，使我对工程有了一个全面的理性的认识，针对工程中的难点，我查阅了大量的有关资料。为公司的招投标工作做出了一点微薄的贡献。但是由于本人工作时间不久，还是缺乏一定的实践知识，不能时刻掌握施工现场的情况，有一点纸上谈兵的感觉，公司要求投标人员参与部分项目的技术管理，在利用做标书的同时经常去工地实践学习，听取实践经验丰富的项目管理人员针对工程中的难点和要点的看法。使我从中受益非浅。
xxxx年，我进入上海xxx建筑公司，在花木一街坊高层中担任技术管理工作，由于该高层基础底板采用大面积混凝土，特别是电梯井处，基础底板混凝土较厚。为解决底板大面积砼内部由于水泥水化热引起的温度升降规律，及时掌握底板砼中心与承台砼表面及砼表面层与大气温度间温差变化。为此，我针对该情况通过测温进行监测，监测中如发现温差超过规定要求时，及时采取措施严防砼产生温差而引起的裂缝。在测温监控中，我采用了jxc—54系列巡回测温仪和wec—010铜热电阻为测温元件，每个测温元件，都用环氧树脂封闭后作浸水监验，以确保不渗水。在测温点布置上，我根据本工程底板的平面尺寸、形状、板厚度，在1/3布置测温点，按板厚分三层，每层平面布置16个测点，砼表面布置3个测温点，共设测温点51个。
在测温点的埋设上：
第一、经封闭后的热电阻元件安装在dg32钢套管内，每个热电阻元件埋设标高按布点图要求。
第二、钢套管事先按标高要求焊接在12—14钢筋上备用。
第三、待热电阻元件埋入钢套管后，即按测点布置要求将钢筋插入底板，并与底板钢筋焊接以固定。
在测温前，在基坑测温区边搭设3.5m×3.00m简易测温操作室。测温设备校验正确，热电阻元件按布置图要求埋入底板，然后将导线引至测温操作室，并与测温仪连接。在浇捣砼前，测量好各热电阻元件的粗始温度，并作好书面记录。对测温人员作好测温技术交底工作。为了能得到准确的数据，我对测温人员在测温时提出了以下几点要求：
1、砼入模前先测定砼入模温度。
2、自砼入模至砼浇捣完毕起七天内每隔二小时测温一次，第八天起至第十四天，每隔四小时测温一次，十四天以后一般情况下，可停止测温。
3、每测温一次，应及时计算出每个测温点的升温值及与砼表面的温差，并计算出砼表面与大气温度之差。
4、按要求凡底板砼中心区砼与砼表面温度差超过25℃时，必须提出上报，超过25℃时，必须采取有效技术措施，严防底板砼产生水化引起裂缝事故。并且对测温人员提出了严格的要求：
1、每班必须有1、2名专职测温人员进行操作，作好测温记录。
2、测温人员应熟悉每测温点的编号和位置。
3、测温人员应熟悉jxc—54系列巡回测温仪的操作要求和注意事项，认真仔细操作。
4、测温人员应作好书面记录，随时分析温度变化情况，如发现温差值超过30℃，应以书面形式及时报告。
5、测温人员应按时上下班，坚守岗位，作好15分钟交接班工作。
最后，在对该基础底板严格的测温控制下，一有特殊情况，及时采取措施，很好的防止了基础底板混凝土由于产生温差而引起的裂缝。
同样，我在以后的重大工程动迁配套工程中，如磁悬浮动迁基地（花木段）和申波苑等工程中，都发挥了我的技术能力，为工程的顺利进行起到了一定的作用。
为拓展我的业务能力，xx年1月我进入了上海xxx市政建设有限公司。对所学专业是土建工程的我来所，市政项目是一个全新的领域，为此，我专门进行市政工程的培训，学习市政工程施工知识，向有关市政经验丰富的同事请教，一切从零开始。先后在紫竹科学园一、二号路，景东路塘泗泾桥，闵行区春元昆截污纳管工程，北吴路道路改建工程等工程中继续担任项目技术管理工作。
特别是在紫竹科学园二号路道路中，该工程道路走向为园弧型，整条道路为一条直线和一个800米半径的园弧及一个450米半径的园弧相连接。而且地处原野，规划道路里程中间段有一片苗圃没有搬迁，树木当住了两个圆弧道路的测量视线。而且由于该苗圃的特殊情况，暂时不做处理。在这种情况下，必须要求两个不同半径的圆弧得到精确的连接，这就造成了测量上的难度。
