他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx年xx月出生，xxxx年x月参加工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队，驾驶员先进事迹材料。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。

多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。

他在几年的出车配合中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱，而且一有空闲，不是维护设备，就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员，主要执行的任务就是物业公司的生产配属，长途任务更是家常便饭，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，用户安排到哪就干到哪。起早贪黑，总是能够安全、优质的执行完任务，赢得用户的信赖。在他配属的物业二公司，提起他人人都竖大拇指，在作用车计划时，总是问他的车在不在，能不能给安排过去？

作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”

今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗？自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。

他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。

今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入9.6万元，完成计划的118.9%，创利润1.79万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。

好司机事迹材料篇2

xxx，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长，港口门机司机个人先进事迹。自xxxx年7月入港至今已有近21个年头，一直在门机司机岗位上奉献着。

自从进到xx港后，从踏进大门的那一刻起，他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。从那一刻起无论春夏秋冬都能随时听从领导的安排和部署，学习时认真领会在当时的学员当中，成绩一直名列前茅，成为当时的佼佼者，理论知识和实际的操作技术都能够达到标准要求，为了能掌握好每一项动作要求，宁可中午不休息也要把它弄明白，其他学员私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是这种拼命精神，把自己锻炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。由于当时生产设备还不完善，在工作中当时还有船吊作业，驾驶船吊是一份苦差事，无论严寒酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上，冬天冒着零下20多度的严寒一站就是十多个小时，脚冻麻了只能“运动取暖”，整个装束如圣诞老人般的臃肿。

夏天，30多度的高温炙烤着甲板，上边的温度高达50多度，在那里没有遮阳的地方，也是一站就是10小时，所以那时来做这项工作的人很少，一般人吃不了这样的苦，就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。再从事门机驾驶期间，任劳任怨，在工作繁忙、人员紧张时主动加班检点。并在工作中积极总结自己的操作经验，毫不保留的传授给其他同事，这些受到大家的认可，多次获得和股份公司的奖项。xxx年获得xx港颁发“十佳岗位标兵”；xxxx年获得xx港“十佳技术能手”；20xx年在年度技术比武中荣登“技术比武第一”名的佳誉；xx年获得xx港固机部“安全标兵”；xxxx年获得xx市“先进工作者”。

获得荣誉后他没有“坐老本”，而是处处起到表率和示范作用。担任班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着xx港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的高超的技术，也步入带学员的行列，截止到20xx年年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成绩优异。为xx港亿吨大港建设提供了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留下遗憾与愧疚”。

21年的工作当中给予了他一个充实的自我，不断完善的自由天空，无论知识、能力还是个人的素质，都获益匪浅。他来自普通的农村，所以我更懂得xx港提供的工作机会。把更多的精力放在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高，服从领导工作安排，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得xx港“先进班组”。

好司机事迹材料篇3

公交车司机年终总结范文五篇

公交车司机年终总结【篇一】

首先做为一个真正的职业司机必须做到：

第一：对客人说话的时候要彬彬有礼，做到有问必答；

第二：要注意服装的整洁和穿着得体，并且注意个人的形象；

第三：每天出车前对车辆的外部及车内擦试干净，定期对车内进行消毒；

第四：平时多注意车辆的保养和维护，保证车辆达到百分之百的完好率，车辆到保养的时候一定要通知公司领导；

第五：有公司的客人上车或下车的时候要主动帮助客人去开门，如果客人手里有东西要主动的帮助客人把东西拿到车辆的后备箱里，客人下车的时候主动到后备箱把客人的东西拿出来交到客人的手里；

