在新中国还没有成立的时候，那时候的生活才叫艰苦呢！那时候，饭桌上能有些小米蔬菜之类的，那几乎是不可能的，鸡，鸭，鱼，肉的做梦都梦不到，能捉到一只野生的兔子之类的，全家都会流口水。在饭桌上的，大多是一些粗粮，有些米和粗粮弄的粥已经很不错了，而且这个粥是米少粗粮多，不是很好喝。解放前，穿的是破破烂烂的衣服，全是补丁的，而且非常不暖活。住的都是草棚，十分不好。比如说，今天下雨：外面下着大雨，里面下着小雨。

二·解放后的中国

新中国成立后，人们的生活一年比一年好转。那时候已经有了收音机，人们可以从那里听到些消息。如果村里人有一家人有电视机的话，几乎全村人都要围在那里看。那时候，村里基本上都被分了好几亩田，有了菜，桌上的家常菜也比以前丰富了许多，小米和蔬菜什么的都可以吃到了，而且也已经不再像以前只追求吃饱了，已经开始追求吃饱，吃好，吃得有营养了。鸡，鸭，鱼，肉的差不多平均四个月可以吃一两次。那时的科技也在不断地发展有人甚至开上了小汽车！

三·现在的中国

现在，是21世纪了，中国已经越来越繁荣昌盛了。现在电脑和电视已经普及，汽车也走进了许多家庭：电脑可以连接天下许多网络，进行沟通，还可以上网查找许多资料;电视可知道许多国家大事，了解全世界各地的新闻；汽车速度很快，可以迅速到达目的地……吃的比如说鸡，鸭，鱼，肉每天都可以吃到！天天都有白米饭，好吃极了。农村也改变了，称“新农村”。

今年是新中国成立60周年，改革开放30年，我们的祖国正一步步地走向繁荣昌盛！

时代变迁作文篇2

回想起，古代的代步工具，有马和轿子，还有人力车。在那个时代，是很新鲜，普通的人家，走多远的路，必须步行。

后来，新中国成立，代步工具有大梁自行车，也是很少的。妈妈说，小时候姥姥家有一辆自行车。有一位邻居，要去外地摘棉花，妈妈威胁邻居：“你经常借我家的自行车，今天你必须带我去，”邻居答应。一直到晚上，妈妈和邻居才回来，问妈妈下次还去摘棉花吗？妈妈说不去。我不理解妈妈的做法，是想坐自行车，还是真正的去摘棉花呢？

90年代，姐姐小时候，渐渐有了自行车、摩托车。妈妈说，那时候，她还会骑摩托车呢。我第一次听后，还有点不相信，没有想到的是，妈妈那个时候那么威风呢！我还故意的问道：“现在，你还会骑吗？”“会，但不敢，”妈妈说。现在，见摩托车都很少，有时候是警察叔叔骑的和年轻人骑的飙车。

现在，有了电动车、公交车、公共汽车、电三轮车、汽车。时代越来越好，自己的家里都有一辆汽车，代步工具越来越好，却使人变懒。有时候，冬天开车还限号，就是为了不让污染环境，爸爸骑着赛车去上班。

妈妈有一辆电动车，骑惯以后，骑自行车都追不上我和弟弟，我们外出的时候，会一直催妈妈快点儿。大人们，开汽车，我们青少年会认为骑自行车好，还能锻炼身体呢！

外出游玩的时候，在景点堵车，走到哪里都有汽车。我不禁感慨道：时代不断变迁，让国家发展的是越来越好。

有时候，我们会说汽车污染环境，可是它很方便。

车辆的时代变迁，相信国家会发扬光大，相信国家的实力。

时代变迁作文篇3

是什么车吗?告诉你吧!以前最早是没有车的。以前上学要翻山跃岭，走好几公里的路，后来人们发明了自行车，不过和步行差不了多少。每天，人们骑着自行车在山间小路上穿来梭去如果路远的话，要骑十多小时，每次累的满头大汗、气喘虚虚的回家。