我根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行引测、根据业主提供的有关测景资料及实物、设计结构图、有关技术核定单进行计算和测量放样。
紫竹科学园二号路工程范围地处樱桃河处道路上，该段为直线道路，基本能保证通视，适宜采用城市导线进行平面控制。而在苗圃园林处为圆弧段，我采用了了3种测量方法相结合。
①全圆测量法。
②极坐标法。
③距离交会法。
在圆弧道路中，我基本采用全圆测量法，而在二号路与三号路及一号路的十字路口，我基本采用了切线支距法。
在测量的平面控制上，我对施工场地及控制点进行实地踏勘，结合一体化道路平面布置图，创建施工测量平面控制图。综合考虑通视条件、稳固状况、放样方便等各种因素，在现场每100m建立一个控制点、控制点在道路中心线两侧间隔分布，以建立通视状况况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点作后视，便于投测进行校验。
平时定期对导线控制网进行闭合核验保证各点位于同一系统，随着施工的进行，每一个月至少复测一次，以求控制网达到精度要求。在平面轴线测量上，按图纸中结构的不同的施工部位，分别制定不同的测量方法。以保证满足精度要求和施工进度要求。
另外，在北吴路道路改建工程中，沥青工序作为整个工程中的一个关键工序，直接影响到今后车辆的行使。所以我对沥青的摊铺提出了严格的要求。
沥青砼摊铺采用沥青砼摊铺摊铺机施工。首先、做好摊铺前的准备工作。安装好自动找平仪及滑车装置、预热熨平板，使夯锤能正常振动，并调整夯锤振动频率（40～50赫兹），料斗及相关部件适当喷洒油水混合物。根据摊铺平均厚度及松方系数测定熨平板下垫块厚度，用前一天施工结束段的标尺读数校正熨平板摊铺角度至最佳状态。摊铺机起步速度控制1m/分，待摊铺正常后以3m/分速度向前摊铺。在摊铺过程中，按规定速度沿放样线向前摊铺，摊铺机推进过程中注意同料车的配合，并掌握好进料速度，每隔10m检查一次摊铺厚度，收料、测温人员做好收料、记数和温度的检测工作。在摊铺后随时检查平整度、坡度及厚度，个别未达到要求时，适当用人工修正，不允许在摊铺机后面用人工大量摊铺沥青混合料，修整时最好不站于刚铺好的热沥青砼表面或在其上行走。每条摊铺纵向搭接10cm，以使接缝紧密。摊铺作业时连续操作，使纵向接缝尽可能为热接缝。纵缝压实时摊铺机后面用一台振动压路机以静态进行碾压，碾压工作应连续进行，直至接缝平顺密实为止。沥青上下层的接缝应错开，纵缝至少15cm，横缝至少1m。各层接缝用切割机切齐接平。接缝处涂沥青粘层油，接缝表面要熨平。遇雨或地面潮湿时禁止摊铺沥青砼，沥青砼摊铺时的气温确保在10deg；c以上。
对于沥青面层的压实工作，我又提出了以下几点：
1、碾压工作是沥青砼路面施工的最后一道工序，对施工质量的保证至关重要，必须严格控制，本次施工配备了业务熟练考核合格的压路机驾驶员承担压实工作。
2、本次施工中，为保证压实度达到设计要求，加开振动，振动频率拟采用30～50赫兹之间，振幅在0.4～1mm之间。
3、压路机在碾压开始时，前后滚轮喷水要充分，待前后轮全部喷湿后，再上摊铺层碾压。
4、在连续碾压的过程中，前后滚轮在达到一定温度时应适当控制喷水的水量，喷水量以不粘轮为标准。在碾压时，压路机不得在摊铺层上转向、调头、左右移动位置或突然刹车，驾驶员必须防止压路机在同一断面上停顿，以及在回程过程中，在尚未冷却的面层上停留，压路机碾压每幅重叠30cm。压路机碾压参数，应在实地铺筑时确定。在纵横接缝处理的上，由于纵向冷缝、起步横缝处理平整度的好坏，直接影响路面的质量，为了做好这项关键工序，首先，选择有施工经验的道路工，负责纵向横向缝作业。其次，接缝修整时应认真仔细，毛面应用细骨料充实，保证一次碾压成型后不再修补。保证接缝的外观良好。北吴路道路沥青施工完毕后，表面平整度和道路压实度都很好的达到了设计及施工规范的要求。保证了道路行车的平稳性。