第六：在行车及停车等红灯的时候要保持一定的车距，以防不必要的麻烦；

第七：开车的时候要注意礼让，不开斗气车，不开快车，不酒后开车，不超速行驶，遇到情况不明时要下车观察周围情况做出正确的判断后再开车行驶；

第八：车辆出险后及时的报警等待交警的处理，并给公司打电话，把车辆出险的情况真实、详细的说明车辆出险的情况；以便能让公司做出正确的的处理；

以上的这八条都是这半年来我根据自己的实际工作情况以及陆总平时对我提供的帮助和提出的相关的意见总结出来的，可能还有很多不

完善不全面的地方，这些都需要我在10年的工作中不断去改进，有不完善的地方同时也希望得到广大同事们及公司领导的帮助和改进和补充。我在公司工作的这半年里，自己认为对工作态度还是积极的，对待同事们也是热情的，对领导分配的工作能够及时的完成，在做好自己本职工作的同时还能完成其他的工作；可能我个人在工作中还存在各种的不足，希望这些不足能在10年的工作得到改进和完善，同时也希望公司的领导及同事们对我的不足能够及时提出并且监督我改正。希望能在10年的工作中再不影响我本职工作的同时公司是否能安排我再做些别的工作，因为我看到别人的.忙碌而我却非常的闲的时候，有时想帮助他们却不知如何从那里下手；尤其是看到办公室的张师傅和郑师傅岁数都比我大，过年过节还不能休息，还要加班加点，真的希望我能够帮助他（她）们，可不知道如何帮助。因为我觉得在一个公司里，只要是大家齐心合力并且每个人都能贡献自己的力量，这个公司就能够兴旺发展，公司发展了事业也就蒸蒸日上了，随之而然公司每个员工的经济利益也就能够得到进一步的提高。

我会积极配合办公室及陆总做好各项交给我的工作，努力做好本职工作，并且在xx年的工作中的把xx年工作中的毛病改正，在工作中不断加强自身的修练和充实自己的知识面，在xx年工作努力做到一个合格的专职司机。

公交车司机年终总结【篇二】

一年来，在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协

作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。

一、努力学习，不断提高自身素质

根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。

二、钻研业务，安全行驶

我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。

三、严格自律，努力搞好服务

我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。

总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。

公交车司机年终总结【篇三】

回顾xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。

自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。

行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。在xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘

车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

加强团结服从管理

在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局xx年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。

要不断加强学习，努力提高自己的＇文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。

公交车司机年终总结【篇四】

作为一名公交司机，每天，我行走的路程超过几千里，这也就说明了我的工作需要极大地耐心和极大的细心。作为我们公交司机，每时每刻都要细心，因为我们车上每时每刻都有很多的顾客，他们的安全到站就是我们最大的欢乐。所以，作为一名司机，我知道自己的责任，也知道自己该怎么做。下面是我的具体总结：

一、主要工作：

1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。

2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。[文秘范文文章-文秘范文帮您找文章]

3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。

4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”

竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。

5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。

6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。

8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。

9、按上级要求做好“八荣八耻”岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。

10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营情况进行分析，及时向上级部门反馈信息。

二、存在的不足：

开展竞赛以来，我们做了实事，也取得了成效，但是，我们清醒的看到，当前存在的违章还不少，交通事故还不断，日常工作上还存在着不少问题，对此，我们进行了认真反思，并将在湖南巴士的指导下，继续精耕细作的抓好方方面面的工作，力争在下阶段时间内取得更大的成绩。

三、下步工作打算：

（一）对照上级的工作要求，进一步细化管理，优化经营，完成竞赛工作目标。

（二）根据市场、季节、天气变化，结合客流调查情况，抓好“四个优化”，抓好9月份客流高峰旺季，对所有线路的车辆配备进行优化和调整，合理安排时刻表，提高劳动生产率，提高企业效益。

（三）规范司乘人员工作程序，严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核，对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。

（四）结合长沙市九月份三个会议的要求，在思想上再发动，在认识上再提高，与各车队层层签订责任目标书，不得发生新闻媒介的批评曝光。

（五）落实各岗位的“八荣八耻”标准，对每位职工进行抽背，要求每位职工熟记，并按要求落实到具体的工作当中。

（六）进一步抓好车辆的维修和维护，维护好车容车况。

（七）加强各级管理岗位的责任心，抓好基础管理，加强现场管理，落实站务员每月的工作考核，进一步发挥站务员现场调度的作用。

（八）进一步加大竞赛工作力度，通过抓优质服务，打造好9路、115路两条品牌线路，抓好星级车组的建设，并建立和完善星级车组的表彰和奖励机制。

（九）加强企业文化理念的宣传力度，关心、爱护职工，打造和谐企业。

公交车司机年终总结【篇五】

一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。

四、加强思想认识，牢记安全第一。

大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安

全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全驾驶，平安行车。

转眼间，年末将至，作为一名基层送货司机，我们又迎来了我们一年中最忙碌的时候；但是我们要时刻记住，再忙碌也要时刻将安全放在心中，只有将安全工作做好了，我们一年来的努力才是真正的划上句号，不仅仅是就企业而言，也是就家庭而言。