过了几年几代，汽车慢慢地发明出来了，现在人们再也不那么累了，以前好几天的事情，现在几小时就办完了。速度比以前快多了。

汽车发明不久，飞机也被莱特兄弟发明出来了，实现了人们在空中飞翔的梦想。随着科技的发展，火车被我们人类发明出来了，我看着火车风驰电掣的样子，“口水”不由自主的“流”下来。

接着轮船、田机、火箭先后被发明出来，给我们的世界添了美丽的一笔。不久，汽车开进了我的家门，有自行车、摩托车、汽车等不同的交通工具，不同的名字。原来我家没有车，随着企业的发展，我家有了自行车，又过了几年，家里有了汽车。

改革开放三十年以来，人们的生活是非常艰巨的。

我们的前程艰巨。我们已经取得了伟大的成就，但并不意味着走后面的路就好了。我们今后的路还很长，还会碰到许多困难。聚续克服困难搞改革开放，仍然十分艰巨。

时代变迁作文篇4

门前的小花开了又谢，谢了又开；窗外的树枝叶茂了又枯，枯了又茂；大自然的风景每天都是新的。我们在慢慢长大，父母却渐渐老去；老火盆成为古董，暖气也早已进入了我们的房间，时代的春风吹遍了城市和乡村的每一个角落……

游览完仪征园博园，猛然回首，过去的这里却属于后山区，周围没有整整齐齐的屋舍，一片荒凉，更没有良田、美池、桑竹之类。这里人烟甚是稀少，更不要说能够听到鸡鸣狗叫的声音，一大片的资源就这么荒废着。清风拂过面庞，世间万物，每时每刻都在变化。有的变化大，有的变化小。总之，周围的一切都在时时刻刻的变化。满眼望去，如今的这里已经被打造成为了第2021年扬州世界园艺博览会主题园的主会场。

一栋栋富有艺术、文化特色的地方性标志建筑物拔地而起；昔日，荒凉又贫瘠，一下雨就泥泞不堪的空地如今已变成了用柏油铺成的宽敞大道，道路铺满了一大片一大片的草坪，草坪中稀稀疏疏的种上了鲜花、大树。夜晚，成排的路灯让被黑夜笼罩的城市变得犹如白昼，仿佛星河缭绕……

一进入世博园，我们就能看见那宏伟而又壮丽的场面——飞流直下的瀑布击打在水中的石上，水花直溅到一米开外游人的衣服上。被水花溅到的游人也不恼，反而还很享受，享受水花带给自身的清凉感。

在即将要出世博园时，还能看到熊猫馆。在通往熊猫馆的道路上，种满了竹子，形成了两片小竹林，竹叶所散发出的清甜之味环绕在游人的鼻尖，萦绕在人们的心尖上，久久不能散去。原以为，竹林在即将到熊猫馆周围就到了尽头，却没想到，竟还有一片竹林被熊猫馆所包围着。馆内，熊猫们看着懒懒散散的，一个个憨态可掬，模样甚是可爱。

望故乡，谈发展，我的家乡正在迅速的发展着。今昔相比，简直沧桑巨变。社会求和谐，家乡在发展，农人们也更富裕，而我们仍在努力——为实现更高的理想而奋斗着！

时代变迁作文篇5

复明业，拒清揽，一件件尽显爱国之情；游故国，察民生，步履间都是忧民之情；著文章，写诗篇，笔墨间皆是现实情怀。顾炎武因他“天下兴亡，匹夫有责”的思想而散发出无限魅力，身为华夏儿女，我们更应传承和发扬“天下兴亡，匹夫有责”这一爱国思想。

在清军铁骑横扫中原的乱世，而立之年的顾炎武放下手中书卷，高呼：“保天下者，匹夫之贱与有责焉耳矣”，他义无反顾的投身到复明大业的斗争中，最终却也是无力回天。清朝建立后，他面对清人的多次邀请时都严词拒绝并以明遗民终其身，表明自己不食清禄的心迹。他虽不能在明朝危亡之际力挽狂澜，但他那“天下兴亡，匹夫有责”掷地有声，而今成为我中华儿女忠贞爱国的座右铭。