最后，我认为学无止尽，只有不断的提高自身的素质，不断的完善自我，才能适应当前社会的需要，才能为祖国的发展做出一点微薄的贡献，才能在市场经济创新氛围中有一席立足之地。
2024年度工程工作总结篇4
国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路大理至丽江联络线第三总监办第六驻地监理项目部自20xx年5月份组建以来，在云南大丽高速公路建设指挥部和总监办等各级领导的正确领导和大力支持下，开展了卓有成效的现场监理工作，实施了主动监理、有效监理、严格监理，施工有序、可控。
一、监理工作情况
自20xx年5月份建组以来，在近几个月的监理工作中项目部组全体监理人员严格遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则，认真贯彻国家和交通部下发的有关文件精神，按照《施工合同》、《监理合同》和云南大丽高速公路建设指挥部的文件对监理工作的要求，以设计为依据，以《施工规范》和《公路工程检验评定标准》为准绳，以确保安全为原则，对工程质量、工程投资、工程进度和合同管理方面实施严格监控。监理人员勤奋工作，强化监控力度，努力实现云南大丽高速公路建设指挥部提出的工期、质量、投资目标。
（一）加强业务学习，完善规章制度，提高管理水平
驻地办监理人员进场后，驻地办组织全体监理人员对国家、交通部有关工程建设监理的法律、法规，对云南大丽高速公路建设指挥部下发的有关文件精神进行了深入学习。
在开展现场监理工作后，针对各现场(工点)监理工作中存在的一些问题，如：监理程序不清楚、工作不规范、发现的问题整改不彻底、各项措施落实不到位和对施工、监理合同学习不透彻，监理内业资料收集、整理不规范，隐蔽工程签证、归档不齐全等问题，及时组织现场监理人员进行全面系统的学习。尤其重点加强了对相关工程签证方面的学习，如：隐蔽
工程的签认、分项分部单位工程验收签认、设计变更的'签认、验工计价等内容。驻地办组织监理人员在规范和验标的学习中，进行了广泛的讨论，大家相互交流、取长补短、共同提高。通过集中培训和日常的学习，现场监理人员对国家、交通部、云南省大丽高速公路建设指挥部的有关工程建设的法律、法规及文件精神有了深入的了解，明确了自身监理的权利、责任和义务，提高了现场监理业务素质和个人修养，熟悉了监理工程师岗位职责和监理人员守则，基本掌握了相关专业的监理程序、方法、手段、内容和任务，增强了监理人员按章办事的自觉性，以更好的为大丽高速公路工程建设服务。
（二）施工阶段的监理工作
1、工程进度控制情况：
截止20xx年12月30日，经各参建单位精心组织、奋力拼搏、克服重重困难，各合同段取得了良好的成绩。11合同段从开工至今累计完成实物工作量11629.6496万元，12-1合同段累计完成产值9912万元，12-2合同段累计总产值6085.6088万元，13合同段开工至本期完成11849.6584万元。
2、工程质量控制情况：
开工以来，驻地办组织对施工单位现场质量管理制定、质量责任制、工程质量检验制度、施工技术标准、施工图现场核对情况、交接桩、施工复测及测量控制网资料、施工组织设计、安全技术措施、主要专业工种操作上岗证书、工地试验室、材料设备管理制度等方面进行了认真审核。
在现场监理工作中，我们严格依照交通部规范和《大丽高速公路项目管理办法》要求对进场原材料进行检查验收，并按频率进行了见证取样及平行检验，对不合格原材料严格进行清场；对所有隐蔽工程进行了检查验
收，严格控制各道工序施工，确保施工过程时时受控。同时，现场监理工程师依据《监理规范》以及总监办下发的《监理实施细则》的有关规定，对重点工程、关键部位、关键工序进行了旁站监理。