安全对我们这些常年奋战在一线的司机来说，其中的重要性不言而喻。从小的方面来看，安全直接关系到我们每一个人的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。在市场竞争日益激烈的今天，频繁的安全事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。每天，我们都能以各种媒体报道，甚至于自己的身边看到各种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与痛苦。但从事故分析结果上，我们却又总能见到这样的事实：那伤人性命，吞噬财产的熊熊烈火可能就是那个忘记掐灭的烟头；而那从高空坠落的作业人员往往是因为安全带疏忽；安全与危险只是一瞬间，安全来不得半点麻痹和放松。所有的危险隐患时刻都在我们周围，而我们又是常年行驶在路上的人，所以我们的思想更是需要在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的发生，防患于未然。

人的生命只有一次，一旦失去就不会再有回来的时候。家人盼望的是平平安安的团聚。我们不能让父母双亲斑白的双鬓再添一缕愁绪，更不能使孩子稚嫩的生命受到风雨的侵袭。我们承担着父母的盼望和孩子的依赖。生活不能让我们在行车途中出一丝一毫的差错，我们所负的责任在肩，这是我们所不能推卸的，所以在我们行车途中要形成“我要安全，我会安全，我很安全”的安全氛围。这是为我们自身生命着想，更是企业生存的需求。其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上，那么一切问题都不再是问题。

安全牢记心中，是我们自我保护的宗旨，安全牢记心中，是抵御事故隐患的防火墙，安全是每一名送货驾驶员应当牢固树立的意识，安全就是我们的身影，与我们形影不离，安全是我们的战友，与我们一路同行，安全是我们的保护神，保障着企业的发展，保障着我们的幸福生活。

好司机事迹材料篇4

在梅河口至沈阳的铁道线上，有一名年轻的党支部书记，他曾是一名火车司机，娴熟的驾驶着钢铁巨龙在纵横驰骋，他就是梅河口机务段运用车间原4072青年号司机长xxx，虽然今年只有37岁，可是却有了14年的驾龄。担当过数不清的军，专、特运任务。从97年毕业到现在，他从事机务工作已经17个年头了，在这17年里，即经历过失败和挫折的打击，也品尝过成功和胜利的喜悦。但不论在什么情况下，他始终把安全生产作为自己永恒的信念，在工作岗位上脚踏实地，兢兢业业，在万里铁道线上挥洒着自己的青春和汗水。

xxx是一名从农村走出来的孩子，父母都是任劳任怨的农民，所以他天生具有农民的朴实和坚韧。为了走出大山，他从小学到初中一直都刻苦学习。19xx年的中考，他以优异的成绩考入了沈阳铁路机械学校内燃机车专业，在接到录取通知书的那一刻xxx哭了。为了这张通知书他寒窗苦读了9年，品尝了常人难以想象的艰辛。

上学以后xxx更加珍惜这来之不易的学习机会，时刻不敢放松对自己的要求，在别人休息玩乐的时候，他却在教室刻苦学习，经过4年的不懈努力，19xx年7月xxx以优异的成绩拿到了毕业证书。被分配到了通化铁路分局梅河口机务段。

功夫不负有心人，20xx年梅河口机务段最后一批付司机提职中，xxx以优异的成绩考上了内燃机车付司机，短短2年后，他又顺利的考上了司机，实现了他参加工作以后的第一个人生目标。

考上司机对xxx来说，只是一个新的起点，在握上闸把的那一刻起，他已经悄悄的为自己树立了下一个目标：当上司机长。宝剑锋从磨砺出，xxx通过自己刻苦的努力，在短短一年里，得到了乘务员和机车队的充分认可。20xx年2月，由于4056人员·，xxx被任命为司机长。这让他感到了前所未有的压力，因为自己太年轻，缺乏管理经验，如果把这个包车组管好，就辜负了领导对自己的期望，但压力也是动力，在当了一年的4056司机长后，车队充分认识到了xxx的能力。20xx年5月，车间把4072机车交到了xxx手里，这台机车是沈阳铁路局的“青年文明号”有着光荣的传统和历史，这样一副重担交到一个年仅26岁的司机手中能行吗？所有的乘务员都持有怀疑的态度，可是对已经有一年管理经验的xxx来说，却充满前所未有的信心，为了把机车质量抓上去，他几乎是以车为家，他说：青年号是标杆车，干不好我对不起这个称号。梅花香自苦寒来，4072机车在秋季大检查中取得了第一名的好成绩。20xx年又在路局评比中被评为达标机车，包车组被评为铁路局青年先进包车组。