新时代，又有无数个“顾炎武”为了祖国繁荣昌盛而奋斗终生，用自身的点点荧光，汇聚成日月光辉，照耀在神州大地上。

“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航。”“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，你们继续前进！”四月一日，在祖国南海领空，有一名中国军人，为了捍卫祖国的领空和尊严，驾驶战机被非法进入我国领空的美机撞压，壮烈牺牲，他就是海空卫士——王伟。那一天，他以生命为代价喝退来犯之敌，那一天，他用行动告诉世界，中国不会在捍卫自己领土主权和尊严上退步。

“只要国家需要，人类需要，再艰苦的科研也要去做。”复旦大学研究生院长钟扬教授，无惧高原反应，跋涉16年，足迹遍布西藏最偏远最艰苦的地区，为国家种质库收集了4000多万颗植物种子，最终将生命献给了最热爱的事业。一颗颗种子，见证了钟杨教授的艰辛，一颗颗种子，标志着人类未来的生机。

有一分热，发一分光，就如萤火一般，也可以在黑暗里发一点光，不必等待炬火。一代代人们不惧艰辛，甘愿为祖国奉献一切。秉持爱国精神，在内外交困的贫苦里坚守，在休明盛世的繁荣中坚持，一颗初心绵延不息。而吾辈正处于时代洪流中，更应将“天下兴亡，匹夫有责”作为人生信条，越过风雨不断前进，锐意进取，将爱国之志转化为报国之行！

时代变迁作文篇6

世代跟随着时间一一在改变，人们也跟随着改变一一在创新，创新的产业、交通......等，都造成了很大的影响。一个世代接着一个世代，往往大不相同，是怎样的不相同呢?

在我奶奶的那个世代，跟现在完完全全是相反的，他们不注重于课业，视农业、拼经济为主，生活中也充满着许多的不平衡。由于没有什么机会可以受教育，所以观念没有跟现代人达成共识，反而坚持自己是对的，他们也比较传统，较迷信，连已经被修改的制度，在他们眼里都是错误的，常常都会被纠正，虽然不会有什么损失，但心里头就会不怎么舒服。

在我妈妈的那个时代，观念已经改变很多了，不再那么古板，并有义务教育让他们有机会读书。在这个时代里，有一些知识份子的崛起，他们试着结合起来推翻一些不正确的制度、观念，是现代生活的大功臣呢!妈妈们都认为课业要好才能做自己喜欢的事，因此有许多小孩子没有走在自己兴趣的路上，他们却是拼命在读书，来满足妈妈们的心愿，这些观念应该要改掉，小孩子就会快乐些。

在我这个时代，已经是高科技的领域，是游走于虚幻与现实的游戏世代，白天在学校与大小考卷和父母期望奋战着，晚上回到家变成与同学在虚拟世界里再战，出社会之后要与大量取代人力的机器人一较高下，人类是真的比不过机器人，而被取代吗?

随着时代的变迁，许多东西都会变得不同，世界越来越进步，我们也要学会升级、更新，并不是继续怠慢、懒惰，不然就会像达尔文说的，“适者生存，不适者淘汰”千万不要变成这样。

时代变迁作文篇7

转瞬之间，13个春秋已悄然离去，回首往事，历历在目。酸的、甜的、苦的、辣的、咸的……

模糊的记忆，熟悉的旋律，在我内心时时回荡着。时代在变迁，带给人类不一样的生活，心灵也随着时代的不同而静静地洗礼着。

试问：亲爱的自己，喜欢这样的变迁吗？喜欢这样的洗礼吗？喜欢这样现在所有的一切地一切吗？

哦！是呀，难以回答。风风雨雨，暮暮朝朝，点点滴滴，每一个、每一件都有着它不同的含义，又怎么敢轻易地批判它好与不好，喜欢又与不喜欢呢？

记得我们小时候，每一个孩子的眼睛是那么地清澈，笑声是那么地爽朗，玩儿地花样是那么地多且又那么地疯……。如今看着每一个孩子每天都在重复地不间断地算着加减乘除，有气无力的且又无耐地念着a、b、c，背着语文书里的之乎者也地时候，自己想说点什么呢？我只能理解地说：亲爱的同伴们，你们辛苦了，为了你们的将来好好学习吧！虽然知识改变不了命运，但改变命运一定需要知识。虽然清澈的眼神和爽朗的笑声和你们无缘，但一切都只能说是值得的。