在现场监理工作中，驻地办根据工程开展情况，及时调整，积极应对。在前期，各标段碎石桩大面积开工，为保证工程质量，驻地办及时增加监理人员，对所有的碎石桩施工进行了全过程，全方位的旁站，有效的保证了碎石桩施工的质量。
3、重点工程、关键部位、关键工序的控制
（1）严格隐蔽工程检查签证制度
隐蔽工程是工程质量的关键，也是事中控制的重点。监理工程师在进行工作时，遵循隐蔽工程检查签证程序和云南大丽线建设指挥部要求的统一表格进行检查签证，基本实现了及时检查、现场签证的要求。对凡未经监理人员验收或检验不合格的工序，我们一方面是发出监理工程师通知，要求施工方提报整改措施，二是旁站纠正不合格的工序。
（2）严格旁站监理制度
驻地办依据《规范》和《检验评定标准》要求，对每道工序严格进行检查验收，对重点工程、关键部位、关键工序进行了全过程监理。如：对碎石桩施工、桥梁灌注混凝土、梁体预应力张拉等部位进行了全过程旁站监理，在现场及时发现问题，及时督促并共同和施工单位查找原因，分析原因并督促落实整改，使彻底消除隐患，确保工程质量。
（3）严格监理内部交底制度
驻地办要求每道工序开工前专业监理工程师必须对监理员进行技术交底。对每道工序监理控制的要点和主要技术指标进行详细要求，并作好交底记录。
三、监理工作的经验和教训
通过这一年大丽线高速公路工程的监理工作，我们总结出了一些工作经验，但在实际监理工作中仍存在许多问题和不足之处，有待今后工作中进一步改进。在今后监理工作中，我们主要抓好以下几项工作：
（一）统一思想，加强管理。
为了进一步加强现场监理工作，落实监理承诺，良好的完成监理任务。首先，我们从思想上对监理工作进行定位，牢固树立监理工作的科学性，明确工程建设监理是微观性质的监督管理活动。在工作中，统一思想，加大管理，尊重科学，实事求是，严格办事，主抓各项规章制度的贯彻落实，明确各监理人员岗位职责，建立监理日志、分项分部工程台帐，监理工作报告制度和会议纪要制度等，使监理工作有章可循、有据可查，使上下信息畅通、运作有序。
（二）严格施工管理，把好工程质量。
严格遵循监理工作的原则，全面掌握设计文件、各种施工规范、各类工程验评标准等，在进行监理工作时要及时发现存在问题、提出问题、分析问题、解决问题，直到督促施工单位整改落实，做到提出的问题要真实有据，处理方案要科学可靠，整改结果要彻底无患。对事前、事中、事后控制，要程序清楚，思路清晰，检查到位。
为了做好施工管理和监督，驻地办落实了分工责任到人，人员到位。严格把住重点工程、关键部位、关键工序的工程质量。
（三）加强学习，落实规范，积极工作，超前思维。
驻地办购置了大批的(工程施工、工地建设、文明施工)书籍，以满足监理工作需要。监理工作的主要依据是设计文件、施工规范、验收标准。要掌握设计文件内容，搞清、弄准工程几何尺寸、内部结构、设计质量要求等。学习规范，熟悉规范，督促施工单位贯彻规范和验标要求。开展预想预防活动，超前思维，清除质量隐患。
总之，在以后的现场监理过程中，驻地办将继续加大现场管理力度，认真落实交通部、云南大丽高速公路建设指挥部的有关文件精神，采取主动监理、严格监理，抓安全、抓质量、抓落实。进一步提高现场监理人员对建设云南大丽线公路的标准和要求的认识,进一步提高监理人员思想素质和工作水平,进一步明确检查验收程序和标准,进一步深化对施工单位安全质量管理检查力度，进一步加强和落实内部工作的检查并以检查全面推进工作，继续保持高昂的精神状态圆满完成剩余工程的监理任务,为云南大丽高速公路建设作出应有的贡献。
2024年度工程工作总结篇5
转眼间，一年的是时间即将过去，在突飞猛进，日新月异的今天，建筑业正以它崭新的姿态，推动着社会的进步，创造着世界的文明，去迎接着人类更美好的未来。