20xx年全局开始了机车大轮乘，司机长这一岗位也在历史的舞台上消失了，可是改革大潮是无法拒绝的，必须尽快适应新的形式，20xx年7月路局选拔等级司机到齐齐哈尔进行培训，2个月后，xxx以优异的成绩成为我局第一批等级司机。

20xx年，他被选拔为梅河口运用车间的专运司机，全年共担当3次一级专运，4次二级专运的操纵任务，每次都顺利的完成任务，受得了各级领导的一致好评。

17年过去了，xxx已经由一名殷殷学子成长为一名身经百战的党支部书记，把自己的青春和汗水挥洒在了万里铁道线上，谱写出了一曲精彩的青春赞歌。

好司机事迹材料篇5

环卫司机事迹材料

xxx，男，1961年2月出生，19xx年参加工作，整整24个春秋，他凭借“崇高的职责、无私的奉献”的精神，毅然选择了平凡而崇高的环卫岗位，把美好年华无私地奉献给了挚着追求的环卫事业，用真情实意、言传身教引导了一批批环卫新人，以艰苦的劳作和辛勤的汗水给市民群众创造了一个整洁舒适环境。

19xx年，正值风华正茂的与其他几名职工按组织安排，加入环卫这一特殊的行业，在区环卫部门从事道路清扫保洁工作，工作中他亲身体会到环卫工作的艰辛和酸甜苦辣，每天早出晚归、风雨无阻不说，有时还不被市民群众理解，受一些不明不白的委屈，令他难以忘记的是1990年6月的一天，在清扫地下桥的人行道时，临街施工地的民工把生活垃圾倒在已清扫干净的街道上，他上前好言相劝，不要乱倒垃圾、污染环境卫生，却遭到民工的辱骂、殴打致伤。

的一天在他推平填埋场的时候发生了一件惊心动魄的事件，至今让他记忆犹新，那天下午他像往常一样独自开着铲车来到填埋场，小山似的垃圾堆积成片正等待着他去推平，他按照正常程序开始工作，可谁想到正当铲车走到大坑边缘时突然发生了故障，沿着坑沿向山沟里滑去，这时车辆的油门刹车全都失灵了，这要是滚下去后果不堪设想，在车上吓出了一身冷汗，万幸的是车辆正前方的一棵大树挡住了车辆的下滑，才算躲过了一关，他赶紧下车找到最近的电话汇报了局领导，单位借来几辆大货车才将铲车拖了上来。

对待他驾驶的车辆就像对待他的家人和孩子一样，每天都把车辆冲洗的干干净净，为了车辆每天都能良好运行，他还主动向修理厂的师傅请教车辆维护的技术，自己在工作之余对车辆进行保养。初冬的一天在迎接全市市容环卫集中大检查活动中，刚结束一天的工作回到家里已是深夜十一点多，他洗刷完毕躺在温暖的`被窝里刚刚入睡，突然听见传来稀稀疏疏雨打窗户的声音，他一下子惊醒叫了起来：“糟糕，下雪了，水箱里的水还没放。”他连外衣都顾不上穿就往外跑，急急忙忙跑到离家不远的车库，天上果然已飘起大片大片的雪花，地面上的小水洼已结起了薄冰，他赶紧把车水箱的水放干净，避免了天气上冻对车辆造成的破坏，为单位挽回一笔损失。他时时为单位着想，想方设法为单位节约经费，对集体财物非常爱惜，车辆出现故障时，总是和班组成员加班加点自己修理，为单位节约经费，他担任司机至今，所驾驶的车辆工作时间最长，故障率最低。就是这样用辛勤的汗水、艰辛的劳动，甚至是身体健康换来了城市整洁清爽的环境。