记得我们小时候，天是蓝的，云是白的，空气是清新的，河水是可以喝的，食品是可以放心吃的……。如今看着每一个孩子每天都在吃着添加了各式各样的化学添加剂以及激素的食品，呼吸着肮脏的空气，自己想说点什只能愤怒地说：难道社会的发展，人类日新月异的进步就为了我们的下一代过上这样的生活吗？

还记得小时候，老人是敢扶的，孩子是可以和陌生人说话的，好事是敢做的……。？如今丑陋的心灵和卑微的人性掩盖了人类与生惧来的善良和真挚，驱逐了美丽的天使却让魔鬼永柱心底。自己又想说什么呢？我只能心寒地呐喊：不，不要让魔鬼柱在我们的心底，伸开双臂，拥抱我们可爱的天使，让善良和真挚重回人间，让人间充满爱，我可以，你也要可以，好吗？

记得小时候……

时代在变迁，人类在发展，但请不要远离我们人类发展的本义，让孩子重拾笑容，让天空更蓝，让生命重新焕发“爱”的光彩，让生命充满奇迹，让一切一切都有根本。

时代变迁作文篇8

车辆与时代变迁素材作文

高考作文（江苏卷）：车辆与时代变迁

根据以下材料，选取角度，自拟题目，写一篇不少于800字的文章；文体不限，诗歌除外。

生活中离不开车。车，种类繁多，形态各异。车来车往，见证着时代的发展，承载了世间的真情；车来车往，折射出观念的变迁，蕴含着人生的哲理。

1886年1月29日，42岁的卡尔·本茨（karlfriedrich benz）在围观群众的簇拥之下，来到德国专利局为一辆三轮车申请专利，这是一辆奇怪的三轮车：重254公斤，最高时速为16km/h，当然，以上并不是奇怪的理由，真正使它不一样的地方在于：它不需要外力的牵引，可以自己移动。这在十九世纪末马车大行其道的时代，还真是一件稀罕物。更重要的是，这辆车已经具备了现代汽车的一些基本特点，它拥有点火、冷却、燃油供给、传动、配气等必备的系统和结构。也正是从这一天开始，人类历史上第一辆真正的汽车正式诞生。卡尔·本茨所发明的这辆车，人们把它称为“奔驰一号”，卡尔·本茨本人，则被认为是“汽车之父”。

▲奔驰一号

▲卡尔·本茨当年获得的专利

光阴荏苒，转眼又到了19，虽然二十二年过去了，道路上的汽车也逐渐多了起来，但在当时它们还是奢侈品，一辆汽车在美国的价格大约是4700美元，相当于一个普通工人好几年的收入。所以，在底特律，一位名叫亨利·福特的企业家正辛勤的投入到自己的研发工作之中，他的目的很简单：打造一台专门为公众设计，人人都能买得起的车。

1908年3月，第一辆福特t型车正式问世，随后第一批新车投放市场，售价为850美元，一名普通的中学教师工作一年就可以购买。很快，美国的消费者们就被这款价廉物美的产品所吸引，订单像雪花一样飘向福特公司。

订单暴涨成为亨利·福特幸福的烦恼，他不断寻找改进生产的方法以提高效率，但是收效甚微。19的一天，一份报告引起了亨利·福特的注意，报告称：在肉类包装的时候，一些人把原材料装到一个传送器上，然后再运到生产肉的人身边……这一信息让亨利·福特顿时产生灵感，一项革命性的生产技术——流水线就此诞生。每一位工人固定在一个位置，负责一件工作，汽车自动从一个工序转到另一个工序。如此高效的组装方式让福特t型车产量迅速提升，成本大幅下降，一个属于福特t型车的时代随之来临。

▲生产线上的福特t型车

亨利·福特被认为是“给世界装上轮子”的人，正因为他，汽车才开始真正普及，而他所独创的流水线生产，可以说开启了现代工业。如果说卡尔·本茨是“汽车之父”，那么亨利·福特就是“现代工业之父”。