我从事建筑业三十多年了，深深的热爱着自己的专业。作为项目总监，我坚持强调以合同管理为主线，以质量控制为中心，实行规范化管理。建设单位和施工单位都没有过电话和文字投诉，未被公司巡检考评为c类或d类，杜绝了安全质量事故的发生。从而使监管工作得以顺利进行。
去年11月至今年的4月公司派我到技术部做巡检，走遍了全川各地，在项目巡视检查中；不怕苦不怕累，以查带纠，互相学习，共同提高，每周均超量完成了公司下达的巡检任务。一心为公司着想，巡检时为了节约成本经费，精打细算，从未超标准为个人享受，有时为了节俭20元钱就要跑几处才住下休息吃饭，最大努力为公司考虑。巡检中监理业务水平和思想素质都受到了各项目部和大多数总监的好评。
1。担任项目总监以来，始终贯彻了“严格监理，热情服务‘的宗旨。严格科学的贯彻执行建设工程相关的法律，法规，标准，规范。严格的遵守公正，诚信，科学的工作准则，以取信于业主和施工方。在我的带领下，项目部全体人员能团结一心，在工作中兢兢业业、一丝不苟、尽心尽职，从不记较个人得失。不管烈日炎炎，还是狂风大雨，工作中没有一声怨言。在日常的加班加点（晚上10点多钟验收钢筋）、节假日正常上班没有补贴和加班费，为公司的荣誉而任劳任怨的付出。从而为公司争荣，体现出了元丰企业精神，赢得了建设单位和施工单位的好评。
2、项目监理资料管理良好，过程资料及时、规范、完整；所有的办公设施均按公司规定配置和管理，资料按照相关规定有始有终的闭合规类并有序存放规档。
3、工作认真负责，认真执行上级行政主管部门的规定；本人月出勤不少于95%天，在每一个周未和国假日期间，高新区安监站对本项目总监、项目经理、甲方代表实行查岗考勤，均无缺勤。例如；10月底至11月，我爱人在老家生病住医院一月之久，我作为一个丈夫没有尽到做丈夫的责任回家看望一眼，但得到了贤惠妻子的理解和支持。又如；11月6日同父所生的大哥去世，也没有时间为他守灵，只是到了他安葬之日才离开工地一天。我为的啥？我想到的是我肩负着公司的重任，想到的是工程的质量，安全。为了肩负的重任、为了元丰的信誉，我尽心尽力地履行监理合同约定的职责。
4。为加强建设工程施工质量及安全的监督管理，依据相关的条文、政策的规定；体现施工过程中的“验评分离，强化验收；完善手段；过程控制”的指导方针、体现出元丰管理的规章制度，对施工过程中的质量控制、安全监督和实施，实行了相应的奖惩制度。使认真遵守公司管理制度，严格执行部门管理规定，按章办事履行合同约定职责成为己任。
5、认真履行了一名总监的本职工作；编制了监理规划及专项监理细则、组织每周一次的监理例会及协调会、组织了每周每月各一次的专项安全检查、审批施工方案，审核往来函件、审签监理日志。并不定期的与业主和施工方相应人员沟通、协调与工程相关事宜。每周组织了项目部监理人员学习规范和监理职责及规章制度。随时掌握了解了每个员工的思想状态，使他们能发挥出各自的积极性，履行职责发挥出了主动性和能动性。提高了他们的专业技术水平和管理能力，为更好地履行监理合同目标值积极为公司培养出新一代精英才子，受到了项目部各位员工的爱戴和尊敬。
6、本人通过多年的工作实践，积累了丰富的实际工作经验和较强的施工现场监督管理能力。在实际工作中有一定的组织协调能力，有较强的工作责任心和吃苦耐劳的奉献精神。在工作中以精心服务于业主的宗旨，以“守法、诚信、公正、科学”的准则执业。所担任总监项目从未发生过质量安全事故。去年担任总监的项目被评为“优秀监理部”荣誉称号。每管理一个项目均受到了甲方和施工方的好评。
作为总监，在今后的工作中，我将更加努力的工作，对技术精益求精，总结经验，不断创新，为公司多培养既懂技术，又会管理的复合型专业人员。更加努力积极配合公司的日常管理，使我项目的每一个员工都能成为更加出色的监理工程师，为建设的发展更上一层新台阶，为社会出更多的力。
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