我市国家卫生创建工作正处在克难攻坚阶段，环境卫生工作任务量日益增多，环卫工人由原来的“三扫一保”提高到了“三扫常保”，每天的工作时间也延长至晚上十点。当时，区大北环宝山路段正在进行道路升级拓宽改造工程，宝山东路沿线堆积了大量施工遗留下来的建筑垃圾，由于施工时间长达几个月久，周边居民便将生活垃圾也随意扔在建筑垃圾当中，形成庞大的垃圾山连绵不断。4月9日接到上级通知，4月12日中共中央办公厅、国务院办公厅莅临我区检查指导环保工作，为了这次完成高规格的接待任务，区政府果断地将清理任务交给了城管局，要求不惜一切代价在12日前将沿线近7000余方建筑垃圾彻底清理完毕。得到命令后城管局全员上岗排成白班和夜班，加班加点马不停蹄地开始了清运工作，可是单位的铲车只有这一台，铲车业务熟练的司机只有一个人，别的同志可以分班工作休息，可是他为保证铲车高效率运转不停歇，两天一夜整整70多个小时没有合上一眼，渴了喝上一口冰凉的矿泉水，饿了就咬上几口干干的烧饼，一双眼睛熬的通红，胳膊腿儿因为坐得太久都变得麻木了，趁着一小会儿的功夫下车活动活动手脚就又开始进行装车，那年同志已经46岁年近半百了，看着他如此高负荷的工作单位领导和同事都有些于心不忍，但是他却深感自己责任重大，在这关键时刻始终没有叫一声委曲，没有说一句抱怨，硬是高质量地完成了这艰巨的任务，在12日检查团来临之前把宝山东段沿线清理的干干净净不留一丝垃圾和杂物，为检查活动做足了充分准备。

虽说现在城区内已建起了垃圾中转站，铲车出车的任务减少了很多，但他仍然向过去一样早晨第一个到岗、傍晚最后一个离岗，节假日值班安排时他总是主动承担值班任务，把休息的机会都让给年轻同志。由于同志吃苦耐劳、踏实肯干，对工作认真负责，受到了单位领导的重视，20单位将新购买的一辆洒水车交由他负责，一来是对他技术和责任心的信任，二来考虑到他年龄越来越大，洒水车任务较轻可以减轻一些他的工作量。但他却总笑着说自己年龄大了歇不住，多年来也很少回老家过春节，近些年来每到春节老百姓燃放的烟花爆竹量越来越大，环卫工人每到春节要清扫的炮纸量也很庞大，同时也有一个潜在的危险，那就是环卫工人把炮纸收集到垃圾中转站后，极易发生炮纸自燃引发火灾。春节的大年三十晚上，环卫工人将收集完的垃圾送到垃圾中转站后突然发生了自燃，干燥的冬天火势迅速蔓延，中转站管理员赶忙报告，局领导马上组织人员和一起开着水车匆匆赶到，用水枪浇灭了大火，当他完成灭火任务把水车停放好，回到家已经是大年初一的凌晨1点多了。斗转星移，春华秋实，辛勤的汗水浇灌了丰硕的果实，艰苦的劳作赢得到社会的理解和尊重，24年来同志凭借他自身过硬的技术能力和踏踏实实的工作作风，赢得了单位领导和全体同志的一致赞扬，多年来被评市级先进工作者，成为全体城市管理人学习的榜样和楷模。

环卫工人司机“学雷锋”活动先进个人事迹

――小记荔环车队“学雷锋”活动先进个人潘涛

雷锋日记曾写过：如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一颗粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是一颗最小的螺丝钉，你是否永远坚守在你生活的岗位上？

在现今社会中，如果你是一名普通平凡城管工作者，你是如何为广州的文明美丽奉献光和热？荔环车队优秀驾驶员潘涛用青春和爱心诠释了答案，谱写了一首感人的精神史诗。

爱岗敬业，以车为家。潘涛同志出生于1979年11月，广东兴宁人，来到荔环车队当上司机后，他干一行爱一行，把小小环卫垃圾压缩车视为工作的大舞台，把自己当作广州精神文明的“一张名片”、“一扇窗口”，严格遵守垃圾运输管理规定。他以“干，就要创一流”的精神，平日里总是一丝不苟地做好车辆的保养，做好安全部位的技术检查，确保车容车况良好，出色完成了上级交给的各项工作任务。和许多环卫工作者一样，潘涛工作时间是不分昼夜，但从不怨言，以车为家，以车为乐。每到逢年过节的时侯，别人都是家人团圆、其乐融融享受家庭的幸福，而此时的潘涛却是到了工作最忙碌、最劳累的时侯，每个节假日不是在车上，就是在路上清运垃圾，没有享受过一刻节日家庭团聚的幸福时光。