在当时，其他公司装配出一辆汽车需要700多个小时，而福特公司仅仅需要12.5个小时。效率提升带来的就是价格的大幅下降，19，福特t型车的售价仅为360美元，随之而来的就是销量的疯狂增长，到19，福特t型车的产量占全世界汽车总产量的56.6%，而截止到1927年，它的累积销量已经超过了1500万辆！，在一场世纪末的评选中，福特t型车被评为“世纪之车”。

1972年2月17日，这同样是一个不同寻常的日子，第15007034辆大众甲壳虫汽车驶下生产线，福特t型车保持了半个世纪的全球最畅销车型纪录被打破。

和福特t型车一样，大众甲壳虫的定位也是经济可靠的国民用车，这款车源自于20世纪30年代希特勒在德国推行的“人民汽车”计划。1933年，希特勒为了增加国民的幸福感，推行了一个“力量来自欢乐（德语缩写：kdf）”计划，“人民汽车”便是其中的一部分。根据这一计划，德国民众每周购买一张价值5马克的汽车券，攒到198张之后便可换取一台kdf汽车。

为了实施这一计划，希特勒请费迪南德·保时捷主持设计kdf汽车，并在沃尔夫斯堡建设了一个大型汽车企业——大众（volkswagen，意为“人民汽车”）。其实早在1928年，在戴姆勒-奔驰公司担任技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷就建议生产平民轿车，但是遭到了董事会的否决，并最终导致费迪南德离开了奔驰。

自从离开奔驰之后，费迪南德·保时捷一直没有忘记生产“平民轿车”的梦想，这一梦想最终在希特勒的大力支持下得以实现。最终，甲壳虫也成为有史以来销量第二大的车型——生产超过65年，用户两千多万，走遍了世界的每一个角落。而甲壳虫的外观设计也成为了永恒的经典，并随之启发了诸多经典车型，其中就包括保时捷911。

▲最经典的国民轿车：甲壳虫

，大众甲壳虫保持了25年的世界总销量第一的成绩被来自丰田的'corolla所取代，新的时代再次开启。

第一代corolla诞生在1966年，当时日本已逐渐从二战中恢复过来，汽车工业处于崛起阶段。corolla来自拉丁文，是“花之冠”的意思，这款车是丰田在二战后的第一款“世界车”，其定位同样是一款国民用车。因为当时日本的人均月收入只有2.6万日元，但汽车的平均价格为100万日元。

丰田决定打造一款“让普通人都可以享受得起的汽车”，并斥巨资300亿日元在高冈建成新的工厂，最终生产出来的corolla车型价格为43.2万日元，从此开启了日本的“家用车元年”。

虽然是家用车，但第一代corolla在技术上同样有非常多的创新，其总设计师长谷川龙雄原本为战斗机的设计师，所以在新车研发上运用了许多设计及打造战斗机的概念：例如，当时生产的汽车普遍不重视空气力学，而长谷川却独排众议，认定风洞实验为未来的趋势。同时，第一代corolla也是首款采用地板式4速手排/2速自排变速箱的四门房车，是全球第2家采用麦弗逊悬挂的汽车制造商，而目前全球有超过80%以上的车型采用这种悬挂设计。

▲corolla已进化至第十一代车型

目前corolla已进化至第十一代车型，在，corolla诞生50周年之际，其累计销量已经突破4400万台，当福特t型车和大众甲壳虫都已成为历史的时候，只有corolla还在孤独的刷新着自己的销量纪录。

ae86出自于第五代卡罗拉车型

与过往的社会相比，现代工业社会的一个主要特征就是大众成为市场的主角。几乎所有那些过去为富贵阶层独享的消费品，经过大工业的发展之后，最终都成为了普通人的日常用品。亨利·福特是最早意识到并且抓住了这种趋势的企业家之一，他也因此成为了现代大工业体系最伟大的开创者之一。而随后的费迪南德·波尔舍和丰田，也同样延续着亨利·福特的脚步，在为更多人群服务的同时，也成就了自己。

我们今天说的是历史上销量最高的三款车型，也正是由于这三款车的畅销，最终成就了福特、大众、丰田这三大汽车生产巨头，而从这三款车型的背后，我们也可以体会到同样一个真理：一个伟大的公司之所以伟大，是因为他们生产出了伟大的产品，而一个伟大的产品之所以伟大，是因为它能让更多的人享受到它。

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