现代的`“活雷锋”。潘涛常怀着一颗爱心，只要别人有需求，他就会献出自己的光和热，不为名，不为利，那怕工余休息在看电视时，对电视播放的寻人启事也会特别关注。

4月10日上午，潘涛驾驶车辆前往石围塘岭海街省土产公司仓库装垃圾时，发现一位80多岁老婆婆坐在垃圾收集点附近。老婆婆衣着破烂不堪，脚上穿着一双形状不一的鞋，神情有点呆滞。潘涛热心上前询问，无奈老婆婆答非所问，无法从老婆婆找到点滴信息。潘涛心想，这是谁家走失的老人家呢？她的家人一定会心急如焚。潘涛在脑海反复搜寻着有关老婆婆的线索。突然间，几天前广州电视台播放的寻人启示闪现眼前，寻人启示中走失的老婆婆相貌和现在这位老婆婆有点相似。为了让老婆婆早日和家人团聚，潘涛试着拨通了寻人启示中的叶先生电话，叶先生一听说走失一个多月的母亲有线索后欣喜若狂，一次性对潘涛连说五个谢谢，并说马上赶过来。由于还有运输垃圾任务要完成，为做到工作助人两不误，潘涛安排随车装桶工朱燕群照顾老婆婆和等待叶先生的到来，然后自己开车前往兴丰生活垃圾填埋场卸垃圾。30分钟后，叶先生坐出租车从天河来到荔湾区石围塘省土产仓库，朱燕群马上迎上去，带他找到了走失一个多月的母亲梁女士。叶先生对潘涛、朱燕群的行为感动不已，哽咽地多次说“谢谢”，赶紧从钱包拿出2500元对朱燕群说：“这是我的一点心意，请你们收下。”对于一个环卫工人来说，虽然酬谢金比自己一个月工资还要多，但朱燕群还是婉然谢拒了，她说“这是我们应该做的事，别人看到也会这么做。”

你们是我母亲的救命恩人。原来叶先生母亲住在芳村五眼桥，走失后，叶先生为早日找回母亲，专门购买一辆折叠自行车，每天重复地铁-自行车的找寻之路，足迹遍及荔湾、天河、南海的大大小小的乡镇，直到夜深人静才回家，一天10多小时下来，叶先生早已筋疲力尽。为了感谢潘涛、朱燕群的热心帮助，叶先生亲自将一面书有“助人为乐，高风可赞”的锦旗送到荔环车队，想到最近广州一连几天的暴雨，叶先生更深深感叹说：“潘涛、朱燕群是我母亲的救命恩人啊！要不是他们乐于助人，我母亲恐怕现已不在人世了，感谢贵单位培养了这么好的员工，这面锦旗，远远不能表达我对潘涛、朱燕群的感激之情……”

工作虽平凡，却从不放弃追求；收入虽不高，却有崇高的人格。潘涛用自己的一点一滴诠释城管环卫人的风范。

20xx年以来，环卫站在镇党委、镇政府的领导下，在上级有关部门支持配合下，按照镇党委、镇政府的要求，围绕环卫站工作职责，始终坚持“建立礼貌城市”这一核心，树立全面、协调、可持续发展的观念，团结奋进、齐心协力，做到讲原则、顾大局、讲礼貌、团结共事，努力做到“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”，做好本职环卫工作。半年来，我站主要抓了以下几方面的工作。

一、迎接考评，扎实开展日常工作。

为了迎接市、区开展“建立礼貌城市”工作考核，我站做好镇辖区内的保洁和道路的清扫整洁、居民住宅区和沿河岸边的卫生整治、小街巷乱张贴小广告的清理整治工作。

二、加强投入，创造环卫硬件条件。

为了方便我镇生活垃圾的收集和运输，减少了居民乱丢、乱倒和偷倒垃圾的现象，镇政府为全镇42条村(居)配备了垃圾收集斗250个、垃圾手推车200台以及一批垃圾桶等硬件设施；同时于3月19日在镇圩场和居民居住区放置了50只垃圾桶，为我镇创文工作奠定了良好的基础。

三、结合实际，广泛宣传垃圾分类知识。

为推进我区生活垃圾分类工作，普及垃圾分类，进一步改善城区环境，加快实现垃圾处理减量化、无害化和资源化目标。我镇在镇机关、小学、医院等单位放置了分类垃圾桶，透过以点带面逐步推广方式，逐步建立系统化的生活垃圾分类体系。4月以来共派发了城市生活垃圾分类指导手册400本；居民生活垃圾分类指引简章8000张；垃圾分类海报张；生物可降解垃圾袋6000个，透过各种形式宣传垃圾分类的知识，使我镇广大群众普遍增强了保护环境的意识，初步掌握了垃圾分类的方法。

四、响应要求，广泛开展“清洁家园”活动。

为进一步加强我镇环境卫生的综合整治，改善村容村貌，优化人居环境，我镇把每个月最后一个星期五确定为“清洁家园”行动日，定期组织镇、村干部和校园师生、志愿者开展卫生大扫除活动，使我镇村容村貌和生活环境明显改善。

五、加快改革，完善健全我镇环卫体制。

为了做好镇内环境卫生清扫工作，经镇党委、镇政府研究决定，经过采取竞标的方式，20xx年起将镇三个圩场内环境卫生清扫运输工作承包给保洁公司。我镇环卫体制改革一年多以来，实现了环卫事业单位政企分开、管养和收支分离，提升了环卫工作的市场化，有效地促进了城市卫生管理水平再上新台阶，镇内的环境卫生面貌有了较大的改善，环境卫生条件得到进一步的提升。20xx年以来，我镇继续推行环卫工作市场化改革，在去年承包的基础上，将我镇全部村垃圾逐步纳入统一清运范畴，改善了各村环境卫生状况，得到广大市民的充分肯定。

总之，20xx年上半年以来，环卫站全体职工加强知识业务，在工作中加强磨练，团结协作，克服困难，扎实开展我镇环境卫生管理工作，营造干净整洁的镇墟环境卫生。今年是建立全国礼貌城市的最关键一年，我站将继续加大了镇内环境卫生的保洁力度，扎实推进我镇建立全国礼貌城市工作深入开展，为人民群众努力创造一个良好的市容环境。

一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会全会精神，坚持以重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报)一秘○.1mi.net(警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的'项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

在xx年即将到来之即，为进一步总结经验，理清来年工作思路，云龙镇环卫站召开年度工作总结会议。

一方面，回顾xx年总体工作，利用“第二次环境整治年”的有利契机，环卫站硬件设备得到有效增强，增加包括新型垃圾清运车一辆、洒水车一辆，增加环卫工人10个，其它环卫专用设备若干；软件方面建章立制，建立健全台帐资料，通过制定科学合理的考核制度，明确站内工作人员的责任制度及包干范围，提高其工作积极性，强化工作人员爱岗敬业精神，以作为争地位，争取镇财政的大力支持。此外，环卫站与镇政府及其它相关部门协商好关系，保持工作环境的优化。

另一方面，在xx年全镇垃圾袋装化基本形成的情况下，继续在长效保持一块探求新路。根据现有情况看，社会环保意识增强，经济发展日新月异，环卫专用机动车辆及人员数量素质有待进一步加强。通过向其它先进乡镇学习借鉴，结合本镇实际，提高管理效率，务求公平公正公开，在考核制度及长效管理制度方面不断完善，带动环卫站稳步有絮的发展。在村级环卫指导一块继续深入各行政村，配合镇政府检查考核各村环境保洁情况。

总得来说，云龙环卫站在过去的一年里通过不懈努力做出了一定成绩，受到镇党委、政府及上级环卫部门的好评，但仍然存在一些问题，需要环卫站全体同志团结一致，拼搏进取，时刻保持工作上的高昂斗志。相信在xx年，云龙镇环卫站定会在过去的成绩上更加进步。

它山之石可以攻玉，以上就是一秘为大家整理的6篇《环卫司机事迹材料》，您可以复制其中的精彩段落、语句，也可以下载doc格式的文档以便编辑使用。

好司机事迹材料篇6

疫情的突发，医院的救护车任务骤然增多，任务量增加了几倍，和他对班司机因住在爱民疫情封控区，被封在家中不能上岗，他就一个人承担起了两个人的工作量，他没有向组织、领导提出任何条件和困难，24小时不停歇地穿梭在各采样点、物资点、社区与医院之间，为了节省防护服，从接到任务到任务结束，他坚持不吃不喝不上厕所，经常连续工作了数个小时，在完成全部任务后，他穿在防护服里的衣服早已被汗水全部浸透。每次接到任务，他必须按照严格的操作流程穿戴好防护装备，人车准备工作做好后才赶到预约地点，为避免交叉感染，需立即返回医院进行人车消毒，整个过程下来一干就是一个多小时，没有减化一个流程，执行标准化作业认认真真。在一些大型医疗设备物资拉运时，他不但是司机，还是个搬卸工，无论道多远、楼层多高，每次都挑大件物资搬，累的满头大汗，同事们为他送上毛巾让他擦擦汗，他却说：“还有东西没搬完呢，干完一起擦吧”。对待同事像自家兄弟姐妹一样关心爱护，经常帮同事捎东西，都亲手递到人家手里，每次出夜诊送医护人员回家他都眼看着女同志安全进家后才离开，就像春天般的温暖那样。

这些工作还未做完，马上又进行下一个任务，他就这样像陀螺一样不停地运转着，常常错过吃饭时间，饿了吃份泡面渴了喝瓶矿泉水，累了、困了就在值班室或者救护车上眯一会，这时他索性就把司机休息室当成了他的家，手机成了他的忠实伴侣，只要手机一响，不分昼夜早晚，马上到岗，从4月1日到5月4日整整34个昼夜他沒回过一次家，始终坚守在岗位上，由于劳累过度，营养不良，牙疼顾不上看医生，睡眠不足致使血压突升，但他知道此时正是疫情吃紧的时候，不能沒有司机、不能耽误医院救治病人的时间，而是默默的买了止痛和降压药，服下后仍坚持工作，由于劳累过度，在5月4日早上，将康安医院采样人员送到机场的返回途中，突然头晕冒冷汗，此时，他意识到了身体的不适，但他为了保证道路上过往车辆的安全、保证行人的安全、保证医院救护车国家财产不受损失，他用尽全身力气死死地踩住刹车，车停住了，过往的车辆和行人安全了，而他却昏倒在救护车上，随后被机场医务人员紧急施救后慢慢苏醒过来，当120急救车赶到时，铁柱师傅却对在场的医护和公安人员说的第一句话是：我没啥大事，你们回去吧，我歇一会就好了，现在单位人手少，好多活还等着我干呢，我得赶回单位送护士到江南采样呢”。这就是妇幼的一位普通人，自己在病重的时刻他还心系着工作、心系着抗疫、心系着人民群众的安危。多么难能可贵的精神、多么崇高的思想境界、多么朴实的言语却又是那么催人泪下…

好司机事迹材料篇7

我叫xxx是xxxx处xxxx所工程车司机，在人生的道路上每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史，在浪潮汹涌的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱，捧出了全部真诚。我虽然没有惊天动地地业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。

xxxxx工程车有九台，我除了在上班出车外，通过专研和刻苦学习，掌握简单的汽车维修技术，对车辆进行基本的保养和排查。有时工作时间排不开，就用自己的业余时间排查故障车辆，确保车辆能正常运转和出车率达到百分之百，做好对每台车辆的行车记录。在平时的工作中加强对车辆的爱护工作，时时刻刻严格要求自己，增强工作的敬业心，得到了领导和同事的一致好评。

20xx年抗冰时期，日夜兼程，雨雪无阻，驾驶着撒盐车在所辖路段抗冰除雪，出车前和下班后都对撒盐车进行检查，确保在工作中能够正常运行，确保过往车辆安全畅通的行车。连续工作十几天，每天只有几个小时的休息时间，这种敬业精神得到了领导的肯定。

交通行车安全是各项安全工作中的重中之重，积极学习交通法规，遵守交通规则和驾驶员管理条例。以吸取教训，总结经验，听取其他司机的技术优点，弥补自己的缺点，在不断学习自己驾驶技术的同时，不断增强自己的各项素质，提高自己的驾驶水平。这些年在工作中得到了领导和同事的认可，先后被评为了优秀个人和连续两年被评为优秀驾驶员光荣称号。

觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的`，在工作这几年来，一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，是很快乐的书写着人生。

好司机事迹材料篇8

今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的

配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作

能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作，下面作工作总结如下：

一、潜心学习，自觉锤炼。

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针

政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得

到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排

除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。

自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个

人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾

旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有

序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背

痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜

?我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。

即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。